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CUBE Sting Hybrid 120 Race 500 18″

CUBE Sting Hybrid 120 Race 500 18″, Modelljahr 2018

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CUBE Sting Hybrid 120 Race 500 - Fully E-MTB - 2018 Rahmenhöhe 46 cm

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CUBE Sting Hybrid 120 Race 500 18″

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Technische Daten

CUBE Sting Hybrid 120 Race 500 - Fully E-MTB - 2018 Rahmenhöhe 46 cm


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Sting Hybrid 120 Race 500
Modellvariante 18″
Modelljahr 2018
Farbe iridium´n´mint
Geschlecht Damen
Geschlecht (Hersteller) Damen
Schrittlänge 77 cm ‒ 85 cm
Gewicht 23,3 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
Sonstiges Dropper Post Option: #13621 RFR Teleskop-Sattelstütze 31.6x100mm, #13622 RFR Teleskop-Sattelstütze 31.6x120mm
Herstellerkategorie MTB

Schaltwerk


Gänge 1x10
Schalthebel Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore RD-M6000-DGS, ShadowPlus, 10-Speed

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Performance CX Cruise
Motordrehmoment 75 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 4 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerPack 500
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 2,6 kg
Akku Platzierung Unterrohr
Akku Ladegerät Bosch 2A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker CUBE Rise Trail Bar Pro
Lenkerbreite 720 mm
Lenkervorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Griffe CUBE Natural Fit Comfort
Display Bosch Purion
Steuersatz FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2″

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR XCR34 Air LO-R, Tapered, 15x110mm
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Dämpfer SR SUNTOUR UNAir LOR8
Dämpfer Hersteller SR SUNTOUR
Dämpfer Hardware Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
Dämpfer Einbaulänge 184 mm
Dämpfer Hub 44 mm
Federweg (hinten) 120 mm
Gabel Federweg 120 mm

Laufrad


Felgen CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Reifen Schwalbe Smart Sam, Active, 2.60
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano Deore HB-M6010-B, 15QR, Boost, Centerlock
Nabe (hinten) Shimano Deore FH-M6010-B, 12mm, Boost, Centerlock
Reifengröße (Zoll) 27,5″
Laufradgröße 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X10e
Kettenradgarnitur FSA CK-745, 170mm, 15T
Kassette Shimano Deore CS-HG500, 11-42T
Übersetzung vorne/hinten 15T / 11-42T

Sitze


Sattel CUBE WS Active 1.1
Sattelklemme CUBE Varioclose, 34.9mm
Sattelstütze CUBE Performance Post
Durchmesser Sattelstütze 32 mm

Rahmen


Rahmen HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148, Tuned Drive Position, AXH
Rahmenform MTB
Rahmenform (Hersteller) MTB
Rahmenhöhe 46 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 420 mm
Steuerrohrlänge 120 mm
Steuerrohrwinkel 68,5°
Oberrohrlänge 590 mm
Hinterbaulänge 471 mm
Radstand 1.179 mm
Reach 422 mm
Stack 589 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.396
Sitzwinkel 74°

Die perfekte Kombination aus flinkem 120mm Trailbike und den Vorzügen eines E-Bikes: Das ist unser Sting Hybrid 120 Race. Der zuverlässige Trailbegleiter speziell für Frauen wird von Boschs herausragendem CX Motor angetrieben und vereint einen hochwertigen Aluminiumrahmen mit innovativen Features und bewährten Komponenten. Wohin auch immer dich deine Trailabenteuer führen, das Sting Hybrid 120 Race ist für alles bereit!

Das Sting Hybrid 120 Race 500 aus 2018 von CUBE ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Sting Hybrid 120 Race 500 vom Hersteller CUBE mit 23,3 kg angegeben. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Sting Hybrid 120 Race 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Sting Hybrid 120 Race 500, 2018 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Sting Hybrid 120 Race 500 von CUBE aus 2018.


  • „Mit der Federung ist es wirklich sehr bequem und gerade für Touren bestens geeignet!“(Quelle von Rita W. auf Bike-Discount)

Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem CUBE Sting Hybrid 120 Race 500 Rahmenhöhe 46 cm Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Sting Hybrid 120 Race 500


Das Mountainbike wird als Damen-Variante mit einem angesagten MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in iridium´n´mint wurde bei diesem Geländerad für den MTB-Rahmen ausgewählt. 18" ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von CUBE. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Geländerad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 805 mm betragen.

Schaltwerk vom CUBE Sting Hybrid 120 Race 500


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das MTB-Fully ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-M6000 von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M6000-DGS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 10 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M6000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Deore RD-M6000-DGS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom CUBE Sting Hybrid 120 Race 500


Das Fully ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom CUBE Sting Hybrid 120 Race 500


Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem CUBE E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CUBE Fahrräder angeboten. Dieses MTB-Fully ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich.

Akku vom CUBE Sting Hybrid 120 Race 500


Das Elektro-Hybridrad verfügt über einen von Bosch produzierten Power Pack 500 Batterie. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Sting Hybrid 120 Race 500


Das von CUBE produzierte Sting Hybrid 120 Race 500 in der Ausführung „18 "“ hat eine XCR34 Air LO-R Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Das MTB E-Bike hat 120 mm Federweg durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel. Für eine Fahrt mit dem E-Bike im Gelände ist die SR SUNTOUR-Federgabel mit 120 mm Federweg auch für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ausgelegt.

Laufrad vom CUBE Sting Hybrid 120 Race 500


Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 27.5" groß. Die Smart Sam Reifen von Schwalbe sind auf den EX30 Felgen aufgezogen. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt. E-Bikes der Kategorie MTB mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.

Fragen und Antworten zum CUBE Sting Hybrid 120 Race 500 (Rahmenhöhe 46 cm), Modelljahr 2018


Wie viele Gänge hat das Sting Hybrid 120 Race 500 von CUBE?


Die Kettenschaltung des Sting Hybrid 120 Race 500 hat 10 Gänge.

Wie schwer ist das Sting Hybrid 120 Race 500 von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 23,3 kg angegeben.

Hat das Sting Hybrid 120 Race 500 von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CUBE, Sting Hybrid 120 Race 500 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Sting Hybrid 120 Race 500, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Sting Hybrid 120 Race 500?


Beim Sting Hybrid 120 Race 500 aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Sting Hybrid 120 Race 500?


Die Federgabel SR SUNTOUR XCR34 Air LO-R, Tapered, 15x110mm hat einen Federweg von 120 mm.

Wie viel Federweg/Dämpferhub hat der verbaute SR SUNTOUR Dämpfer beim CUBE, Sting Hybrid 120 Race 500?


Der Dämpfer SR SUNTOUR UNAir LOR8 hat einen Federweg/Dämpferhub von 120 mm.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Sting Hybrid 120 Race 500 verfügbar?


Beim Sting Hybrid 120 Race 500 von CUBE kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Sting Hybrid 120 Race 500 verbaut?


Beim Sting Hybrid 120 Race 500 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Sting Hybrid 120 Race 500, 2018? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Sting Hybrid 120 Race 500 verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Cruise Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.

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