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- Touring Hybrid ONE 500
- Variante Rahmenhöhe 54 cm, black´n´blue
CUBE Touring Hybrid ONE 500 54 cm | black´n´blue, Modelljahr 2020
ist zurzeit nicht verfügbar
Das CUBE Touring Hybrid ONE 500 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
CUBE Touring Hybrid ONE 500 - Trekking E-Bike - 2020 Rahmenhöhe 54 cm, Farbe black´n´blue
Hersteller | CUBE |
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Modellname | Touring Hybrid ONE 500 |
Modellvariante | 54 cm | black´n´blue |
Modelljahr | 2020 |
Farbe | black´n´blue |
Geschlecht | Herren |
Körpergröße | 171 cm ‒ 182 cm |
Schrittlänge | 80 cm ‒ 86 cm |
Gewicht | 23,2 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Trekking |
Sonstiges | Schutzblech, Ständer, Glocke |
UVP | 2.099,00 € |
Herstellerkategorie | E-Bike | E-Bike Trekking | Herren |
Gänge | 1x9 |
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Schalthebel | Shimano SL-M2010-9R, Rapidfire-Plus |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano RD-M2000-SGS, 9-Speed |
Bremsen | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Bosch Drive Unit Active Plus Generation 3 Cruise |
Motordrehmoment | 50 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 415 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 270% |
Unterstützungsstufen | 4 |
Motorhersteller | Bosch |
Motorgewicht | 3,2 kg |
Motor Schalterkennung | Ja |
Akku | Bosch PowerPack 500 |
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Akkukapazität | 13,4 Ah |
Akkukapazität | 500 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Ladegerät | Bosch 2A |
Akkuhersteller | Bosch |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | CUBE Rise Trail Bar |
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Lenkerbreite | 700 mm |
Lenkervorbau | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
Griffe | CUBE Performance Grip |
Display | Bosch Purion |
Steuersatz | FSA Orbit 1.5B ZS-1-R, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ |
Gabel | SR SUNTOUR NEX-E25 |
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Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabel Federweg | 63 mm |
Felgen | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
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Reifen | Schwalbe Range Cruiser, Active, K-Guard |
Reifen Hersteller | Schwalbe |
Nabe (vorne) | Shimano HB-TX505, QR, Centerlock |
Nabe (hinten) | Shimano FH-TX505, QR, Centerlock |
Reifengröße (ETRTO) | 47-622 |
Reifenfeatures | Pannenschutz K-Guard |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC X9 |
Kurbelsatz | FSA CK-602, 38T, 175mm |
Kassette | Shimano CS-HG201, 11-36T |
Übersetzung vorne/hinten | 38T / 11-36T |
Entfaltung | 2,4 m ‒ 7,8 m |
Pedale | CUBE PP MTB |
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Sattel | Natural Fit Sequence Comfort |
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Sattelklemme | CUBE Varioclose, 31.8mm |
Sattelstütze | CUBE Performance Post |
Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
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Scheinwerfer | AXA Bike Security Compactline 20, 6-12V, DC |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Rücklicht | TRELOCK LS611 Duo Flat |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Gepäckträger | ACID Semi-Integrated Carrier, ACID RILink Adapter Compatible |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmen | Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Integrated Carrier 2.0 |
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Rahmenform | Diamant |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenhöhe | 54 cm |
Rahmenhöhe italienisch | 46,3 cm |
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Sitzrohrlänge | 520 mm |
Steuerrohrlänge | 150 mm |
Oberrohrlänge horizontal | 593 mm |
Hinterbaulänge | 470 mm |
Radstand | 1.118 mm |
Überstandshöhe | 821 mm |
Lenkwinkel | 70° |
Sitzwinkel | 73° |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Touring Hybrid ONE 500 von CUBE aus 2020.
„Pro: Fahrrad erfüllt alle Ansprüche für bequemes Fahren
Contra: Beleuchtung könnte stärker sein
Fazit: Würde das Rad wieder kaufen“
(Quelle von Rohrbeck auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Hervorragende verarbeitung. Schweißnähte sind perfekt gesetzt und sauber. Die verbauten komponenten sind auf dem Stand der Technik und funktionieren einwandfrei. Die verbauten, hydraulischen Scheibenbremsen packen zuverlässig zu und die verbaute Shimano-Schaltung schaltet sehr präzise und leise. Der Bosch Motor verrichtet leise und kraftvoll seine Arbeit.
Contra: Eigendlich nur 2 kleine einschränkungen, die aber die Hochwertigkeit des Bikes meine Erachtens nicht beeinträchtigen. Das verbaute Frontlicht könnte etwas heller sein. Der Lichtkegel könnte die Fahrbahn ruhig etwas weiter ausleuchten. Und die Akkuabdeckung am Rahmen könnte etwas hochwertiger sein
Fazit: Ein rundum gelungenes E-Bike, bei dem das Preis/Leistungsverhältnis absolut passt. Ich persönlich kann nur zum Kauf diese Fahrrades raten.“
(Quelle von T. Römer auf Fahrrad-XXL.de)
„Diese Rad ist sehr schön und gut von den komponenten. Der Motor unterstutzt sehr gut, ich wohne an Weinbergen und fahre dort an Rennradern im sitzen vorbei.“(Quelle von hassan Y. auf Bike-Discount)
„Top gelaufen, top velo.“(Quelle von Mario K. auf Bike-Discount)
„Pro: ein sehr gutes vollkommend ausreichendes ebike mit allen Funktionen die man zum Biken benötigt. Verarbeitung Rahmen ist gut
Contra: Beleuchtung vorne und die Schutzbleche sind etwas billig bzw. Sparsam ausgefallen.“
(Quelle von Rüdiger Bornholdt auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Tolles Bike, Super Qualität
Contra: im direkten Vergleich mit anderen der etwas schwächere Boschmotor aber absolut ausreichend
Fazit: Tolles Einsteiger Pedelec E-Bike. Wenn man gute Straßenverhältnise Teer, befestigter Schotter, Feldweg hat ist das Bike ideall und entspricht genau der Beschreibung. Akkureichweite bei mir (und meinen Bedinungen) ca. 60 bis 70 KM. Im Vergleich mit anderen höherwertigeren E-Bikes (mit dem Performance Line Motoren) ist der Aktive Line Motor natürlich etwas schwächer. Für mich aber trotzdem absolut ausreichend, auch steilere Berge bzw. Anhöhen kommt man absolut komfortabel mit der Motorunterstützung hoch und macht Spaß.
Lieferung, Inhalt, Vormontag, Anleitung, Service, etc. von FahrradXXL Problemlos und alles gut.
Ich bin sehr zufrieden :)“
(Quelle von Michael auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Für den Preis ein sehr gutes E Bike. Relativ leicht, sehr wendig, Der Bosch Motor ist sehr gut. Hohe Reichweite im ECO- Betreib. In Braunschweig sind 200 Kilometer drin, bei hohen Geschwindigkeiten.
Contra: Gepäckträger könnte kompatibler sein im Bezug auf Körbe etc.
Fazit: Ein guter Kauf“
(Quelle von Wilfried Schäfer auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Touring Hybrid ONE 500 beträgt 2.099,00 €.
Die Kettenschaltung des Touring Hybrid ONE 500 hat 9 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 23,2 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Touring Hybrid ONE 500, 2020.
Beim Touring Hybrid ONE 500 aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Die Federgabel SR SUNTOUR NEX-E25 hat einen Federweg von 63 mm.
Beim Touring Hybrid ONE 500 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
CUBE gibt beim Touring Hybrid ONE 500, 2020 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Beim Touring Hybrid ONE 500 von CUBE kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.
Beim Touring Hybrid ONE 500 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Active Plus Generation 3 Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 50 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Touring Hybrid ONE 500 verbauten Bosch Drive Unit Active Plus Generation 3 Cruise Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.
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