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CUBE Touring Hybrid Exc 500
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CUBE Touring Hybrid Exc 500 - Trekking E-Bike - 2018
Hersteller | CUBE |
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Modellname | Touring Hybrid Exc 500 |
Modelljahr | 2018 |
Farbe | black´n´grey | darkred´n´red |
Geschlecht | Damen | Herren | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) | Damen | Herren | Unisex |
Gewicht | 22,9 kg | 23 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Trekking |
Herstellerkategorie | E-Bike |
Gänge | 1x11 |
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Schalthebel | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
Bremsen | Shimano Deore BR-M6000, Hydr. Disc Brake |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Bosch Drive Unit Active Plus Cruise |
Motordrehmoment | 50 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 415 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützungsstufen | 4 |
Motorhersteller | Bosch |
Motorgewicht | 3,2 kg |
Akku | Bosch PowerPack 500 |
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Akkukapazität | 13,4 Ah |
Akkukapazität | 500 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Gewicht | 2,6 kg |
Akku Platzierung | Unterrohr |
Akku Ladegerät | Bosch 2A |
Akkuhersteller | Bosch |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | CUBE Rise Trail Bar |
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Lenkerbreite | 700 mm |
Lenkervorbau | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm; EE: Satori Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable |
Griffe | CUBE Natural Fit Comfort |
Display | Bosch Intuvia |
Steuersatz | FSA 1.5E ZS-R, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (OD 56mm) |
Gabel | SR SUNTOUR NCX D LO Air Lockout |
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Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabel Federweg | 63 mm |
Felgen | CUBE SX20, 36H, Disc |
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Reifen | Schwalbe Marathon GT Tour, Performance, Dualguard |
Reifen Hersteller | Schwalbe |
Nabe (vorne) | Shimano XT HB-M8000, QR, Centerlock |
Nabe (hinten) | Shimano XT FH-M8000, QR, Centerlock |
Reifengröße (ETRTO) | 47-622 |
Reifenfeatures | Pannenschutz DualGuard |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC X11 |
Kettenradgarnitur | FSA CK-602, 38T, Chainguard |
Kettenschutz | vorhanden |
Kassette | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
Übersetzung vorne/hinten | 38T / 11-46T |
Entfaltung | 1,9 m ‒ 7,8 m |
Pedale | CUBE PP Trekking |
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Sattel | Selle Royal Lookin Moderate, Royalgel™ |
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Sattelklemme | CUBE Varioclose, 31.8mm |
Sattelstütze | CUBE Suspension Seatpost |
Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
Federweg Sattelstütze | vorhanden |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
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Scheinwerfer | TRELOCK LS230, 12V, DC |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Rücklicht | Herrmans H-Trace |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Ständer | CUBEstand Pro, Adjustable |
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Schutzblech | SKS Stingray |
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Schutzblech vorhanden | Ja |
Glocke | ergotec |
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Gepäckträger | CUBE Integrated Carrier 2.0, CUBE Adapter Compatible, SnapIt Compatible and Rail |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmen | Aluminium Superlite, Trekking Premium Sport, IC 2.0, Double Butted, Disc Only |
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Rahmenform | Diamant | Einrohr | Trapez |
Rahmenform (Hersteller) | Diamant | Trapez | Wave |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenhöhe | 46 cm | 50 cm | 54 cm | 58 cm | 62 cm |
Sitzrohrlänge | 440 mm | 450 mm | 480 mm | 520 mm | 560 mm | 600 mm |
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Steuerrohrlänge | 130 mm | 140 mm | 150 mm | 165 mm | 170 mm | 190 mm | 195 mm |
Steuerrohrwinkel | 69° | 69,5° | 70° |
Oberrohrlänge | 571 mm | 582 mm | 593 mm | 604 mm | 615 mm |
Hinterbaulänge | 470 mm | 480 mm |
Radstand | 1.107 mm | 1.112 mm | 1.115 mm | 1.118 mm | 1.119 mm | 1.125 mm | 1.130 mm | 1.137 mm | 1.143 mm |
Reach | 369 mm | 379 mm | 383 mm | 388 mm | 390 mm | 396 mm | 397 mm | 401 mm | 406 mm | 411 mm |
Stack | 608 mm | 615 mm | 627 mm | 629 mm | 639 mm | 643 mm | 647 mm | 653 mm | 666 mm | 681 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.569 | 1.594 | 1.606 | 1.613 | 1.620 | 1.647 | 1.648 | 1.649 | 1.654 | 1.698 |
Sitzwinkel | 73° |
Dagegen verblassen andere E-Bikes: Bei unserem Touring Hybrid EXC haben wir noch einmal eine Schippe draufgelegt und beim Rahmendesign ein paar einzigartige Features eingebaut. Ob zum Pendeln oder für eine herausfordernde mehrtägige Tour: Dieses Bike ist definitiv immer die richtige Wahl. Das neue Bosch Antriebssystem musst du einfach selbst erleben - noch leichter und leiser, vibrationslos und mit ausgeklügelter Software, die für ein so natürliches Fahrgefühl sorgt, als würdest du auf einem klassischen Fahrrad fahren.
Das Touring Hybrid Exc 500 aus 2018 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Touring Hybrid Exc 500 vom Hersteller CUBE mit 22,9 kg | 23 kg angegeben. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Touring Hybrid Exc 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Touring Hybrid Exc 500, 2018 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Touring Hybrid Exc 500 von CUBE aus 2018.
„Mein Mann ich haben nun beide Cube E-Bikes. Die gefederte Sattelstütze ist bei langen Fahrten sehr komfortabel! Auch der Gepäckträger ist wirklich sehr stabil gebaut! Für unsere Ansprüche das perfekte Rad!“(Quelle von Erika B. auf Bike-Discount)
„Die Rahmengröße 54 cm passt perfekt für mich, das Rad ist komfortabel und für die Stadt genau das richtige ! Der Akku lädt schnell . Das Gewicht des Schweren E-Bikemerke ich beim fahren überhaupt nicht“(Quelle von Erwin K. auf Bike-Discount)
„Nach meiner Hüft Operation musste ich von meinem geliebten Herrenrad abstand nehmen und habe mich für diesen Tiefeinsteiger entschieden. Erst wollte ich nicht auf das Rad, da es wirklich eine Umstellung für mich bedeutet, nach der ersten Tour war ich jedoch sehr begeistert. BEreuhe den Kauf auf keinen Fall.“(Quelle von Gerrit J. auf Bike-Discount)
„Das E-Bike mit tiefen Einstieg sieht in der Farbe Rot sehr schön aus, ist bequem zu lenken und der Preis für die tolle Ausstattung ist angemessen. Man kann sagen, ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Es lässt sich sicher fahren und läuft durch die spezielle Rahmen-Konstruktion stabil und ruhig (kein flattern des Rahmens). Die 11 Gänge der Deore XT Schaltung ist sehr komfortabel, auch und gerade, wenn der Motor ausgeschaltet ist. Die Bremsen lassen keine Wünsche offen und auch die Beleuchtung kann mich überzeugen. Ich bin einfach nur begeistert und würde das Bike jederzeit wieder kaufen. Die Verpackung war effektiv und sicher und die Lieferung erfolgte schnell. Ein freundlicher und kundenorientierter Online-Händler und ein tolles Rad . Von mir gibt es dafür fünf Sterne.“(Quelle von Roswitha auf bikeunit.de)
Die Kettenschaltung des Touring Hybrid Exc 500 hat 11 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Touring Hybrid Exc 500, 2018.
Beim Touring Hybrid Exc 500 aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Die Federgabel SR SUNTOUR NCX D LO Air Lockout hat einen Federweg von 63 mm.
Beim Touring Hybrid Exc 500 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
CUBE gibt beim Touring Hybrid Exc 500, 2018 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Beim Touring Hybrid Exc 500 von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.
Beim Touring Hybrid Exc 500 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Active Plus Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 50 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Touring Hybrid Exc 500 verbauten Bosch Drive Unit Active Plus Cruise Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.
CUBE CUBE 2018 CUBE Händler eBikes & Pedelecs Trekking alle Angebote reduziert
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