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CUBE Touring Hybrid Exc 500 Easy Entry | 50 cm | black´n´lime

CUBE Touring Hybrid Exc 500 Easy Entry | 50 cm | black´n´lime, Modelljahr 2017

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CUBE Touring Hybrid Exc 500 - Tiefeinsteiger Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Easy Entry, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe black´n´lime

CUBE Touring Hybrid Exc 500 Easy Entry | 50 cm | black´n´lime

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Testberichte


Tiefeinsteiger Trekking E-Bike Testberichte – CUBE Touring Hybrid Exc 500
Variante: Rahmenform (Hersteller) Easy Entry, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe black´n´lime, Modelljahr 2017

Testbericht Logo von ElektroBike

ÜBERRAGEND

Fazit: Einen im positiven Sinne bleibenden Eindruck hinterlässt das Cube Touring Hybrid EXC 500 bei den Testern. Bis auf die geringe Reichweite gibt es keine Kritik.
Quelle: ElektroBike 03/2017

Technische Daten

CUBE Touring Hybrid Exc 500 - Tiefeinsteiger Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Easy Entry, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe black´n´lime


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Touring Hybrid Exc 500
Modellvariante Easy Entry | 50 cm | black´n´lime
Modelljahr 2017
Farbe black´n´lime
Geschlecht Damen
Geschlecht (Hersteller) Women
Schrittlänge 73 cm ‒ 81 cm
Gewicht 23,9 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
Unterkategorie Tiefeinsteiger
UVP 2.799,00 €

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano SLX SL-M7000
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT RD-M8000-SGS, ShadowPlus, 11-Speed

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Performance CX Cruise
Motordrehmoment 75 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 4 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerPack 500
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 2,7 kg
Akku Platzierung Gepäckträger
Akku Ladegerät Bosch 4A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker CUBE Rise Trail Bar; EE: CUBE Comfort Shape Bar
Lenkerbreite 700 mm
Lenkervorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm; EE: CUBE Comfort City Stem, 31.8mm
Griffe CUBE Natural Fit Comfort
Display Bosch Intuvia
Steuersatz FSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (OD 56mm); EE: FSA No.10, Semi-Integrated

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NEX-E25
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 63 mm

Laufrad


Felgen CUBE ZX20, 36H, Disc
Vorderreifen Schwalbe Marathon Plus Tour, Flatless
Hinterreifen Schwalbe Marathon Plus Tour, Flatless
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano Deore HB-M615, QR, Centerlock
Nabe (hinten) Shimano Deore FH-M615, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO) 42-622
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X11
Kettenradgarnitur FSA Metropolis Urban AL-8, 15T
Kettenschutz CUBE Hybrid Chainguard
Kassette Shimano SLX CS-M7000 11-42T
Übersetzung vorne/hinten 15T / 11-42T
Entfaltung 0,8 m ‒ 3 m

Tretwerk


Pedale CUBE PP Trekking

Sitze


Sattel Selle Royal "Freccia
Sattelklemme CUBE Varioclose, 31.8mm
Sattelstütze CUBE Suspension Seatpost
Durchmesser Sattelstütze 27 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Busch & Müller Lumotec Lyt B
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Busch & Müller Toplight 321 E Plus
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer CUBEstand Pro, Adjustable

Schutz


Schutzblech SKS Black Shiny
Schutzblech vorhanden Ja

Glocke


Glocke ergotec

Zubehör


Gepäckträger CUBE Integrated Carrier, SnapIt Adapter and Rails
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Aluminium Superlite, Trekking Hybrid Premium Comfort, IC, Double Butted
Rahmenform Einrohr
Rahmenform (Hersteller) Easy Entry
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 50 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 500 mm
Steuerrohrlänge 160 mm
Steuerrohrwinkel 70°
Oberrohrlänge 582 mm
Hinterbaulänge 480 mm
Radstand 1.119 mm
Reach 384 mm
Stack 647 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.685
Sitzwinkel 73°

Das Touring Hybrid Exc 500 aus 2017 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Touring Hybrid Exc 500 vom Hersteller CUBE mit 23,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.799,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Touring Hybrid Exc 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Touring Hybrid Exc 500, 2017 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem CUBE Touring Hybrid Exc 500 Easy Entry/Rahmenhöhe 50 cm/black´n´lime Modelljahr 2017 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Das E-Bike wird als Damen-Variante mit einem klassichen Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in black´n´lime wurde bei diesem E-Bike für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des CUBE Einrohr Rahmen beträgt 50 cm. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der leichte und steife Einrohr Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von CUBE produzierte Touring Hybrid Exc 500 in der Variante „Easy Entry | 50 cm | black´n´lime“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SLX SL-M7000 von Shimano das Schaltwerk XT RD-M8000-SGS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radsportler 11 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung XT RD-M8000-SGS. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SLX SL-M7000 von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CUBE E-Bike 250 W an. Dieses Fitnessbike ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Fitnessbike mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß.

Akku vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Das Trekkingrad verfügt über einen von Bosch produzierten Power Pack 500 Stromspeicher. Der Gepäckträger nimmt den Akku auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Das Modell Touring Hybrid Exc 500 in der Variante „Easy Entry | 50 cm | black´n´lime“ von CUBE ist mit einer NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Das Trekking E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Bei diesem Modell Touring Hybrid Exc 500 in der Art „Easy Entry | 50 cm | black´n´lime“ von CUBE ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den ZX20 Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum CUBE Touring Hybrid Exc 500 (Rahmenform (Hersteller) Easy Entry, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe black´n´lime), Modelljahr 2017


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Touring Hybrid Exc 500 beträgt 2.799,00 €.

Wie viele Gänge hat das Touring Hybrid Exc 500 von CUBE?


Die Kettenschaltung des Touring Hybrid Exc 500 hat 11 Gänge.

Wie schwer ist das Touring Hybrid Exc 500 von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 23,9 kg angegeben.

Hat das Touring Hybrid Exc 500 von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CUBE, Touring Hybrid Exc 500 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Touring Hybrid Exc 500, 2017.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Touring Hybrid Exc 500?


Beim Touring Hybrid Exc 500 aus dem Jahr 2017 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Touring Hybrid Exc 500?


Die Federgabel SR SUNTOUR NEX-E25 hat einen Federweg von 63 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Touring Hybrid Exc 500?


Beim Touring Hybrid Exc 500 2017 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2017 - CUBE, Touring Hybrid Exc 500?


CUBE gibt beim Touring Hybrid Exc 500, 2017 eine Akkukapazität von 500 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Touring Hybrid Exc 500 verfügbar?


Beim Touring Hybrid Exc 500 von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Touring Hybrid Exc 500 verbaut?


Beim Touring Hybrid Exc 500 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Touring Hybrid Exc 500, 2017? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Touring Hybrid Exc 500 verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Cruise Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.

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