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CUBE Cross Hybrid Race Allroad 500 Trapez | 54 cm | blue´n´green

CUBE Cross Hybrid Race Allroad 500 Trapez | 54 cm | blue´n´green, Modelljahr 2018

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CUBE Cross Hybrid Race Allroad 500 - Trekking E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 54 cm, Farbe blue´n´green

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CUBE Cross Hybrid Race Allroad 500 Trapez | 54 cm | blue´n´green

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Technische Daten

CUBE Cross Hybrid Race Allroad 500 - Trekking E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 54 cm, Farbe blue´n´green


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Cross Hybrid Race Allroad 500
Modellvariante Trapez | 54 cm | blue´n´green
Modelljahr 2018
Farbe blue´n´green
Geschlecht Damen
Geschlecht (Hersteller) Damen
Schrittlänge 79 cm ‒ 87 cm
Gewicht 21,5 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
Herstellerkategorie E-Bike

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano SLX SL-M7000
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT, RD-M8000-GS, ShadowPlus, 11-Speed

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Performance CX Cruise
Motordrehmoment 75 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 4 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerPack 500
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 2,6 kg
Akku Platzierung Unterrohr
Akku Ladegerät Bosch 4A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker CUBE Rise Trail Bar
Lenkerbreite 700 mm
Lenkervorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Griffe CUBE Natural Fit Tour
Display Bosch Purion
Steuersatz FSA Orbit Z-t-R, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2″

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NCX D LO Air Lockout
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 63 mm

Laufrad


Felgen CUBE ZX20, 32H, Disc
Reifen Schwalbe Smart Sam Active
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock
Nabe (hinten) Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO) 44-622
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X-11E
Kettenradgarnitur FSA Metropolis Urban AL-8, 16T
Kassette Shimano SLX CS-M7000, 11-46T
Übersetzung vorne/hinten 16T / 11-46T
Entfaltung 0,8 m ‒ 3,2 m

Tretwerk


Pedale CUBE PP Trekking

Sitze


Sattel CUBE Active 1.1
Sattelklemme CUBE Varioclose, 31.8mm
Sattelstütze CUBE Performance Post
Durchmesser Sattelstütze 27 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer TRELOCK LS230, 6V, DC
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Busch & Müller Xeltec, DC
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer CUBEstand Pro, Adjustable

Schutz


Schutzblech SKS Black Matt, Integrated Light
Schutzblech vorhanden Ja

Glocke


Glocke ergotec

Rahmen


Rahmen Aluminium Superlite, Comfort, Gravity Casting Bracket, Double Butted, Disc Only
Rahmenform Trapez
Rahmenform (Hersteller) Trapez
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 54 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 520 mm
Steuerrohrlänge 185 mm
Steuerrohrwinkel 71°
Oberrohrlänge 593 mm
Hinterbaulänge 470 mm
Radstand 1.114 mm
Reach 391 mm
Stack 662 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.693
Sitzwinkel 73°

100% Alltagstauglichkeit und noch mehr Freizeitspaß - so lautete das Stichwort bei der Entwicklung des Cross Hybrid Race Allroad. Smarte Extras wie Schutzbleche, Lichtanlage und Seitenständer machen dir das Leben leichter - und du bist sicher und komfortabel unterwegs, unabhängig von Wetter oder Tageszeit. Das Cross Hybrid Race Allroad ist der perfekte Allrounder für Pendler, begeisterte Tourenfahrer - oder für alle die beides wollen.

Das Cross Hybrid Race Allroad 500 aus 2018 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Cross Hybrid Race Allroad 500 vom Hersteller CUBE mit 21,5 kg angegeben. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Cross Hybrid Race Allroad 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Cross Hybrid Race Allroad 500, 2018 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Cross Hybrid Race Allroad 500 von CUBE aus 2018.


  • „Quasi die eierlegende Wollmilchsau: sowohl auf Asphalt wie auch im Wald und auf Feldwegen super flott unterwegs (natürlich auch wegen der kleinen Antriebshilfe). Und dann aus meiner Sicht das Highlight: eine MEGA Farbe :)“(Quelle von glückliche K. auf Bike-Discount)

Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem CUBE Cross Hybrid Race Allroad 500 Trapez/Rahmenhöhe 54 cm/blue´n´green Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Cross Hybrid Race Allroad 500


Bei diesem Elektrofahrrad ist ein zeitloser Damen-Trapez-Rahmen verbaut. CUBE hat diese E-Bikes in einem herrlichen blue´n´green lackiert. Die Rahmenhöhe des CUBE Trapez Rahmen beträgt 54 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 831 mm betragen. CUBE hat diesem Elektro-Hybridrad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom CUBE Cross Hybrid Race Allroad 500


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Modell Cross Hybrid Race Allroad 500 in der Variante „Trapez | 54 cm | blue´n´green“ von CUBE ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX SL-M7000 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk XT von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radsportler 11 Gänge zur Wahl. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem SLX SL-M7000 von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung XT.

Bremsanlage vom CUBE Cross Hybrid Race Allroad 500


Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Modell Cross Hybrid Race Allroad 500 in der Variante „Trapez | 54 cm | blue´n´green“ von CUBE hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom CUBE Cross Hybrid Race Allroad 500


Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CUBE E-Bike 250 W an. Dieses ATB ist mit einem gängigen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses ATB mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom CUBE Cross Hybrid Race Allroad 500


Dieses E-Bike ist mit einem von Bosch produzierten Power Pack 500 Stromspeicher ausgestattet. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Cross Hybrid Race Allroad 500


Das von CUBE produzierte Cross Hybrid Race Allroad 500 in der Art „Trapez | 54 cm | blue´n´green“ hat eine NCX D LO Air Lockout Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom CUBE Cross Hybrid Race Allroad 500


Bei diesem von CUBE produzierten Cross Hybrid Race Allroad 500 in der Variante „Trapez | 54 cm | blue´n´green“ ist das Laufrad 28" groß. Die Smart Sam Active Reifen sind auf den ZX20 Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum CUBE Cross Hybrid Race Allroad 500 (Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 54 cm, Farbe blue´n´green), Modelljahr 2018


Wie viele Gänge hat das Cross Hybrid Race Allroad 500 von CUBE?


Die Kettenschaltung des Cross Hybrid Race Allroad 500 hat 11 Gänge.

Wie schwer ist das Cross Hybrid Race Allroad 500 von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 21,5 kg angegeben.

Hat das Cross Hybrid Race Allroad 500 von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CUBE, Cross Hybrid Race Allroad 500 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Cross Hybrid Race Allroad 500, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Cross Hybrid Race Allroad 500?


Beim Cross Hybrid Race Allroad 500 aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Cross Hybrid Race Allroad 500?


Die Federgabel SR SUNTOUR NCX D LO Air Lockout hat einen Federweg von 63 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Cross Hybrid Race Allroad 500?


Beim Cross Hybrid Race Allroad 500 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Cross Hybrid Race Allroad 500 verfügbar?


Beim Cross Hybrid Race Allroad 500 von CUBE kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Cross Hybrid Race Allroad 500 verbaut?


Beim Cross Hybrid Race Allroad 500 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Cross Hybrid Race Allroad 500, 2018? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Cross Hybrid Race Allroad 500 verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Cruise Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.

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