Name: No Pogo F800i
Brand: CENTURION
SKU: 1683224079
Availability: InStock

eBike & Pedelec Angebote

7 online verfügbare Angebote und 26 lokal verfügbare Angebote für CENTURION No Pogo F800i - Fully E-MTB - 2025 ab 2.899,00 €

Preisvergleich

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**CENTURION No Pogo F800i Angebote & Preisvergleich**
Fully E-MTB - 2025
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Verkäufer	Details	Preis
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Technische Daten

CENTURION No Pogo F800i - Fully E-MTB - 2025

Basisdaten

Hersteller	CENTURION
Modellname	No Pogo F800i
Modelljahr	2025
Farbe	dark cherry \| midnight plum \| uniblue
Highlightfarbe	schwarz
Geschlecht	Unisex
Körpergröße	153 cm ‒ 202 cm
Gewicht	25,6 kg
zul. Gesamtgewicht	150 kg
maximale Zuladung	124 kg
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	MTB
Unterkategorie	Fully
UVP	4.399,00 €
Herstellerkategorie	E-Fully

Schaltwerk

Gänge	1x11
Schalthebel (hinten)	Shimano CUES * SL-U8000-11R
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano CUES * RD-U6000 * 1x11

Bremsanlage

Bremse (vorne)	TEKTRO Orion 4-Kolben * HD-M750 * organic pad
Bremse (hinten)	TEKTRO Orion 4-Kolben * HD-M750 * organic pad
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremshebel	TEKTRO Orion HD-M750
Bremse Hersteller	TEKTRO
Bremsscheibe (vorne)	TEKTRO "TR203-45″, Center Lock
Bremsscheibe (hinten)	TEKTRO "TR203-45″, Center Lock
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	203 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	Shimano EP600 * Modi frei konfigurierbar
Motordrehmoment	85 Nm
Motorspannung	36 V
Motorleistung	250 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Motorhersteller	Shimano
Motorgewicht	3 kg

Akku

Akku	Shimano BT-EN806
Akkukapazität	17,5 Ah
Akkukapazität	630 Wh
Akkuspannung	36 V
Akku Gewicht	3,7 kg
Akku Platzierung	Rahmen, integriert
Akku Ladegerät	Shimano EC-E8004 * 4 Ampere
Akkuhersteller	Shimano
Akkutyp	Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit

Lenker	Procraft Trail Pro 35 ICR * Durchmesser: 35mm * * Rise: 20mm
Lenkerbreite	780 mm
Lenkervorbau	Procraft Trail Expert 35 AICR * Winkel: 0° * Länge: 50 mm
Griffe	Procraft Sport Pro
Display	Shimano SC-EN600
Bedieneinheit	Shimano SW-EN600-L
Steuersatz	ACROS AZX block-lock * AICR * tapered 1.5″ - 1.8″ * top ID56/OD62, bottom ID66/OD74

Fahrwerk

Gabel	SR SUNTOUR Zeron36X Air LOR * * 1.5″ tapered *, Länge 557
Gabel Hersteller	SR SUNTOUR
Art der Gabel	Federgabel
Gabelvorbiegung	44 mm
Dämpfer	SR SUNTOUR Edge+ 2CR TR * * Trunnion * 2 Pos Lever
Dämpfer Hersteller	SR SUNTOUR
Dämpfer Einbaulänge	185 mm
Dämpfer Hub	55 mm
Federweg (hinten)	135 mm
Gabel Federweg	140 mm

Laufrad

Felgen	Procraft Altitude MD30 * IW 30mm * tubeless ready
Vorderreifen	Maxxis Minion DHF - tubless ready - 60 TPI, EXO
Hinterreifen	Maxxis Minion DHR II * tubless ready * 60 TPI, EXO
Reifen Hersteller	Maxxis
Nabe (vorne)	Shimano HB-TC500-15-B * 15x110mm * 32H
Nabe (hinten)	Shimano FH-TC500-HM-B * 12x148mm * 32H
Speichen	Procraft stainless 2.0
Reifengröße (Zoll)	29″×2,6″
Laufradgröße	29″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Shimano CN-LG500 / LINKGLIDE
Kettenradgarnitur	Shimano FC-EM600 * Länge: 165mm * narrow-wide * direct mount on Shimano EP800
Kettenblatt	CENTURION F EP8 34T
Kassette	Shimano CS-LG400-11 11-50T
Übersetzung vorne/hinten	34T / 11-50T

Tretwerk

Pedale	VP VPE-527

Sitze

Sattel	Procraft Race
Sattelklemme	Procraft SC-119A * Durchmesser: 30.9mm * Hub: 125mm (XS/S), 150mm (M), 170mm (L, XL) * Remote: PROCRAFT I-Spec-II
Sattelstütze	Procraft Drop Pro

Beleuchtung

Beleuchtung vorhanden	Ja
Scheinwerfer	Lezyne Mini STVZO E65 * 210 Lumen
Scheinwerfer vorhanden	Ja
Rücklicht	Lezyne Femto STVZO
Rücklicht vorhanden	Ja

Schutz

Diebstahlschutz Akku	ABUS SHIMANO Intube T82

Glocke

Glocke	Procraft Megaping

Zubehör

Flasche	CENTURION Trail F

Rahmen

Rahmen	No Pogo F intube * Material: Aluminium * 29″ * Steuerrohr: 1.5″ - 1.8″ tapered * Ausfallende: 12x148mm * Bremsaufnahme: Postmount 203mm * Rahmenkennung: TBP041D
Rahmenform	MTB
Rahmenform (Hersteller)	Fullsuspension
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmengröße	XS/S \| M \| L \| XL
Rahmenhöhe	39 cm \| 42 cm \| 46 cm \| 50 cm

Geometrie

Sitzrohrwinkel	74,7°
Sitzrohrwinkel effektiv	76,5°
Sitzrohrlänge	390 mm \| 420 mm \| 460 mm \| 500 mm
Steuerrohrlänge	103 mm \| 110 mm \| 125 mm \| 140 mm
Steuerrohrwinkel	66°
Oberrohrlänge	569 mm \| 601 mm \| 629 mm \| 658 mm
Hinterbaulänge	460 mm
Tretlagerabsenkung	35 mm
Radstand	1.188 mm \| 1.221 mm \| 1.252 mm \| 1.284 mm
Reach	420 mm \| 450 mm \| 475 mm \| 500 mm
Stack	622 mm \| 629 mm \| 643 mm \| 657 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1 \| 1 \| 1 \| 1
Überstandshöhe	772 mm \| 776 mm \| 783 mm \| 785 mm

Das No Pogo F begeistert mit durchdachtem Rahmendesign, der aktuellen Shimano-Motorengeneration sowie clevere Detaillösungen. Die Kombination aus Vielseitigkeit und Performance machen es zur echten Spaßmaschine für lange Tage im Sattel... <a href=/p/no-pogo-f-395.html>mehr erfahren</a>

Das No Pogo F800i aus 2025 von CENTURION ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim No Pogo F800i vom Hersteller CENTURION mit 25,6 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.399,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CENTURION No Pogo F800i stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom No Pogo F800i, 2025 von Online-Shops, CENTURION-Fahrradläden und eBike-Händlern.

CENTURION-Markenhändler

15 lokale CENTURION-Fahrradläden in der Umgebung von Berlin

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom CENTURION No Pogo F800i

Der moderne Unisex-MTB-Bike-Rahmen wird von CENTURION angeboten. Die attraktive Lackierung in dark cherry wurde bei diesem Geländerad für den MTB-Rahmen ausgewählt. Der MTB Rahmen von diesem E-Bike wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Mountainbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 814 mm betragen.

Schaltwerk vom CENTURION No Pogo F800i

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Geländerad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk CUES * RD-U6000 * 1x11 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. CUES * RD-U6000 * 1x11 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom CENTURION No Pogo F800i

Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom CENTURION No Pogo F800i

Die E-Bike Ausstattung vom EP600 * Modi frei konfigurierbar E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Shimano überzeugt mit einem beeindruckenden Motordrehmoment von 85 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Shimano beim CENTURION E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit Shimano E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CENTURION Fahrräder angeboten. Dieses Mountainbike ist mit einem zeitgemäßen Shimano E-Bike Motor bestückt. Es gibt von SHIMANO variantenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren im Angebot (SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 bzw. SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB).

Akku vom CENTURION No Pogo F800i

Die Energie für den Motor liefert die BT-EN806 Batterie von Shimano. Das Geländerad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Hochwertiger Li-Ion-Akku mit sehr langer Lebensdauer! Damit Sie auch auf langen Strecken unbesorgt sein können.

Fahrwerk vom CENTURION No Pogo F800i

Das Mountainbike verfügt über eine Zeron36X Air LOR * * 1.5" tapered * Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 140 mm. Für eine Fahrt mit dem E-Bike im Gelände ist die SR SUNTOUR-Federgabel mit 140 mm Federweg auch für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ausgelegt. All-Mountain-Bikes müßen perfekte Alleskönner sein, egal in welchem Gelände und für welche Disziplin das E-Bike eingesetzt wird. Die All-Mountain-Federgabel von SR SUNTOUR hat einen Federweg von 140 mm.

Laufrad vom CENTURION No Pogo F800i

Die Reifen auf der Altitude MD30 * IW 30mm * tubeless ready Felge von Procraft ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Mountainbike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. MTB E-Bikes mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.

CENTURION No Pogo F800i - Fully E-MTB - 2025

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Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Motor

Akku

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Tretwerk

Sitze

Beleuchtung

Schutz

Glocke

Zubehör

Rahmen

Geometrie

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Sonstiges vom CENTURION No Pogo F800i

Schaltwerk vom CENTURION No Pogo F800i

Bremsanlage vom CENTURION No Pogo F800i

Motor vom CENTURION No Pogo F800i

Akku vom CENTURION No Pogo F800i

Fahrwerk vom CENTURION No Pogo F800i

Laufrad vom CENTURION No Pogo F800i

Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum CENTURION No Pogo F800i, Modelljahr 2025

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CENTURION angegeben?

Wie viele Gänge hat das No Pogo F800i von CENTURION?

Wie schwer ist das No Pogo F800i von CENTURION?

Hat das No Pogo F800i von CENTURION eine Rücktrittbremse?

Gibt es das CENTURION, No Pogo F800i aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom CENTURION, No Pogo F800i?

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CENTURION, No Pogo F800i?

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute SR SUNTOUR Dämpfer beim CENTURION, No Pogo F800i?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim No Pogo F800i?

Wie viel Akkukapazität hat der Shimano E-Bike Akku im 2025 - CENTURION, No Pogo F800i?

Welches E-Bike Display ist beim CENTURION - No Pogo F800i verfügbar?

Welcher E-Bike Motor ist beim CENTURION - No Pogo F800i verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CENTURION - No Pogo F800i, 2025? Wie Stark ist der Shimano Motor?

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