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CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500

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CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500 - Trekking E-Bike - 2019

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Technische Daten

CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500 - Trekking E-Bike - 2019


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Kathmandu Hybrid Pro 500
Modelljahr 2019
Farbe iridium´n´green
Geschlecht Damen | Herren | Unisex
Geschlecht (Hersteller) Damen | Herren | Unisex
Gewicht 23,9 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
Sonstiges Schutzblech, Ständer, Glocke
UVP 2.499,00 €
Herstellerkategorie E-Trekking Tour

Schaltwerk


Gänge 1x10
Schalthebel Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore RD-M6000-GS, 10-Speed

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Performance CX Cruise
Motordrehmoment 75 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 4 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerPack 500
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Ladegerät Bosch 2A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker CUBE Rise Trail Bar
Lenkerbreite 700 mm
Lenkervorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm; EE: Satori Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable
Griffe Natural Fit Comfort
Display Bosch Intuvia
Steuersatz FSA Orbit Z-t-R ECO, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm); EE: FSA No.10

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NEX-E25
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 63 mm

Laufrad


Felgen CUBE ZX20, 36H, Disc
Reifen Schwalbe Range Cruiser, Active, K-Guard
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
Nabe (hinten) Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO) 40-622
Reifenfeatures Pannenschutz K-Guard
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X10-73
Kurbelsatz FSA Metropolis Urban AL-8, 15T, 175mm
Kassette Shimano Deore CS-HG500, 11-42T
Übersetzung vorne/hinten 15T / 11-42T
Entfaltung 0,8 m ‒ 3 m

Tretwerk


Pedale CUBE PP Trekking

Sitze


Sattel Selle Royal Ariel
Sattelklemme CUBE Varioclose, 31.8mm
Sattelstütze CUBE Suspension Seatpost
Durchmesser Sattelstütze 27 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer TRELOCK LS230, 6V, DC
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Busch & Müller Toplight 321 E Plus
Rücklicht vorhanden Ja

Zubehör


Gepäckträger CUBE Integrated Carrier 1.0, SnapIt Adapter
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Gravity Casting
Rahmenform Diamant | Einrohr | Trapez
Rahmenform (Hersteller) Easy Entry | Men | Trapeze
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 46 cm | 50 cm | 54 cm | 58 cm | 62 cm

Geometrie


Rahmenhöhe italienisch 21,3 cm | 22,5 cm | 24,3 cm | 43,1 cm | 47,1 cm | 51,1 cm | 55,1 cm
Sitzrohrlänge 440 mm | 460 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 560 mm | 580 mm | 600 mm
Steuerrohrlänge 130 mm | 150 mm | 160 mm | 170 mm | 185 mm | 190 mm | 210 mm
Oberrohrlänge horizontal 563 mm | 569 mm | 572 mm | 578 mm | 582 mm | 583 mm | 593 mm | 598 mm | 603 mm | 613 mm
Hinterbaulänge 470 mm | 480 mm
Radstand 1.094 mm | 1.095 mm | 1.096 mm | 1.100 mm | 1.103 mm | 1.107 mm | 1.113 mm | 1.114 mm | 1.119 mm | 1.129 mm | 1.130 mm
Überstandshöhe 643 mm | 649 mm | 652 mm | 675 mm | 699 mm
Lenkwinkel 69,5° | 70° | 70,5° | 71°
Sitzwinkel 73°

Mit dem Kathmandu Hybrid Pro bist du immer auf der sicheren Seite, denn es steht für Vielseitigkeit, Zuverlässigkeit und Fahrfreude in Perfektion. Egal ob Gelegenheitsradler oder bereits passionierter Biker. Egal ob du den Trubel im Stadtverkehr liebst oder eher ausgedehnte überlandfahrten bevorzugst. Dank des Kathmandu Hybrid Pro wirst du weiter, schneller und vor allem noch öfter auf zwei Rädern unterwegs sein als bislang! Dafür sorgen nicht nur der kraftvolle Bosch CX Motor, sondern auch smarte Details wie der Seitenständer, die Schutzbleche, der nahtlos integrierte Gepäckträger und der leistungsstarke Akku, die dein Herz im Sturm erobern werden! On Top gibt es eine Federgabel für das Plus an Komfort auf holprigen Straßen sowie eine Lichtanlage für mehr Sicherheit im Dunkeln. Die Shimano Deore 10-Gang-Schaltung arbeitet Hand in Hand mit dem Bosch Motor und die hydraulischen Shimano Scheibenbremsen bieten beste Geschwindigkeitskontrolle bei jedem Wetter. Wir haben wirklich an alles gedacht: So hast du den Kopf frei und kannst einfach nur deine Fahrt genießen. Der integrierte Gepäckträger des Kathmandu Hybrid Pro 500 ist ein tolles Beispiel dafür, dass sich unsere Liebe zum Detail auszahlt: Er sieht edel aus, ist steif und robust und transportiert dein Hab und Gut auf die denkbar sicherste und dankbarste Art und Weise - völlig unscheinbar. Der leistungsstarke Bosch CX Motor und der 500 Wh Akku sind sehr tief im Rahmen platziert, um bestmögliches Handling zu gewährleisten. Hinzu kommt unsere Efficient Comfort Geometry, die ein entspanntes Pedalieren zusätzlich unterstützt. Die reiche Erfahrung unserer Ingenieure zeigt sich auch in den hydrogeformten Oversized-Rohren, die für sicheres Handling und effiziente Kraftübertragung stehen. Das im Gravity Casting Verfahren hergestellte Motorgehäuse verleiht dem Rahmen zusätzliche Steifigkeit. Die Züge haben wir intern verlegt - das sorgt nicht nur für einen cleanen Look, sondern auch für dauerhaft zuverlässige Schaltvorgänge.

Das Kathmandu Hybrid Pro 500 aus 2019 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Kathmandu Hybrid Pro 500 vom Hersteller CUBE mit 23,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.499,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Kathmandu Hybrid Pro 500, 2019 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE aus 2019.


  • Cube Kathmandu Hybrid Pro 500 Wave
    „Sehr gute Fahreigenschaften. Wir wohnen in einer hügeligenden Gegend, der Boschmotor arbeitet hervorragend. Toller Gesamteindruck. Die Lieferung erfolgte schnell, 3 Tage nach der Besellung.“(Quelle von GR auf bikeunit.de)

  • „hammer Bike!“(Quelle von Jonas Bla auf MHW BIKE)

Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500 Modelljahr 2019 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500


Der angesagte Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen wird von CUBE angeboten. CUBE hat diese E-Bikes in einem bildschönen iridium´n´green lackiert. Der Einrohr Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 707 mm betragen. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller CUBE, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-M6000 von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M6000-GS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 10 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Deore RD-M6000-GS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M6000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500


Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500


Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem CUBE E-Bike angegeben. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CUBE Fahrräder angeboten. Dieses Trekkingrad ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500


Das Elektrofahrrad verfügt über einen Stromspeicher von Bosch.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500


Das Elektrorad hat eine NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500


Bei diesem All-Terain-Bike ist das Laufrad 28" groß. Die Range Cruiser Reifen sind auf den ZX20 Felgen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses All-Terain-Bike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Weitere Varianten


Das Kathmandu Hybrid Pro 500 2019 wird von CUBE in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Trekking E-Bike-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Kathmandu Hybrid Pro 500 eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende CUBE-Übersicht und CUBE-Preisvergleich für die Kathmandu Hybrid Pro 500 Angebote.

Fragen und Antworten zum CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500, Modelljahr 2019


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Kathmandu Hybrid Pro 500 beträgt 2.499,00 €.

Wie viele Gänge hat das Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE?


Die Kettenschaltung des Kathmandu Hybrid Pro 500 hat 10 Gänge.

Wie schwer ist das Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 23,9 kg angegeben.

Hat das Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CUBE, Kathmandu Hybrid Pro 500 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Kathmandu Hybrid Pro 500, 2019.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Kathmandu Hybrid Pro 500?


Beim Kathmandu Hybrid Pro 500 aus dem Jahr 2019 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Kathmandu Hybrid Pro 500?


Die Federgabel SR SUNTOUR NEX-E25 hat einen Federweg von 63 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Kathmandu Hybrid Pro 500?


Beim Kathmandu Hybrid Pro 500 2019 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2019 - CUBE, Kathmandu Hybrid Pro 500?


CUBE gibt beim Kathmandu Hybrid Pro 500, 2019 eine Akkukapazität von 500 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Kathmandu Hybrid Pro 500 verfügbar?


Beim Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Kathmandu Hybrid Pro 500 verbaut?


Beim Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Kathmandu Hybrid Pro 500, 2019? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Kathmandu Hybrid Pro 500 verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Cruise Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.

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