Name: Cross Hybrid Pro 400
Brand: CUBE
SKU: 1478704410
Price: 1249.00 EUR
Availability: InStock

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Technische Daten

CUBE Cross Hybrid Pro 400 - Trekking E-Bike - 2019

Basisdaten

Hersteller	CUBE
Modellname	Cross Hybrid Pro 400
Modelljahr	2019
Farbe	iridium´n´green \| red´n´grey
Geschlecht	Damen \| Herren
Geschlecht (Hersteller)	Damen \| Herren
Gewicht	21,3 kg
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	Trekking
UVP	2.099,00 €
Herstellerkategorie	E-Trekking Tour

Schaltwerk

Gänge	1x10
Schalthebel	Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano Deore RD-M6000-GS, 10-Speed

Bremsanlage

Bremsen	Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp	hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	160 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	Bosch Drive Unit Performance CX Cruise
Motordrehmoment	75 Nm
Motorspannung	36 V
Motorleistung	250 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützung	300%
Unterstützungsstufen	4
Motorhersteller	Bosch
Motorgewicht	4 kg
Motor Schalterkennung	Ja

Akku

Akku	Bosch PowerPack 400
Akkukapazität	11 Ah
Akkukapazität	400 Wh
Akkuspannung	36 V
Akku Ladegerät	Bosch 2A
Akkuhersteller	Bosch
Akkutyp	Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit

Lenker	CUBE Rise Trail Bar
Lenkerbreite	680 mm
Lenkervorbau	CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Griffe	CUBE Performance Grip
Display	Bosch Purion
Steuersatz	FSA Orbit Z-t-R ECO, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2″

Fahrwerk

Gabel	SR SUNTOUR NEX-E25 HLO Lockout
Gabel Hersteller	SR SUNTOUR
Art der Gabel	Federgabel
Gabel Federweg	63 mm

Laufrad

Felgen	CUBE ZX20, 36H, Disc
Reifen	Schwalbe Smart Sam Active
Reifen Hersteller	Schwalbe
Nabe (vorne)	Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
Nabe (hinten)	Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO)	44-622
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	KMC X10-73
Kurbelsatz	FSA Metropolis Urban AL-8, 15T, 175mm
Kassette	Shimano Deore CS-HG500, 11-42T
Übersetzung vorne/hinten	15T / 11-42T
Entfaltung	0,8 m ‒ 3 m

Tretwerk

Pedale	CUBE PP MTB

Sitze

Sattel	CUBE Active 1.1
Sattelklemme	CUBE Varioclose, 31.8mm
Sattelstütze	CUBE Performance Post
Durchmesser Sattelstütze	27 mm

Rahmen

Rahmen	Aluminium Superlite, Comfort, Gravity Casting Bracket, Double Butted
Rahmenform	Diamant \| Trapez
Rahmenform (Hersteller)	Men \| Trapeze
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmenhöhe	46 cm \| 50 cm \| 54 cm \| 58 cm \| 62 cm

Geometrie

Rahmenhöhe italienisch	21,3 cm \| 22,5 cm \| 24,3 cm \| 43,1 cm \| 47,1 cm \| 51,1 cm \| 55,1 cm
Sitzrohrlänge	440 mm \| 480 mm \| 520 mm \| 560 mm \| 600 mm
Steuerrohrlänge	130 mm \| 150 mm \| 170 mm \| 185 mm \| 190 mm
Oberrohrlänge horizontal	569 mm \| 572 mm \| 582 mm \| 583 mm \| 593 mm \| 598 mm \| 613 mm
Hinterbaulänge	470 mm
Radstand	1.095 mm \| 1.096 mm \| 1.100 mm \| 1.107 mm \| 1.113 mm \| 1.114 mm \| 1.129 mm
Überstandshöhe	643 mm \| 649 mm \| 675 mm \| 785 mm \| 819 mm \| 850 mm \| 880 mm
Lenkwinkel	69,5° \| 70° \| 71°
Sitzwinkel	73°

Ein unkomplizierter Allrounder ohne Schnick Schnack, aber perfekt durchdacht - das ist unser Cross Hybrid Pro. Ein unglaublich vielseitiges E-Bike, das sich souverän durch den Stadtverkehr schlängelt und dir dank des leistungsstarken Bosch CX Motors auch entlegenere Winkel in der schönsten Natur zugänglich macht. Arbeitsweg, ausgedehnte Wochenendtouren, Family-Action - das alles und noch viel mehr steckt in diesem formschönen E-Bike! Der hochwertige Rahmen bietet ultimative Fahrsicherheit - denn natürlich hat er alle unsere strengen Sicherheitstests mit Bravour bestanden. Ausgestattet mit einer geschmeidigen Shimano Deore 10-Gang-Schaltung, einer Suntour Federgabel mit Lockout-Funktion für viel Fahrkomfort und kraftvollen Hydraulik-Scheibenbremsen für eine überragende Bremskontrolle bei jedem Wetter, ist dieses Bike der ultimative Alltagsbegleiter mit integrierter Fahrspaß-Garantie! Der Rahmen des Cross Hybrid Pro besticht vor allem durch sein ausgewogenes und vertrauenerweckendes Handling - und das ist kein Zufall. Jedes Detail an diesem Rahmen ist durchdacht. Zum Beispiel die immens robuste Aufhängung für Motor und Batterie, die im Gravity Casting Verfahren hergestellt wird. Dadurch ist sie nicht nur enorm steif und leicht, sondern trägt auch zur beeindruckenden Effizienz des Rahmens und zu dessen geringem Gewicht bei. Ebenso wichtig: Sie bringt die leistungsstarke Bosch Batterie und den Motor in die bestmöglichste Position und garantiert dadurch ein optimales Handling und eine überragende Performance. Die Batterie kann direkt am Rahmen geladen werden. Beide Rahmenvarianten verfügen über eine interne Zugführung, die für eine langanhaltende Schaltpräzision und einen reduzierten Wartungsaufwand sorgt. Gepäckträger und Seitenständer lassen sich im Handumdrehen nachrüsten - ein dickes Plus für die Vielseitigkeit!

Das Cross Hybrid Pro 400 aus 2019 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Cross Hybrid Pro 400 vom Hersteller CUBE mit 21,3 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.099,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Cross Hybrid Pro 400 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Cross Hybrid Pro 400, 2019 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom CUBE Cross Hybrid Pro 400

Der angesagte Herren-Diamant-Rahmen wird von CUBE angeboten. CUBE hat diese E-Bikes in einem exklusiven iridium´n´green lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen. Der leichte und steife, vom Fahrradhersteller CUBE, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom CUBE Cross Hybrid Pro 400

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-M6000 von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M6000-GS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radler 10 Gänge. Deore RD-M6000-GS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M6000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom CUBE Cross Hybrid Pro 400

Das Elektrorad ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom CUBE Cross Hybrid Pro 400

Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CUBE E-Bike 250 W an. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Dieses von CUBE produzierte Cross Hybrid Pro 400 Allroad in der Art „Men | 50 cm | iridium´n´green“ ist mit einem gängigen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von CUBE produzierte Cross Hybrid Pro 400 Allroad in der Art „Men | 50 cm | iridium´n´green“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom CUBE Cross Hybrid Pro 400

Der Stromspeicher von Bosch stellt die Energie für den Motor bereit.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Cross Hybrid Pro 400

Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine NEX-E25 HLO Lockout Gabel von SR SUNTOUR. Das Trekking E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom CUBE Cross Hybrid Pro 400

Bei diesem Trekkingbike ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Smart Sam Active Reifen sind auf den ZX20 Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

CUBE Cross Hybrid Pro 400 - Trekking E-Bike - 2019

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Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Motor

Akku

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Tretwerk

Sitze

Rahmen

Geometrie

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Sonstiges vom CUBE Cross Hybrid Pro 400

Schaltwerk vom CUBE Cross Hybrid Pro 400

Bremsanlage vom CUBE Cross Hybrid Pro 400

Motor vom CUBE Cross Hybrid Pro 400

Akku vom CUBE Cross Hybrid Pro 400

Fahrwerk vom CUBE Cross Hybrid Pro 400

Laufrad vom CUBE Cross Hybrid Pro 400

Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum CUBE Cross Hybrid Pro 400, Modelljahr 2019

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?

Wie viele Gänge hat das Cross Hybrid Pro 400 von CUBE?

Wie schwer ist das Cross Hybrid Pro 400 von CUBE?

Hat das Cross Hybrid Pro 400 von CUBE eine Rücktrittbremse?

Gibt es das CUBE, Cross Hybrid Pro 400 aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Cross Hybrid Pro 400?

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Cross Hybrid Pro 400?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Cross Hybrid Pro 400?

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2019 - CUBE, Cross Hybrid Pro 400?

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Cross Hybrid Pro 400 verfügbar?

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Cross Hybrid Pro 400 verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Cross Hybrid Pro 400, 2019? Wie Stark ist der Bosch Motor?

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