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CUBE Kathmandu Hybrid EXC 500
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CUBE Kathmandu Hybrid EXC 500 - Trekking E-Bike - 2019
Hersteller | CUBE |
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Modellname | Kathmandu Hybrid EXC 500 |
Modelljahr | 2019 |
Farbe | black´n´blue |
Geschlecht | Damen | Herren | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) | Damen | Herren | Unisex |
Gewicht | 24,3 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Trekking |
Sonstiges | Schutzblech, Ständer, Glocke |
UVP | 2.999,00 € |
Herstellerkategorie | E-Trekking Tour |
Gänge | 1x11 |
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Schalthebel | Shimano SLX SL-M7000-I, Direct Attach |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano XT RD-M8000-DGS, SP, 11-Speed | Shimano XT RD-M8000-GS, SP, 11-Speed |
Bremsen | Shimano BR-MT520/BR-MT500, Hydr. Disc Brake |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Bosch Drive Unit Performance CX Cruise |
Motordrehmoment | 75 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 300% |
Unterstützungsstufen | 4 |
Motorhersteller | Bosch |
Motorgewicht | 4 kg |
Motor Schalterkennung | Ja |
Akku | Bosch PowerPack 500 | Bosch PowerTube 500 |
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Akkukapazität | 13,4 Ah |
Akkukapazität | 500 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Gewicht | 2,9 kg |
Akku Platzierung | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät | Bosch 2A |
Akkuhersteller | Bosch |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | CUBE Rise Trail Bar |
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Lenkerbreite | 700 mm |
Lenkervorbau | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm; EE: Satori Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable |
Griffe | Natural Fit GRIP Comfort |
Display | Bosch Intuvia |
Steuersatz | FSA Orbit 1.5B ZS-1-R, Top Zero-Stack 1 1/8″; EE: FSA No.10 |
Gabel | SR SUNTOUR NCX D LO Air, Lockout, EE: 75mm |
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Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabel Federweg | 63 mm |
Felgen | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
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Nabe (vorne) | Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock |
Nabe (hinten) | Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kurbelsatz | FSA CK-745, 16T, 175mm |
Kassette | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
Übersetzung vorne/hinten | 16T / 11-46T |
Pedale | CUBE PP MTB |
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Sattel | Selle Royal Lookin Moderate, Royalgel™ |
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Sattelklemme | CUBE Varioclose, 31.8mm |
Sattelstütze | CUBE Performance Post |
Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
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Scheinwerfer | AXA Bike Security Compactline 20, 6-12V, DC |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Rücklicht | Herrmans H-Trace |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Gepäckträger | CUBE Integrated Carrier 1.0 Hybrid | CUBE Integrated Carrier 2.0 |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmen | Aluminium Superlite, Gravity Casting,Efficient Comfort Geometry,Tapered Headtube |
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Rahmenform | Diamant | Einrohr | Trapez |
Rahmenform (Hersteller) | Easy Entry | Men | Trapeze |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenhöhe | 46 cm | 50 cm | 54 cm | 58 cm | 62 cm |
Rahmenhöhe italienisch | 21,6 cm | 22,6 cm | 24,6 cm | 42,4 cm | 46,5 cm | 50,4 cm | 54,5 cm |
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Sitzrohrlänge | 440 mm | 460 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 560 mm | 580 mm | 600 mm |
Steuerrohrlänge | 130 mm | 140 mm | 150 mm | 160 mm | 165 mm | 170 mm | 185 mm | 190 mm | 210 mm |
Oberrohrlänge horizontal | 563 mm | 571 mm | 578 mm | 582 mm | 593 mm | 603 mm | 604 mm | 615 mm |
Hinterbaulänge | 460 mm | 480 mm |
Radstand | 1.094 mm | 1.095 mm | 1.097 mm | 1.102 mm | 1.103 mm | 1.108 mm | 1.110 mm | 1.119 mm | 1.120 mm | 1.130 mm | 1.132 mm |
Überstandshöhe | 649 mm | 652 mm | 675 mm | 699 mm | 717 mm | 729 mm | 791 mm | 821 mm | 825 mm | 855 mm | 885 mm |
Lenkwinkel | 69° | 69,5° | 70° | 70,5° | 71° |
Sitzwinkel | 73° |
Folge deinem Entdeckergeist! Mit dem sportlichen und robusten Kathmandu Hybrid eroberst du die Welt! Vom integrierten Gepäckträger über den geschmeidigen, kraftvollen Bosch CX Motor mit 75 Nm Drehmoment bis hin zu den zuverlässigen Komponenten. Dieses Bike ist der perfekte Begleiter, um deine Neugier auf Abenteuer zu stillen. Was auch immer du dir von einem Touren E-Bike erhoffst, das neue Kathmandu Hybrid EXC wird deine Erwartungen mehr als nur erfüllen! Denn in seinem Rahmendesign steckt unsere gesamte Erfahrung, die wir durch die Entwicklung von hochwertigsten E-MTB Rahmen gewonnen haben. Das Ergebnis? Ein vielseitiger, wandelbarer und zuverlässiger E-Tourer! Der neue Rahmen bietet dank seinem schlanken, eleganten Unterrohr Platz für den kraftvollen Bosch CX Motor und den PowerTube Akku - das ergibt nicht nur eine effiziente Kraftübertragung, sondern auch ein optimales Handling und eine nahtlose Optik. So nahtlos, dass man schnell vergisst, dass man eigentlich auf einem E-Bike sitzt! Doch nicht nur der Rahmen, auch die Komponentenauswahl sorgt für sorgenfreies E-Biken - Tag für Tag. Von der breit gefächerten Shimano XT 11-Gang-Schaltung bis hin zu den hydraulischen Scheibenbremsen - mit 4 Kolben an der Front für dauerhaft hohe Bremsperformance - ist sie so zuverlässig, dass du dir um ihre einwandfreie Funktion keinerlei Sorgen machen musst. Die Suntour Federgabel lässt sich sehr einfach individuell einstellen und schenkt tollen Komfort auf ruppigen Wegen. Der integrierte Gepäckträger und die passenden Schutzbleche, ein Lichtsystem sowie ein Seitenständer sind ein dickes Plus auf dem Konto der Alltagstauglichkeit. Wohin soll's morgen gehen? Mit dem Kathmandu Hybrid EXC hast du definitiv die Qual der Wahl. Dank unserer Erfahrung mit den Bosch Antriebssystem konnten wir einen Rahmen entwickeln, der die spezifischen Anforderungen dieses Antriebs in Perfektion erfüllt. Kern- und Herzstück eines jeden E-Bikes sind Motor und Akku - diese optimal zu positionieren ist der Ausgangspunkt für unsere Rahmenentwicklung. Die neue Unterrohr- und Tretlagereinheit ist eine komplexe - in einem Stück hergestellte - Trägekonstruktion. Das ist nicht nur eine Design-Meisterleistung, sondern gleichzeitig höchst funktional und erfüllt die selbstgesteckten hohen Zielvorgaben hinsichtlich Steifigkeit, Systemeffizienz und Fahr-Performance. Durch die tiefe Akkuposition wird ein extrem günstiger Schwerpunkt erreicht, was zusammen mit unserer Efficient Comfort Geometry ein bestmögliches Handling gewährleistet. Dein Gepäck transportierst du dank des integrierten Gepäckträgers nicht nur vollkommen mühelos, sondern auch noch sicher und mit Stil. Apropos Stil: Die innen verlegten Züge sorgen für einen cleanen Look und ermöglichen außerdem präzises Schalten mit minimalem Wartungsaufwand. Easy living, mit maximaler Vielseitigkeit - das Kathmandu Hybrid EXC.
Das Kathmandu Hybrid EXC 500 aus 2019 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Kathmandu Hybrid EXC 500 vom Hersteller CUBE mit 24,3 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.999,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Kathmandu Hybrid EXC 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Kathmandu Hybrid EXC 500, 2019 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Kathmandu Hybrid EXC 500 von CUBE aus 2019.
„Das Bike ist in einwandfreiem zustand bei mir eingetroffen. Lieferung hat supe geklappt.“(Quelle von August Ehrlich auf bikeunit.de)
„Pro: Ich habe mich für das Kathmandu EXC500 entschieden, da ich es für eines der gelungensten Trekkingbikes halte, die aktuell in dieser Preiskathegorie zu finden sind. Es stimmt alles - hochwertige Komponenten und ein tolles Design ergeben ein stimmiges Gesamtkonzept. Alle Anbauteile, Kabelführungen, Rahmen und die Lackierung sind sauber ausgeführt und der Preisklasse entsprechend. Schaltung und Motor (Bosch CX) sind gut aufeinander abgestimmt und ergeben eine durchaus sportliche Charakteristik. Das Fahrgefühl bewerte ich eindeutig als sportlich dynamisch, ungeachtet des doch relativ hohen Gewichts. Mit der Möglichkeit am Rahmen sowohl noch ein Schloß und eine Trinkflasche anzubringen und dem überaus robusten Gepäckträgersystem empfiehlt sich das EXC500 auch für lange Touren
Contra: Das Rad kommt im Standard mit einem 2A Ladegerät, hier sollte definitiv ein 4A Ladegerät dabei sein - ggf. eben aufrüsten.
Fazit: In der aktuellen Version ist das Kathmandu ein tolles Bike, das gesamte Erscheinungsbild liefert ein cooles Understatement, das Design ist klar, unverspielt und definitv sportlich. Die Ausstattung und die hohe Verarbeitungsqualität prädestinieren es zum idealen Langstreckenbike.“
(Quelle von Dirk Andreas auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Kathmandu Hybrid EXC 500 beträgt 2.999,00 €.
Die Kettenschaltung des Kathmandu Hybrid EXC 500 hat 11 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 24,3 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Kathmandu Hybrid EXC 500, 2019.
Die Federgabel SR SUNTOUR NCX D LO Air, Lockout, EE: 75mm hat einen Federweg von 63 mm.
Beim Kathmandu Hybrid EXC 500 2019 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
CUBE gibt beim Kathmandu Hybrid EXC 500, 2019 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Beim Kathmandu Hybrid EXC 500 von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.
Beim Kathmandu Hybrid EXC 500 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Kathmandu Hybrid EXC 500 verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Cruise Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.
CUBE CUBE 2019 CUBE Händler eBikes & Pedelecs Trekking alle Angebote reduziert
Bike-ID: 2254237611