CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X - E-Rennrad - 2024 Rahmengröße XL

Sonstiges vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in carbon´n´glossy wurde bei diesem Rennvelo für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 58 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 903 mm empfohlen.

Schaltwerk vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel RIVAL eTap AXS von Sram das Schaltwerk GX Eagle AXS™ Transmission von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem RIVAL eTap AXS von Sram eingelegt werden. Dem Radfahrer wird eine GX Eagle AXS™ Transmission von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X

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Ausgerüstet ist das Rennfahrrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram.

Motor vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance SX Cruise E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch überzeugt mit einem komfortablen Motordrehmoment von 55 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CUBE E-Bike 250 W an. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Dieses Modell Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X in der Variante „XL“ von CUBE ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist groß. Auch dieses Modell Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X in der Variante „XL“ von CUBE mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X

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Die Energie für den Motor liefert der Akku.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X

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Das Elektrofahrrad hat eine C:62® Technology Gabel von CUBE.

Laufrad vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X

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Die G-One Bite Evo Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.