CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 27.5 - Fully E-MTB - 2024 Rahmengröße XL

Sonstiges vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 27.5

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Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem sportiven MTB-Fahrradrahmen vertrieben. CUBE hat diese E-Bikes in einem attraktiven flashgrey´n´olive lackiert. Die Rahmenhöhe des CUBE MTB Bike-Rahmen beträgt 22". Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 989 mm empfohlen.

Schaltwerk vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 27.5

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel GX Eagle™ Trigger von Sram das Schaltwerk GX Eagle von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem GX Eagle™ Trigger von Sram eingelegt werden. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung GX Eagle.

Bremsanlage vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 27.5

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MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses MTB hergestellt.

Motor vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 27.5

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch brilliert mit einem beeindruckenden Motordrehmoment von 85 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem CUBE E-Bike angegeben. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Dieses Modell Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 27.5 in der Art „XL“ von CUBE ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Modell Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 27.5 in der Art „XL“ von CUBE mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 27.5

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Der Akku von Bosch gehört zur Ausstattung des Elektrorad. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 27.5

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Zur Ausstattung des Geländerad gehört eine 38 Float Performance GRIP Gabel von FOX. Das MTB E-Bike hat 170 mm Federweg durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom CUBE Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 27.5

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Mountainbike. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.