CUBE Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5 - Fully E-MTB - 2024 Rahmengröße L

Sonstiges vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen MTB-Bike-Rahmen vertrieben. CUBE hat diese E-Bikes in einem schicken nebula´n´carbon lackiert. 20" ist die Höhe dieses MTB Rahmens von CUBE. Mit einer Schrittlänge von 899 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Eagle AXS™ Controller von Sram das Schaltwerk XX1 Eagle AXS 12speed von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Eagle AXS™ Controller von Sram eingelegt werden. XX1 Eagle AXS 12speed von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von MAGURA ausgestattet.

Motor vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von Bosch besticht mit einem unglaublichen Motordrehmoment von 85 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CUBE E-Bike 250 W an. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Dieses von CUBE produzierte Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5 in der Ausführung „L“ ist mit einem modernen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist groß. Auch dieses von CUBE produzierte Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5 in der Ausführung „L“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5

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Das Geländerad verfügt über einen Akku von Bosch. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5

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Das E-Bike ist mit einer 38 Float Factory FIT GRIP2 Gabel von FOX ausgestattet. Durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 170 mm.

Laufrad vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC SLT 750 27.5

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem E-Bike. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt. E-Bikes der Kategorie MTB mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.