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CUBE Touring Hybrid Exc 500 Diamant | 62 cm | black´n´grey

CUBE Touring Hybrid Exc 500 Diamant | 62 cm | black´n´grey, Modelljahr 2018

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CUBE Touring Hybrid Exc 500 - Trekking E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 62 cm, Farbe black´n´grey

CUBE Touring Hybrid Exc 500 Diamant | 62 cm | black´n´grey

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Technische Daten

CUBE Touring Hybrid Exc 500 - Trekking E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 62 cm, Farbe black´n´grey


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Touring Hybrid Exc 500
Modellvariante Diamant | 62 cm | black´n´grey
Modelljahr 2018
Farbe black´n´grey
Geschlecht Herren
Geschlecht (Hersteller) Herren
Schrittlänge 91 cm ‒ 100 cm
Gewicht 22,9 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
Herstellerkategorie E-Bike

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed

Bremsanlage


Bremsen Shimano Deore BR-M6000, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Active Plus Cruise
Motordrehmoment 50 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 415 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 3,2 kg

Akku


Akku Bosch PowerPack 500
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 2,6 kg
Akku Platzierung Unterrohr
Akku Ladegerät Bosch 2A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker CUBE Rise Trail Bar
Lenkerbreite 700 mm
Lenkervorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm; EE: Satori Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable
Griffe CUBE Natural Fit Comfort
Display Bosch Intuvia
Steuersatz FSA 1.5E ZS-R, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (OD 56mm)

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NCX D LO Air Lockout
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 63 mm

Laufrad


Felgen CUBE SX20, 36H, Disc
Reifen Schwalbe Marathon GT Tour, Performance, Dualguard
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano XT HB-M8000, QR, Centerlock
Nabe (hinten) Shimano XT FH-M8000, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO) 47-622
Reifenfeatures Pannenschutz DualGuard
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X11
Kettenradgarnitur FSA CK-602, 38T, Chainguard
Kettenschutz vorhanden
Kassette Shimano SLX CS-M7000, 11-46T
Übersetzung vorne/hinten 38T / 11-46T
Entfaltung 1,9 m ‒ 7,8 m

Tretwerk


Pedale CUBE PP Trekking

Sitze


Sattel Selle Royal Lookin Moderate, Royalgel™
Sattelklemme CUBE Varioclose, 31.8mm
Sattelstütze CUBE Suspension Seatpost
Durchmesser Sattelstütze 27 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer TRELOCK LS230, 12V, DC
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Herrmans H-Trace
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer CUBEstand Pro, Adjustable

Schutz


Schutzblech SKS Stingray
Schutzblech vorhanden Ja

Glocke


Glocke ergotec

Zubehör


Gepäckträger CUBE Integrated Carrier 2.0, CUBE Adapter Compatible, SnapIt Compatible and Rail
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Aluminium Superlite, Trekking Premium Sport, IC 2.0, Double Butted, Disc Only
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 62 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 600 mm
Steuerrohrlänge 190 mm
Steuerrohrwinkel 70°
Oberrohrlänge 615 mm
Hinterbaulänge 470 mm
Radstand 1.143 mm
Reach 411 mm
Stack 666 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.620
Sitzwinkel 73°

Dagegen verblassen andere E-Bikes: Bei unserem Touring Hybrid EXC haben wir noch einmal eine Schippe draufgelegt und beim Rahmendesign ein paar einzigartige Features eingebaut. Ob zum Pendeln oder für eine herausfordernde mehrtägige Tour: Dieses Bike ist definitiv immer die richtige Wahl. Das neue Bosch Antriebssystem musst du einfach selbst erleben - noch leichter und leiser, vibrationslos und mit ausgeklügelter Software, die für ein so natürliches Fahrgefühl sorgt, als würdest du auf einem klassischen Fahrrad fahren.

Das Touring Hybrid Exc 500 aus 2018 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Touring Hybrid Exc 500 vom Hersteller CUBE mit 22,9 kg angegeben. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Touring Hybrid Exc 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Touring Hybrid Exc 500, 2018 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem CUBE Touring Hybrid Exc 500 Diamant/Rahmenhöhe 62 cm/black´n´grey Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Das Elektro-Hybridrad wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Rahmen vertrieben. CUBE hat diese E-Bikes in einem attraktiven black´n´grey lackiert. Die Rahmenhöhe des CUBE Diamant Rahmen beträgt 62 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 954 mm betragen. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller CUBE, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT SL-M8000-I von Shimano das Schaltwerk XT RD-M8000-DGS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 11 Gänge zur Wahl. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XT SL-M8000-I von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung. XT RD-M8000-DGS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Active Plus Cruise E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem CUBE E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CUBE Fahrräder angeboten. Dieses von CUBE produzierte Touring Hybrid Exc 500 in der Ausführung „Diamant | 62 cm | black´n´grey“ ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß.

Akku vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Dieses All-Terain-Bike ist mit einer wiederaufladbare Batterie von Bosch ausgestattet. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Ausgestattet ist das Crossbike mit einer NCX D LO Air Lockout Gabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Das Trekking E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Bei diesem ATB ist das Laufrad 28" groß. Die Marathon GT Tour Reifen von Schwalbe sind auf den SX20 Felgen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Modell Touring Hybrid Exc 500 in der Ausführung „Diamant | 62 cm | black´n´grey“ von CUBE verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Fragen und Antworten zum CUBE Touring Hybrid Exc 500 (Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 62 cm, Farbe black´n´grey), Modelljahr 2018


Wie viele Gänge hat das Touring Hybrid Exc 500 von CUBE?


Die Kettenschaltung des Touring Hybrid Exc 500 hat 11 Gänge.

Wie schwer ist das Touring Hybrid Exc 500 von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 22,9 kg angegeben.

Hat das Touring Hybrid Exc 500 von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CUBE, Touring Hybrid Exc 500 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Touring Hybrid Exc 500, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Touring Hybrid Exc 500?


Beim Touring Hybrid Exc 500 aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Touring Hybrid Exc 500?


Die Federgabel SR SUNTOUR NCX D LO Air Lockout hat einen Federweg von 63 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Touring Hybrid Exc 500?


Beim Touring Hybrid Exc 500 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Touring Hybrid Exc 500 verfügbar?


Beim Touring Hybrid Exc 500 von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Touring Hybrid Exc 500 verbaut?


Beim Touring Hybrid Exc 500 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Active Plus Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 50 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Touring Hybrid Exc 500, 2018? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Touring Hybrid Exc 500 verbauten Bosch Drive Unit Active Plus Cruise Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.

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