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CUBE Touring Hybrid Exc 500 Easy Entry | 50 cm | grey´n´copper

CUBE Touring Hybrid Exc 500 Easy Entry | 50 cm | grey´n´copper, Modelljahr 2017

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CUBE Touring Hybrid Exc 500 - Tiefeinsteiger Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Easy Entry, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe grey´n´copper

CUBE Touring Hybrid Exc 500 Easy Entry | 50 cm | grey´n´copper

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Testberichte


Tiefeinsteiger Trekking E-Bike Testberichte – CUBE Touring Hybrid Exc 500
Variante: Rahmenform (Hersteller) Easy Entry, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe grey´n´copper, Modelljahr 2017

Testbericht Logo von ElektroBike

ÜBERRAGEND

Fazit: Einen im positiven Sinne bleibenden Eindruck hinterlässt das Cube Touring Hybrid EXC 500 bei den Testern. Bis auf die geringe Reichweite gibt es keine Kritik.
Quelle: ElektroBike 03/2017

Technische Daten

CUBE Touring Hybrid Exc 500 - Tiefeinsteiger Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Easy Entry, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe grey´n´copper


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Touring Hybrid Exc 500
Modellvariante Easy Entry | 50 cm | grey´n´copper
Modelljahr 2017
Farbe grey´n´copper
Geschlecht Damen
Schrittlänge 73 cm ‒ 81 cm
Gewicht 23,9 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
Unterkategorie Tiefeinsteiger
UVP 2.799,00 €

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano SLX SL-M7000
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT RD-M8000-SGS, ShadowPlus, 11-Speed

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Performance CX Cruise
Motordrehmoment 75 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 4 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerPack 500
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 2,7 kg
Akku Platzierung Gepäckträger
Akku Ladegerät Bosch 4A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker CUBE Rise Trail Bar; EE: CUBE Comfort Shape Bar
Lenkerbreite 700 mm
Lenkervorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm; EE: CUBE Comfort City Stem, 31.8mm
Griffe CUBE Natural Fit Comfort
Display Bosch Intuvia
Steuersatz FSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (OD 56mm); EE: FSA No.10, Semi-Integrated

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NEX-E25
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 63 mm

Laufrad


Felgen CUBE ZX20, 36H, Disc
Vorderreifen Schwalbe Marathon Plus Tour, Flatless
Hinterreifen Schwalbe Marathon Plus Tour, Flatless
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano Deore HB-M615, QR, Centerlock
Nabe (hinten) Shimano Deore FH-M615, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO) 42-622
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X11
Kettenradgarnitur FSA Metropolis Urban AL-8, 15T
Kettenschutz CUBE Hybrid Chainguard
Kassette Shimano SLX CS-M7000 11-42T
Übersetzung vorne/hinten 15T / 11-42T
Entfaltung 0,8 m ‒ 3 m

Tretwerk


Pedale CUBE PP Trekking

Sitze


Sattel Selle Royal "Freccia
Sattelklemme CUBE Varioclose, 31.8mm
Sattelstütze CUBE Suspension Seatpost
Durchmesser Sattelstütze 27 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Busch & Müller Lumotec Lyt B
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Busch & Müller Toplight 321 E Plus
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer CUBEstand Pro, Adjustable

Schutz


Schutzblech SKS Black Shiny
Schutzblech vorhanden Ja

Glocke


Glocke ergotec

Zubehör


Gepäckträger CUBE Integrated Carrier, SnapIt Adapter and Rails
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Aluminium Superlite, Trekking Hybrid Premium Comfort, IC, Double Butted
Rahmenform Einrohr
Rahmenform (Hersteller) Easy Entry
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 50 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 500 mm
Steuerrohrlänge 160 mm
Steuerrohrwinkel 70°
Oberrohrlänge 582 mm
Hinterbaulänge 480 mm
Radstand 1.119 mm
Reach 384 mm
Stack 647 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.685
Sitzwinkel 73°

Das Touring Hybrid Exc 500 aus 2017 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Touring Hybrid Exc 500 vom Hersteller CUBE mit 23,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.799,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Touring Hybrid Exc 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Touring Hybrid Exc 500, 2017 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem CUBE Touring Hybrid Exc 500 Easy Entry/Rahmenhöhe 50 cm/grey´n´copper Modelljahr 2017 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Das Trekkingbike wird als Damen-Variante mit einem modernen Einrohr-Rahmen vertrieben. CUBE hat diese E-Bikes in einem herrlichen grey´n´copper lackiert. Die Rahmenhöhe des CUBE Einrohr Bike-Rahmen beträgt 50 cm. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der steife und zugleich leichte Einrohr Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Fitnessbike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX SL-M7000 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk XT RD-M8000-SGS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 11 Gänge werden dem Radsportler bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SLX SL-M7000 von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Dem Biker wird eine XT RD-M8000-SGS von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Ausgerüstet ist das von CUBE produzierte Touring Hybrid Exc 500 in der Art „Easy Entry | 50 cm | grey´n´copper“ mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CUBE E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CUBE Fahrräder angeboten. Dieses von CUBE produzierte Touring Hybrid Exc 500 in der Variante „Easy Entry | 50 cm | grey´n´copper“ ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie. Der Gepäckträger nimmt die aufladbare Batterie auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Das Trekkingbike hat eine NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom CUBE Touring Hybrid Exc 500


Die Reifen auf der CUBE ZX20 Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Crossbike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Fragen und Antworten zum CUBE Touring Hybrid Exc 500 (Rahmenform (Hersteller) Easy Entry, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe grey´n´copper), Modelljahr 2017


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Touring Hybrid Exc 500 beträgt 2.799,00 €.

Wie viele Gänge hat das Touring Hybrid Exc 500 von CUBE?


Die Kettenschaltung des Touring Hybrid Exc 500 hat 11 Gänge.

Wie schwer ist das Touring Hybrid Exc 500 von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 23,9 kg angegeben.

Hat das Touring Hybrid Exc 500 von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CUBE, Touring Hybrid Exc 500 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Touring Hybrid Exc 500, 2017.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Touring Hybrid Exc 500?


Beim Touring Hybrid Exc 500 aus dem Jahr 2017 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Touring Hybrid Exc 500?


Die Federgabel SR SUNTOUR NEX-E25 hat einen Federweg von 63 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Touring Hybrid Exc 500?


Beim Touring Hybrid Exc 500 2017 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2017 - CUBE, Touring Hybrid Exc 500?


CUBE gibt beim Touring Hybrid Exc 500, 2017 eine Akkukapazität von 500 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Touring Hybrid Exc 500 verfügbar?


Beim Touring Hybrid Exc 500 von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Touring Hybrid Exc 500 verbaut?


Beim Touring Hybrid Exc 500 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Touring Hybrid Exc 500, 2017? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Touring Hybrid Exc 500 verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Cruise Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.

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