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- Kathmandu Hybrid EXC 500
- Variante Easy Entry, Rahmenhöhe 50 cm
CUBE Kathmandu Hybrid EXC 500 Easy Entry | 50 cm, Modelljahr 2019
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Das CUBE Kathmandu Hybrid EXC 500 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
CUBE Kathmandu Hybrid EXC 500 - Trekking E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Easy Entry, Rahmenhöhe 50 cm
Hersteller | CUBE |
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Modellname | Kathmandu Hybrid EXC 500 |
Modellvariante | Easy Entry | 50 cm |
Modelljahr | 2019 |
Farbe | black´n´blue |
Geschlecht | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) | Unisex |
Körpergröße | 159 cm ‒ 172 cm |
Schrittlänge | 73 cm ‒ 81 cm |
Gewicht | 24,3 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Trekking |
Sonstiges | Schutzblech, Ständer, Glocke |
UVP | 2.999,00 € |
Herstellerkategorie | E-Trekking Tour |
Gänge | 1x11 |
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Schalthebel | Shimano SLX SL-M7000-I, Direct Attach |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano XT RD-M8000-GS, SP, 11-Speed |
Bremsen | Shimano BR-MT520/BR-MT500, Hydr. Disc Brake |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Bosch Drive Unit Performance CX Cruise |
Motordrehmoment | 75 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 300% |
Unterstützungsstufen | 4 |
Motorhersteller | Bosch |
Motorgewicht | 4 kg |
Motor Schalterkennung | Ja |
Akku | Bosch PowerPack 500 |
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Akkukapazität | 13,4 Ah |
Akkukapazität | 500 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Ladegerät | Bosch 2A |
Akkuhersteller | Bosch |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | CUBE Rise Trail Bar |
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Lenkerbreite | 700 mm |
Lenkervorbau | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm; EE: Satori Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable |
Griffe | Natural Fit GRIP Comfort |
Display | Bosch Intuvia |
Steuersatz | FSA Orbit 1.5B ZS-1-R, Top Zero-Stack 1 1/8″; EE: FSA No.10 |
Gabel | SR SUNTOUR NCX D LO Air, Lockout, EE: 75mm |
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Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabel Federweg | 63 mm |
Felgen | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
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Nabe (vorne) | Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock |
Nabe (hinten) | Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kurbelsatz | FSA CK-745, 16T, 175mm |
Kassette | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
Übersetzung vorne/hinten | 16T / 11-46T |
Pedale | CUBE PP MTB |
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Sattel | Selle Royal Lookin Moderate, Royalgel™ |
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Sattelklemme | CUBE Varioclose, 31.8mm |
Sattelstütze | CUBE Performance Post |
Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
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Scheinwerfer | AXA Bike Security Compactline 20, 6-12V, DC |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Rücklicht | Herrmans H-Trace |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Gepäckträger | CUBE Integrated Carrier 1.0 Hybrid |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmen | Aluminium Superlite, Gravity Casting,Efficient Comfort Geometry,Tapered Headtube |
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Rahmenform | Einrohr |
Rahmenform (Hersteller) | Easy Entry |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenhöhe | 50 cm |
Sitzrohrlänge | 500 mm |
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Steuerrohrlänge | 160 mm |
Oberrohrlänge horizontal | 578 mm |
Hinterbaulänge | 480 mm |
Radstand | 1.103 mm |
Überstandshöhe | 652 mm |
Lenkwinkel | 71° |
Sitzwinkel | 73° |
Folge deinem Entdeckergeist! Mit dem sportlichen und robusten Kathmandu Hybrid eroberst du die Welt! Vom integrierten Gepäckträger über den geschmeidigen, kraftvollen Bosch CX Motor mit 75 Nm Drehmoment bis hin zu den zuverlässigen Komponenten. Dieses Bike ist der perfekte Begleiter, um deine Neugier auf Abenteuer zu stillen. Was auch immer du dir von einem Touren E-Bike erhoffst, das neue Kathmandu Hybrid EXC wird deine Erwartungen mehr als nur erfüllen! Denn in seinem Rahmendesign steckt unsere gesamte Erfahrung, die wir durch die Entwicklung von hochwertigsten E-MTB Rahmen gewonnen haben. Das Ergebnis? Ein vielseitiger, wandelbarer und zuverlässiger E-Tourer! Der neue Rahmen bietet dank seinem schlanken, eleganten Unterrohr Platz für den kraftvollen Bosch CX Motor und den PowerTube Akku - das ergibt nicht nur eine effiziente Kraftübertragung, sondern auch ein optimales Handling und eine nahtlose Optik. So nahtlos, dass man schnell vergisst, dass man eigentlich auf einem E-Bike sitzt! Doch nicht nur der Rahmen, auch die Komponentenauswahl sorgt für sorgenfreies E-Biken - Tag für Tag. Von der breit gefächerten Shimano XT 11-Gang-Schaltung bis hin zu den hydraulischen Scheibenbremsen - mit 4 Kolben an der Front für dauerhaft hohe Bremsperformance - ist sie so zuverlässig, dass du dir um ihre einwandfreie Funktion keinerlei Sorgen machen musst. Die Suntour Federgabel lässt sich sehr einfach individuell einstellen und schenkt tollen Komfort auf ruppigen Wegen. Der integrierte Gepäckträger und die passenden Schutzbleche, ein Lichtsystem sowie ein Seitenständer sind ein dickes Plus auf dem Konto der Alltagstauglichkeit. Wohin soll's morgen gehen? Mit dem Kathmandu Hybrid EXC hast du definitiv die Qual der Wahl. Dank unserer Erfahrung mit den Bosch Antriebssystem konnten wir einen Rahmen entwickeln, der die spezifischen Anforderungen dieses Antriebs in Perfektion erfüllt. Kern- und Herzstück eines jeden E-Bikes sind Motor und Akku - diese optimal zu positionieren ist der Ausgangspunkt für unsere Rahmenentwicklung. Die neue Unterrohr- und Tretlagereinheit ist eine komplexe - in einem Stück hergestellte - Trägekonstruktion. Das ist nicht nur eine Design-Meisterleistung, sondern gleichzeitig höchst funktional und erfüllt die selbstgesteckten hohen Zielvorgaben hinsichtlich Steifigkeit, Systemeffizienz und Fahr-Performance. Durch die tiefe Akkuposition wird ein extrem günstiger Schwerpunkt erreicht, was zusammen mit unserer Efficient Comfort Geometry ein bestmögliches Handling gewährleistet. Dein Gepäck transportierst du dank des integrierten Gepäckträgers nicht nur vollkommen mühelos, sondern auch noch sicher und mit Stil. Apropos Stil: Die innen verlegten Züge sorgen für einen cleanen Look und ermöglichen außerdem präzises Schalten mit minimalem Wartungsaufwand. Easy living, mit maximaler Vielseitigkeit - das Kathmandu Hybrid EXC.
Das Kathmandu Hybrid EXC 500 aus 2019 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Kathmandu Hybrid EXC 500 vom Hersteller CUBE mit 24,3 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.999,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Kathmandu Hybrid EXC 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Kathmandu Hybrid EXC 500, 2019 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Kathmandu Hybrid EXC 500 beträgt 2.999,00 €.
Die Kettenschaltung des Kathmandu Hybrid EXC 500 hat 11 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 24,3 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Kathmandu Hybrid EXC 500, 2019.
Die Federgabel SR SUNTOUR NCX D LO Air, Lockout, EE: 75mm hat einen Federweg von 63 mm.
Beim Kathmandu Hybrid EXC 500 2019 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
CUBE gibt beim Kathmandu Hybrid EXC 500, 2019 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Beim Kathmandu Hybrid EXC 500 von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.
Beim Kathmandu Hybrid EXC 500 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Kathmandu Hybrid EXC 500 verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Cruise Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.
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