CUBE Cross Race
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Das CUBE Cross Race ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
CUBE Cross Race - Rennrad - 2022
| Hersteller | CUBE |
|---|---|
| Modellname | Cross Race |
| Modelljahr | 2022 |
| Farbe | grey´n´orange |
| Geschlecht | Unisex |
| Gewicht | 10,3 kg |
| zul. Gesamtgewicht | 115 kg |
| maximale Zuladung | 105 kg |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | Rennrad |
| UVP | 1.149,00 € |
| Herstellerkategorie | Rennrad | Cyclocross |
| Gänge | 2x10 |
|---|---|
| Schalthebel | Shimano Tiagra ST-4700 |
| Umwerfer | Shimano Tiagra FD-4700, 31.8mm Clamp |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano Tiagra RD-4700GS, 10-Speed |
| Bremsen | TRP Spyre MD-C610C, Flat Mount |
|---|---|
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | TRP |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
| Lenker | CUBE Compact Race Bar |
|---|---|
| Lenkervorbau | CUBE Performance Stem SL, 31.8mm |
| Steuersatz | VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4″ |
| Gabel | CUBE Cross Race Disc, Full Carbon, 1 1/8″ - 1 1/4″ Tapered, Flat Mount |
|---|
| Laufradsatz | CUBE CX 2.1, 12x100mm / 12x142mm |
|---|---|
| Reifen | Schwalbe X-One Allround, Performance Kevlar |
| Reifen Hersteller | Schwalbe |
| Reifengröße (ETRTO) | 33-622 |
| Reifengröße (Zoll) | 28″ |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | KMC X10 |
| Kurbelsatz | Shimano Tiagra FC-4700, 50x34T |
| Kassette | Shimano CS-HG500, 11-34T |
| Übersetzung vorne/hinten | 50-34T / 11-34T |
| Entfaltung | 2,2 m ‒ 9,8 m |
| Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
|---|
| Sattel | Natural Fit Venec Lite |
|---|---|
| Sattelklemme | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| Sattelstütze | CUBE Performance Post |
| Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
| Rahmen | Aluminium Superlite, Double Butted, Advanced Mechanical Forming, Smooth Welded, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rahmenmaterial (Hersteller) | Aluminium |
| Rahmenhöhe | 50 cm | 53 cm | 56 cm | 58 cm | 61 cm |
| Rahmenhöhe italienisch | 42,8 cm | 45,9 cm | 48,9 cm | 50,9 cm | 54,1 cm |
|---|---|
| Sitzrohrlänge | 500 mm | 530 mm | 560 mm | 580 mm | 610 mm |
| Steuerrohrlänge | 115 mm | 140 mm | 160 mm | 180 mm | 205 mm |
| Oberrohrlänge horizontal | 521 mm | 536 mm | 554 mm | 570 mm | 588 mm |
| Hinterbaulänge | 430 mm |
| Radstand | 1.015 mm | 1.016 mm | 1.018 mm | 1.027 mm | 1.040 mm |
| Reach | 373 mm | 377 mm | 379 mm | 387 mm | 397 mm |
| Stack | 530 mm | 555 mm | 579 mm | 599 mm | 625 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.407 | 1.488 | 1.528 | 1.548 | 1.574 |
| Überstandshöhe | 766 mm | 794 mm | 820 mm | 840 mm | 867 mm |
| Lenkwinkel | 70,3° | 70,8° | 72° | 72,5° | 73° |
| Sitzwinkel | 73° | 73,2° | 73,6° | 74,8° |
Mit dem Cross Race löst man sein Ticket für jede Menge Bike-Spaß im Schlamm und Matsch - außerdem kann man damit seine Fitness über den Winter retten! Wir haben nämlich einen leichten, robusten Aluminiumrahmen mit einer Vibrationen und Schläge absorbierenden Vollcarbongabel - und damit erstklassigen Komfort mit top Kontrolle unter extremen (Cyclocross-)Bedingungen - kombiniert. Die Tiagra 2x10-Gang Schaltung von Shimano hat per Fingerzeig in jeder Situation den passenden Gang parat und die kraftvollen, einfach einstellbaren mechanischen Scheibenbremsen vermitteln zu jeder Zeit volle Kontrolle über das Bike. Ein CUBE Laufradsatz - "Built in Germany", und zwar direkt bei uns im Haus - und die speziell auf den Einsatz im schwierigen Gelände abgestimmten Schwalbe Reifen machen das Cross-Paket komplett.
Das Cross Race aus 2022 von CUBE ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Cross Race vom Hersteller CUBE mit 10,3 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.149,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Cross Race stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Cross Race, 2022 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Cross Race von CUBE aus 2022.
„Super zufrieden mit dem Cube Cross Race!“(Quelle von Ines K auf fahrrad.de)
„Hab das Fahrrad zu beginn der Schließung meines Fitnessstudios gekauft um fit zu bleiben. Mich hat durch dieses Rad die Sucht gepackt!! Optisch perfekt,...Ausstattung für diese Preisklasse super!! Für Straße und Waldweg gleichermaßen absolut geeignet!! Es ist kein Problem bei befreundeten Rennradfahrern mitzuhalten!! Bin über 1.90 groß und kein Leichtgewicht, Rahmengröße 61 passt aber super und das Rad vermittelt in jedem Terrain durch das gute Handling ein sicheres Gefühl. Nach 5 Wochen und annähernd 500 Km kann ich hier eine klare Kaufempfehlung abgeben!!“(Quelle von Lalo auf fahrrad.de)
„Bin mit dem Bike super zufrieden. Super Verarbeitung. Kleiner Nachteil und Verbesserungswürdig, die Gänge und die Bremse waren überhaupt nicht eingestellt. Die freundliche Fahrradwerkstatt hat im Zuge des kleinen Services in Wert von 30€ alles gerichtet. Ansonsten keine Beschwerden nach ca. 400km Fahrtstrecke mit dem Crossbike...“(Quelle von Maxim U. auf fahrrad.de)
„Super Preis Leistung, das Fahrrad macht richtig Spass und ist ein tolles einsteiger Modell!“(Quelle von Kuna auf fahrrad.de)
„Es fahrrad“(Quelle von Housi auf fahrrad.de)
„Versanddauer ok / Verpackung kam in einem super Zustand an / keine Beschädigungen oder sonstiges beim Unboxing
Zu Anfang dachte ich ein , dass Crosser als Pendel und Winteralternative nicht wirklich zusammen passt. Aber ich muss sagen ich bin wirklich happy. Das Cross Race macht wirklich alles mit, Wintertraining, Offroad und Gravel kein Problem. Das Pferdchen wird definitiv nicht nur im Winter sondern auch im Sommer seine Kilometer fressen!
Ich kann jedem für die Pendelei ein Schutzblech Set empfehlen.“
(Quelle von Kilometer Jürgen auf fahrrad.de)
„Lieferung, Verpackung, Voreinstellungen, etc. sind wirklich absolut top. War etwas skeptisch ein Rad online zu bestellen, aber höchste Zufriedenheit und damit auch entsprechende Bewertung von meiner Seite.“(Quelle von Harry auf fahrrad.de)
„Ich fuhr bisher nur MTB und wollte auf Rennrad wechseln. Da ich aber auch weiterhin etwas flexibler bei der Streckenplanung sein wollte, entschied ich mich für dieses Bike. Nach 300 km muss ich sagen, dass meine Erwartungen übertroffen wurden. Sehr gutes Einsteigerbike. Sieht hochwertig aus und fährt sich super.“(Quelle von Tino auf fahrrad.de)
„Sehr gutes Velo, tolle Verarbeitung. Preis/Leistung top. Kann es nur empfehlen!!“(Quelle von Jens auf fahrrad.de)
„So habe ich es mir vorgestellt,mit dem Rennrad durch Wald und Flur.
Klasse Rad ,super Verpackt ,einfacher Zusammenbau .Einen Drehmomentschlüssel sollte man haben“
(Quelle von beschad auf fahrrad.de)
„Pro:
++ deutlich bessere Ausstattung als bei anderen Anbietern in dem Preissegment
++ gute Voreinstellung besonders beim Umwerfer
Contra:
- wird in einem extrem großen Karton nur bis zur Bordsteinkante geliefert
- besonders am Lenkerband sehr schwer auszupacken
- keine Individualisierungsmöglichkeit beim Kauf
- die Fahrrad XXL Pedale sind eher weniger einsatztauglich (nicht in der Bewertung berücksichtigt, da eine Art Gratiszugabe)
Fazit:
Auch wenn für mich persönlich noch der Wechsel von Lenkerband, Vorbau und eventuell Sattel anstehen, bin ich mit dem Rad ziemlich zufrieden. Für den Preis ist das Rad kaum zu schlagen, wenn man einen namenhaften Hersteller möchte. Die Einstellung von Lenker und Sattel geht mit etwas Übung schnell von der Hand und ansonsten kann man sich auch noch Anleitungen durchlesen oder anschauen.
Die Sitzposition ist in der Standardkonfiguration ziemlich aufrecht und wenn man, so wie ich, sehr aggressive Positionen gewöhnt ist, kann sie auch schon "zu" aufrecht sein.
In Sachen Handling ist das Rad auch recht angenehm, aber wenn man bessere Schalt-/Bremssysteme gewohnt ist, sind Schaltung und Bremsen schon recht schwerfällig. Dafür gibt es auch in Kombination mit dem Lenkerband und dem nicht bei der Bestellung anpassbaren Vorbau einen Stern Abzug.
In Summe denke ich, dass das Rad für den normalen Fahrer vollkommen ausreichend ist und die Gangauswahl für jede Situation einen geeigneten Gang bietet (auch wenn dafür feine Abstufungen weichen).
Eine kleiner Tipp noch, ich habe mir gleich Plattform-/SPD- Kombipedale montiert (Shimano PD-EH500) diese passen farblich sehr gut zur Kurbel und sehen nicht so klobig aus wie normale Pedale, das verleiht dem Rad noch einen sportlichen Touch und - wenn man die passenden (MTB)Schuhe hat - kann man auch ohne Umbau mit Systempedalen fahren, was sich besonders auf längeren Touren, insbesondere Offroad, schnell bemerkbar macht.“
(Quelle von Jan auf Fahrrad-XXL.de)
„Das Bike ist insgesamt wirklich top. Ich hatte leider massive Probleme mit den Felgen. Ich bin aber recht schwer und die waren dafür einfach nicht hochwertig genug. Ich habe jetzt DT Swiss montiert und bin mega zufrieden mit dem Setup. Tolles Bike für einen ordentlich Preis!“(Quelle von Sven C. auf Bike-Discount)
Die UVP für das Angebot vom Cross Race beträgt 1.149,00 €.
Die Kettenschaltung des Cross Race hat 20 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 10,3 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von TRP verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Cross Race, 2022.
Beim Cross Race aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Cross Race 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
CUBE CUBE 2022 CUBE Händler Fahrräder Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 366070011
