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CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500
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CUBE Kathmandu Hybrid Pro 500 - Trekking E-Bike - 2020
Hersteller | CUBE |
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Modellname | Kathmandu Hybrid Pro 500 |
Modelljahr | 2020 |
Farbe | black´n´white | grey´n´orange |
Geschlecht | Herren |
Gewicht | 25,3 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Trekking |
Sonstiges | Schutzblech, Ständer, Glocke |
UVP | 2.699,00 € |
Herstellerkategorie | E-Bike | E-Bike Trekking | Herren |
Gänge | 1x10 |
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Schalthebel | Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano Deore RD-M6000-GS, 10-Speed |
Bremsen | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise |
Motordrehmoment | 75 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 600 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 340% |
Unterstützungsstufen | 4 |
Motorhersteller | Bosch |
Motorgewicht | 2,9 kg |
Motor Schalterkennung | Ja |
Akku | Bosch PowerTube 500 |
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Akkukapazität | 13,4 Ah |
Akkukapazität | 500 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Gewicht | 2,9 kg |
Akku Platzierung | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät | Bosch 2A |
Akkuhersteller | Bosch |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | CUBE Rise Trail Bar |
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Lenkerbreite | 700 mm |
Lenkervorbau | SATORI Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable |
Griffe | Natural Fit Comfort |
Display | Bosch Intuvia |
Steuersatz | FSA Orbit 1.5B ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8″, Bottom Zero-Stack 1 1/2″ |
Gabel | SR SUNTOUR XCM ATB Coil |
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Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabel Federweg | 100 mm |
Felgen | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
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Reifen | Schwalbe Big Ben, Performance |
Reifen Hersteller | Schwalbe |
Nabe (vorne) | Shimano HB-TX505, QR, Centerlock |
Nabe (hinten) | Shimano FH-TX505, QR, Centerlock |
Reifengröße (ETRTO) | 55-622 |
Reifengröße (Zoll) | 28″ |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC X10 |
Kurbelsatz | ACID E-Crank, 38T, 175mm |
Kassette | Shimano Deore CS-HG500, 11-42T |
Übersetzung vorne/hinten | 38T / 11-42T |
Entfaltung | 2,1 m ‒ 7,9 m |
Pedale | CUBE PP MTB |
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Sattel | Natural Fit Sequence Comfort |
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Sattelklemme | CUBE Varioclose, 34.9mm |
Sattelstütze | CUBE Suspension Seatpost |
Durchmesser Sattelstütze | 31 mm |
Federweg Sattelstütze | vorhanden |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
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Scheinwerfer | CUBE Shiny, 6-12V, DC |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke | 50 Lux |
Rücklicht | CUBE IC 2.0 Rear LED, 6-12V, DC |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Gepäckträger | CUBE Integrated Carrier 2.0, CUBE Adapter Compatible, SnapIt Compatible and Rail |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmen | Aluminum Superlite, Full Integrated Battery, Integrated Carrier 2.0 |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenhöhe | 50 cm | 54 cm | 58 cm | 62 cm |
Rahmenhöhe italienisch | 43,5 cm | 47,3 cm | 51,3 cm | 55,3 cm |
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Sitzrohrlänge | 480 mm | 520 mm | 560 mm | 600 mm |
Steuerrohrlänge | 105 mm | 114 mm | 133 mm | 154 mm |
Oberrohrlänge horizontal | 590 mm | 600 mm | 610 mm | 620 mm |
Hinterbaulänge | 460 mm |
Radstand | 1.144 mm | 1.155 mm | 1.165 mm | 1.177 mm |
Überstandshöhe | 808 mm | 835 mm | 866 mm | 899 mm |
Lenkwinkel | 68,5° |
Sitzwinkel | 74° |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE aus 2020.
„Super E-Bike. Tolle Qualität“(Quelle von Michael Stooss auf bikeunit.de)
„Super E-Bike. Tolle Qualität“(Quelle von Michael Stooss auf bikeunit.de)
„Lieferzeit wie angegeben. Zusammenbau Problemlos. Kaufe gerne wieder hier.“(Quelle von Beat Büchel auf bikeunit.de)
„Lieferzeit wie angegeben. Zusammenbau Problemlos. Kaufe gerne wieder hier.“(Quelle von Beat Büchel auf bikeunit.de)
„Kathmandu“(Quelle von Host Marc auf bikeunit.de)
„Jetzt bin auch ich überzeugt. Jahrelang habe ich es abgelehnt, mein immer noch verlässliches Trekkingrad gegen ein E-Bike Trekkingrad einzutauschen. Man ist eben manchmal zu stolz. Da ich aber in unserer Fahrradgruppe der letzte Mohikaner war, der noch ohne Motor fuhr, hab ich mich rumkriegen lassen. Mir wurde genau dieses Kathmandu empfohlen und ich konnte es in unserer Gruppe probefahren. Volltreffer. Ich empfehle es hiermit gerne weiter und freue mich auf tolle Erlebnisse und in Zukunft viel längere Fahrstrecken.“(Quelle von Heiko Jahr auf MHW BIKE)
Die UVP für das Angebot vom Kathmandu Hybrid Pro 500 beträgt 2.699,00 €.
Die Kettenschaltung des Kathmandu Hybrid Pro 500 hat 10 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 25,3 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Kathmandu Hybrid Pro 500, 2020.
Beim Kathmandu Hybrid Pro 500 aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Die Federgabel SR SUNTOUR XCM ATB Coil hat einen Federweg von 100 mm.
Beim Kathmandu Hybrid Pro 500 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
CUBE gibt beim Kathmandu Hybrid Pro 500, 2020 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Beim Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.
Beim Kathmandu Hybrid Pro 500 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Kathmandu Hybrid Pro 500 verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.
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