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11 online verfügbare Angebote für CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad - Trekking E-Bike - 2024 ab 2.899,99 €
| Verkäufer | Details | Preis |
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Diamant, L, polarsilver´n´black
Top-Angebot
2-4 Werktage 100 Tage Rückgabe Montage Info |
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Diamant, M, polarsilver´n´black
2-4 Werktage 100 Tage Rückgabe Montage Info |
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Diamant, S, polarsilver´n´black
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Diamant, XL, polarsilver´n´black
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Easy Entry, L, polarsilver´n´black
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Easy Entry, M, polarsilver´n´black
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Easy Entry, S, polarsilver´n´black
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Easy Entry, XS, polarsilver´n´black
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Trapez, M, caramel´n´black
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Trapez, M, polarsilver´n´black
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Trapez, S, polarsilver´n´black
2-4 Werktage 100 Tage Rückgabe Montage Info |
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CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad - Trekking E-Bike - 2024
| Hersteller | CUBE |
|---|---|
| Modellname | Nuride Hybrid EXC 750 Allroad |
| Modelljahr | 2024 |
| Farbe | caramel´n´black | polarsilver´n´black |
| Geschlecht | Damen | Herren | Unisex |
| Gewicht | 24,7 kg |
| zul. Gesamtgewicht | 150 kg |
| maximale Zuladung | 125 kg |
| Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
| Kategorie | Trekking |
| Sonstiges | Schutzblech, Ständer, Glocke |
| UVP | 3.649,00 € |
| Herstellerkategorie | E-Bike Trekking | Damen | E-Bike Trekking | Herren |
| Gänge | 1x12 |
|---|---|
| Schalthebel | Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| Bremsen | Shimano BR-MT420/MT410, Hydr. Disc Brake |
|---|---|
| Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | Shimano |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
| Motorart | Tretlagermotor |
|---|---|
| Motor | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise, Smart System |
| Motordrehmoment | 85 Nm |
| Motorleistung | 250 W |
| max. Motorleistung | 600 W |
| max. Motorunterstützung | 25 km/h |
| Unterstützung | 340% |
| Motorhersteller | Bosch |
| Motorgewicht | 2,9 kg |
| Motor Schalterkennung | Ja |
| Akku | Bosch PowerTube 750 |
|---|---|
| Akkukapazität | 20,1 Ah |
| Akkukapazität | 750 Wh |
| Akkuspannung | 36 V |
| Akku Gewicht | 4,4 kg |
| Akku Platzierung | Unterrohr, integriert |
| Akku Ladegerät | Bosch 4A |
| Akkuhersteller | Bosch |
| Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
| Lenker | CUBE Comfort Trail Bar |
|---|---|
| Lenkerbreite | 720 mm |
| Lenkervorbau | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
| Griffe | ACID Hybrid Tour |
| Display | Bosch Kiox 300, Bosch LED Remote |
| Steuersatz | ACROS AZX-1040, BlockLock 135°, Top Zero-Stack 1 1/8″ (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) | M/Z: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) |
| Gabel | X-Fusion MIG32 Air, Tapered, 15x110mm Lockout |
|---|---|
| Gabel Hersteller | X-Fusion |
| Art der Gabel | Federgabel |
| Gabel Federweg | 100 mm |
| Felgen | CUBE EX23, 32H, Disc, Tubeless Ready |
|---|---|
| Reifen | Schwalbe G-ONE Allround Raceguard |
| Reifen Hersteller | Schwalbe |
| Nabe (vorne) | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| Nabe (hinten) | Shimano FH-MT410-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| Reifengröße (ETRTO) | 57-622 |
| Reifengröße (Zoll) | 28″ |
| Reifenfeatures | Pannenschutz RaceGuard |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Shimano CN-M6100 |
| Kurbelsatz | ACID E-Crank, 38T, 170mm | ACID E-Crank, 38T, 175mm |
| Kassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Übersetzung vorne/hinten | 38T / 10-51T |
| Entfaltung | 1,7 m ‒ 8,8 m |
| Pedale | ACID PP Trekking |
|---|
| Sattel | Natural Fit Sequence Comfort |
|---|---|
| Sattelklemme | CUBE Screwlock Semi Integrated w/ Hidden Tool, 36mm | CUBE Screwlock Semi Integrated, 36mm |
| Sattelstütze | CUBE Suspension Seatpost HD |
| Durchmesser Sattelstütze | 31 mm |
| Federweg Sattelstütze | vorhanden |
| Beleuchtung vorhanden | Ja |
|---|---|
| Scheinwerfer | CUBE Shiny, 12V, DC |
| Scheinwerfer vorhanden | Ja |
| Scheinwerfer Beleuchtungsstärke | 50 Lux |
| Rücklicht | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| Rücklicht vorhanden | Ja |
| Rahmen | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Agile Comfort Geometry, Full Integrated Battery, Boost 148, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Agile Comfort Geometry, Full Integrated Battery, Boost 148, Advanced Internal Cable Routing, Tapered Headtube |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant | Einrohr | Trapez |
| Rahmenform (Hersteller) | Diamant | Easy Entry | Trapez |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rahmenmaterial (Hersteller) | Aluminium |
| Rahmengröße | XS | S | M | L | XL |
| Rahmenhöhe | 46 cm | 50 cm | 54 cm | 58 cm | 62 cm |
| Sitzrohrlänge | 440 mm | 480 mm | 520 mm | 560 mm | 600 mm |
|---|---|
| Steuerrohrlänge | 124 mm | 133 mm | 143 mm | 144 mm | 150 mm | 155 mm | 160 mm | 164 mm |
| Oberrohrlänge horizontal | 600 mm | 610 mm | 620 mm | 633 mm | 634 mm | 635 mm | 640 mm | 650 mm |
| Hinterbaulänge | 460 mm | 490 mm |
| Radstand | 1.168 mm | 1.195 mm | 1.196 mm |
| Reach | 393 mm | 402 mm | 411 mm | 446 mm | 447 mm | 451 mm | 452 mm | 455 mm |
| Stack | 644 mm | 652 mm | 661 mm | 662 mm | 673 mm | 678 mm | 681 mm | 682 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.425 | 1.428 | 1.459 | 1.466 | 1.484 | 1.497 | 1.659 | 1.687 | 1.712 |
| Überstandshöhe | 495 mm | 677 mm | 689 mm | 786 mm | 815 mm | 849 mm | 883 mm |
| Lenkwinkel | 68° | 69° |
| Sitzwinkel | 74° | 75° |
Kompromisse sind nicht CUBE's Stärke. Deshalb wurde das CUBE Nuride Hybrid EXC Allroad auch ausschließlich mit extrem zuverlässigen Komponenten bestückt. Eine davon ist der Bosch CX Antrieb der vierten Generation, zwei weitere die Deore 12-fach Schaltung und die leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano.
Das Nuride Hybrid EXC 750 Allroad aus 2024 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Nuride Hybrid EXC 750 Allroad vom Hersteller CUBE mit 24,7 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.649,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Nuride Hybrid EXC 750 Allroad, 2024 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Nuride Hybrid EXC 750 Allroad von CUBE aus 2024.
„Das Ebike kam nach einer Woche. Den Lenker gerade zu stellen war als etwas schwierig, da dazu die Brems, Schalthebel und der Lenker plus Klingel verdreht und neu festgezogen werden musste. Ich empfehle da Ebike bei einer Xxl Verkaufsstelle fahrtfertig einstellen zu lassen. Sonst alles gut“(Quelle von Günther auf Fahrrad-XXL.de)
„Das Rad entspricht meinen Erwartungen (techn). Der Versand war einwandfrei und schnell. Die Endkontrolle vor Versand hat nicht festgestellt, dass sich der Akku nicht entnehmen lässt. Jetzt soll das Problem per Videokonferenz analysiert und behoben werden. Gewünscht hätte ich mir, das Rad im Laden reservieren, probefahren und den Preis vorher fixieren zu können.“(Quelle von Wilfried auf Fahrrad-XXL.de)
„Tolles Fahrrad! Es macht sehr viel Freude und die Reichweite ist gigantisch. Kann es sehr empfehlen, sofern man ein Allrounder möchte.“(Quelle von Hans-Joachim auf Fahrrad-XXL.de)
„Habe nach ca 50km die Lenkergriffe und Satell, zu klein und Unergometrisch, getauscht. Schade das bei dem Fahrrad ein Gpäckträger extra, für ca65€ incl. Montage, zugekauft werden muß.
Werde ich wohl demnächst machen. Zur Zeit für Cube 28" schwer zu bekommen.
Bin aber fahrtechnisch, nach jetzt ca 150km sehr zufrieden.“
(Quelle von Jürgen auf Fahrrad-XXL.de)
„Mein erstes e Bike aber ich bin total begeistert und würde am liebsten 24/7 damit rumfahren. Motor gibt richtig Gas. Die Reifen bieten genug Grip um auch durch den nassen Wald zu kommen. Das Bike selbst fährt sich auch ohne Motor "relativ" angenehm. Bei Windruhe schaff ich auch ohne Motorunterstützung ~ 25 kmh. Das Licht ist auch gut. Lediglich die Klingel ist ein schlechter Witz. Super leise. Dachte erst, da wäre eventuell ein Montagefehler aber nein. Die Erfahrungsberichte geben mir alle recht.“(Quelle von René auf Fahrrad-XXL.de)
„Hat alle Erwartungen getroffen, top Rad zum fairen Preis.“(Quelle von Carlo auf Fahrrad-XXL.de)
„Der Service ist einfach super“(Quelle von Pascal auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Nuride Hybrid EXC 750 Allroad beträgt 3.649,00 €.
Die Kettenschaltung des Nuride Hybrid EXC 750 Allroad hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 24,7 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 11 Angebote für das Nuride Hybrid EXC 750 Allroad, 2024.
Beim Nuride Hybrid EXC 750 Allroad aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Die Federgabel X-Fusion MIG32 Air, Tapered, 15x110mm Lockout hat einen Federweg von 100 mm.
Beim Nuride Hybrid EXC 750 Allroad 2024 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
CUBE gibt beim Nuride Hybrid EXC 750 Allroad, 2024 eine Akkukapazität von 750 Wh an.
Beim Nuride Hybrid EXC 750 Allroad von CUBE kommt ein Bosch Kiox 300, Bosch LED Remote zum Einsatz.
Beim Nuride Hybrid EXC 750 Allroad von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise, Smart System E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Nuride Hybrid EXC 750 Allroad verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise, Smart System Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.
CUBE CUBE 2024 CUBE Händler eBikes & Pedelecs Trekking alle Angebote reduziert
Bike-ID: 3174598487
