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CUBE Touring Hybrid 400 Easy Entry | 50 cm | iridium´n´black

CUBE Touring Hybrid 400 Easy Entry | 50 cm | iridium´n´black, Modelljahr 2019

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CUBE Touring Hybrid 400 - Trekking E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Easy Entry, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe iridium´n´black

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CUBE Touring Hybrid 400 Easy Entry | 50 cm | iridium´n´black

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Technische Daten

CUBE Touring Hybrid 400 - Trekking E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Easy Entry, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe iridium´n´black


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Touring Hybrid 400
Modellvariante Easy Entry | 50 cm | iridium´n´black
Modelljahr 2019
Farbe iridium´n´black
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 73 cm ‒ 81 cm
Gewicht 23,8 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
Sonstiges Schutzblech, Ständer, Glocke
UVP 2.099,00 €
Herstellerkategorie E-Trekking Tour

Schaltwerk


Gänge 1x9
Schalthebel Shimano SL-M2000, Rapidfire-Plus
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore RD-M592-SGS, 9-Speed

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Active Plus Cruise
Motordrehmoment 50 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 415 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 3,2 kg

Akku


Akku Bosch PowerPack 400
Akkukapazität 11 Ah
Akkukapazität 400 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Ladegerät Bosch 2A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker CUBE Rise Trail Bar
Lenkerbreite 700 mm
Lenkervorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm; EE: Satori Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable
Griffe Natural Fit GRIP Comfort
Display Bosch Intuvia
Steuersatz FSA Orbit 1.5B ZS-1-R, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NEX-E25 HLO Lockout
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 63 mm

Laufrad


Felgen CUBE ZX20, 36H, Disc
Reifen Schwalbe Range Cruiser, Active, K-Guard
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
Nabe (hinten) Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO) 47-622
Reifenfeatures Pannenschutz K-Guard
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X9
Kurbelsatz FSA Metropolis Comfort, 38T, 165mm
Kassette Shimano CS-HG200, 11-34T
Übersetzung vorne/hinten 38T / 11-34T
Entfaltung 2,5 m ‒ 7,8 m

Tretwerk


Pedale CUBE PP MTB

Sitze


Sattel Selle Royal Ariel
Sattelklemme CUBE Varioclose, 31.8mm
Sattelstütze CUBE Suspension Seatpost
Durchmesser Sattelstütze 27 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer AXA Bike Security Compactline 20, 6-12V, DC
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Herrmans H-Trace
Rücklicht vorhanden Ja

Zubehör


Gepäckträger CUBE Integrated Carrier 2.0, ACID RILink Adapter Compatible, SnapIt Compatible
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Aluminium Superlite, Gravity Casting, Efficient Comfort Geometry
Rahmenform Einrohr
Rahmenform (Hersteller) Easy Entry
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 50 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 480 mm
Steuerrohrlänge 150 mm
Oberrohrlänge horizontal 582 mm
Hinterbaulänge 480 mm
Radstand 1.115 mm
Überstandshöhe 396 mm
Lenkwinkel 70°
Sitzwinkel 73°

Das Touring Hybrid 400 steht für smart durchdachte und top-ausgestattete Touren E-Bike Performance. Es macht sowohl als Pendler-Bike als auch als Freizeitrad auf ausgedehnten Fahrten in der Natur eine Spitzen-Figur - denn an Funktionalität ist es kaum zu überbieten! Der integrierte Gepäckträger ist leicht, steif und super vielseitig. Die Komplettausstattung - von Schutzblechen über Lichtanlage bis hin zum Seitenständer - sorgt dafür, dass es jederzeit einsatzbereit ist. Die breiten 47 mm Reifen bieten tollen Komfort, zuverlässigen Grip und Sicherheit bei jedem Wetter. Und das zuverlässige Komponenten-Paket beinhaltet eine Suntour Federgabel, kraftvolle hydraulische Scheibenbremsen für sichere, witterungsunabhängige Geschwindigkeitskontrolle und eine geschmeidige Shimano Deore 9-Gang-Schaltung, mit der du jeden Anstieg locker bezwingst. Das Touring Hybrid gibt es in der klassischen Herrenvariante, als Trapezrahmen und sogar als Tiefeinsteiger - so findet jeder seinen passenden Begleiter. Die exakte Positionierung von Akku und Motor ist entscheidend für das Handling eines Bosch E-Bikes. Aus diesem Grund haben wir viel Arbeit in diesen Aspekt gesteckt. Nur so konnten wir sicherstellen, dass jede der drei Rahmenoptionen des Touring Hybrids - Herrenvariante, Trapez und Tiefeinsteiger - unseren Ansprüchen genügt. In Kombination mit unserer Efficient Comfort Geometry sorgt der tiefe Schwerpunkt für ein Fahrgefühl, das dem eines normalen Bikes entspricht. Egal ob schnell, langsam, bergab oder bergauf, auf freiem Feld oder im hektischen Stadtverkehr - das Touring bleibt stabil und beeindruckt durch sein intuitives Handling. Doppelt verschweißte Nähte, der smart integrierte Gepäckträger und die intern verlegten Züge verleihen dem Rahmen eine klare Optik. Neugierig? Probier' es selbst!

Das Touring Hybrid 400 aus 2019 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Touring Hybrid 400 vom Hersteller CUBE mit 23,8 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.099,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Touring Hybrid 400 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Touring Hybrid 400, 2019 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Touring Hybrid 400 von CUBE aus 2019.


  • Damenfahrrad mit Komplettausstattung
    „Ziemlich großer Karton, dafür aber in wenigen Handgriffen zusammengebaut. Alles drauf was man so im Straßenverkehr braucht. Die häßlichen Katzenaugen können entfallen, da Reflexreifen mit durchgängigen reflex Streifen zum Einsatz kommen. Am Computer sieht man alle Infos, auch wie weit es der Accu in der jeweiligen Unterstützungsstufe noch schafft. Und optisch in weis sehr gut gelungen.“(Quelle von Heinz auf bikeunit.de)

  • Mountainbiker
    „Habe das E-Bike für meine Partnerin gekauft. Mehr für Touringfahrten. Bin selbst schon 65 Jahre alt und meine Partnerin etwas jünger ... Aber inzwischen schaffen wir auch schon mal längere Strecken ... Dank "Intuvia". Meine Partnerin verbraucht dabei wahrscheinlich weniger Energie als ich ... Kann das Rad nur empfehlen!!!“(Quelle von Hornisse auf bikeunit.de)

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Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem CUBE Touring Hybrid 400 Easy Entry/Rahmenhöhe 50 cm/iridium´n´black Modelljahr 2019 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Touring Hybrid 400


Das Elektrofahrrad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in iridium´n´black wurde bei diesem von CUBE produzierte Touring Hybrid 400 in der Variante „Easy Entry | 50 cm | iridium´n´black“ für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. 50 cm ist die Höhe dieses Einrohr Rahmens von CUBE. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. CUBE hat diesem Elektrofahrrad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom CUBE Touring Hybrid 400


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Trekkingbike mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SL-M2000 von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M592-SGS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radler 9 Gänge. Deore RD-M592-SGS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem SL-M2000 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom CUBE Touring Hybrid 400


Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom CUBE Touring Hybrid 400


Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Active Plus Cruise E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem CUBE E-Bike angegeben. Dieses ATB ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses ATB mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß.

Akku vom CUBE Touring Hybrid 400


Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Touring Hybrid 400


Ausgestattet ist das Modell Touring Hybrid 400 in der Variante „Easy Entry | 50 cm | iridium´n´black“ von CUBE mit einer NEX-E25 HLO Lockout Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom CUBE Touring Hybrid 400


Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 28" groß. Die Range Cruiser Reifen von Schwalbe sind auf den ZX20 Felgen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses All-Terain-Bike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Fragen und Antworten zum CUBE Touring Hybrid 400 (Rahmenform (Hersteller) Easy Entry, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe iridium´n´black), Modelljahr 2019


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Touring Hybrid 400 beträgt 2.099,00 €.

Wie viele Gänge hat das Touring Hybrid 400 von CUBE?


Die Kettenschaltung des Touring Hybrid 400 hat 9 Gänge.

Wie schwer ist das Touring Hybrid 400 von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 23,8 kg angegeben.

Hat das Touring Hybrid 400 von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CUBE, Touring Hybrid 400 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Touring Hybrid 400, 2019.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Touring Hybrid 400?


Beim Touring Hybrid 400 aus dem Jahr 2019 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Touring Hybrid 400?


Die Federgabel SR SUNTOUR NEX-E25 HLO Lockout hat einen Federweg von 63 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Touring Hybrid 400?


Beim Touring Hybrid 400 2019 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Touring Hybrid 400 verfügbar?


Beim Touring Hybrid 400 von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Touring Hybrid 400 verbaut?


Beim Touring Hybrid 400 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Active Plus Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 50 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Touring Hybrid 400, 2019? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Touring Hybrid 400 verbauten Bosch Drive Unit Active Plus Cruise Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.

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