CONWAY EMR 227+ - Hardtail E-MTB - 2017

Sonstiges vom CONWAY EMR 227+

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Bei diesem Geländerad ist ein klassicher Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. CONWAY hat diese E-Bikes in einem exklusiven green / black lackiert. Die Rahmenhöhe des CONWAY MTB Rahmen beträgt 40 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 704 mm betragen.

Schaltwerk vom CONWAY EMR 227+

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das MTB mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel 'Deore SL-M610' rechts von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk „Deore RD-M615 Shadow Plus“ von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 10 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. „Deore RD-M615 Shadow Plus“ von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel 'Deore SL-M610' rechts von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom CONWAY EMR 227+

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Hardtail hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom CONWAY EMR 227+

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor „Performance“ E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CONWAY E-Bike 250 W an. Bei diesem Modell EMR 227+ in der Art „40 cm“ von CONWAY beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CONWAY Fahrräder angeboten. Dieses MTB-Hardtail ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Der Bosch Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell EMR 227+ in der Art „40 cm“ von CONWAY ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom CONWAY EMR 227+

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Die Energie für den Motor liefert der von Bosch produzierten Lithium-Ionen mit BMS Stromspeicher. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Spannung des Lithium-Ionen mit BMS Stromspeicher von Bosch beträgt 36 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CONWAY EMR 227+

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Ausgerüstet ist das von CONWAY produzierte EMR 227+ in der Art „40 cm“ mit einer „XCR 32 LO R“ Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand.

Laufrad vom CONWAY EMR 227+

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Die Schwalbe „Nobby Nic“ Reifen auf der „Ready 40″ Felge von RODI ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Modell EMR 227+ in der Art „40 cm“ von CONWAY. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB sehr zu empfehlen.
Die „Nobby Nic“ Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.