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CUBE Touring Hybrid Pro 400 Diamant | 58 cm | darknavy´n´blue

CUBE Touring Hybrid Pro 400 Diamant | 58 cm | darknavy´n´blue, Modelljahr 2018

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CUBE Touring Hybrid Pro 400 - Trekking E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 58 cm, Farbe darknavy´n´blue

CUBE Touring Hybrid Pro 400 Diamant | 58 cm | darknavy´n´blue

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Technische Daten

CUBE Touring Hybrid Pro 400 - Trekking E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 58 cm, Farbe darknavy´n´blue


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Touring Hybrid Pro 400
Modellvariante Diamant | 58 cm | darknavy´n´blue
Modelljahr 2018
Farbe darknavy´n´blue
Geschlecht Herren
Geschlecht (Hersteller) Herren
Schrittlänge 85 cm ‒ 94 cm
Gewicht 22,9 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
Herstellerkategorie Trekking

Schaltwerk


Gänge 1x10
Schalthebel Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore RD-M6000-DGS, ShadowPlus, 10-Speed

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Active Plus Cruise
Motordrehmoment 50 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 415 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 3,2 kg

Akku


Akku Bosch PowerPack 400
Akkukapazität 11 Ah
Akkukapazität 400 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 2,5 kg
Akku Platzierung Unterrohr
Akku Ladegerät Bosch 2A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker CUBE Rise Trail Bar
Lenkerbreite 700 mm
Lenkervorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm; EE: Satori Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable
Griffe CUBE Natural Fit Comfort
Display Bosch Intuvia
Steuersatz FSA 1.5E ZS-R, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (OD 56mm)

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NCX D LO Air Lockout
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 63 mm

Laufrad


Felgen CUBE SX20, 36H, Disc
Reifen Schwalbe Marathon GT Tour, Performance, Dualguard
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock
Nabe (hinten) Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO) 47-622
Reifenfeatures Pannenschutz DualGuard
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X10
Kettenradgarnitur FSA CK-602, 38T, Chainguard
Kettenschutz vorhanden
Kassette Shimano Deore CS-HG500, 11-42T
Übersetzung vorne/hinten 38T / 11-42T
Entfaltung 2 m ‒ 7,8 m

Tretwerk


Pedale CUBE PP Trekking

Sitze


Sattel Selle Royal Lookin Moderate, Royalgel™
Sattelklemme CUBE Varioclose, 31.8mm
Sattelstütze CUBE Suspension Seatpost
Durchmesser Sattelstütze 27 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer TRELOCK LS230, 12V, DC
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Herrmans H-Trace
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer CUBEstand Pro, Adjustable

Schutz


Schutzblech SKS Stingray
Schutzblech vorhanden Ja

Glocke


Glocke ergotec

Zubehör


Gepäckträger CUBE Integrated Carrier 2.0, CUBE Adapter Compatible, SnapIt Compatible and Rail
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Aluminium Superlite, Trekking Premium Sport, IC 2.0, Double Butted, Disc Only
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 58 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 560 mm
Steuerrohrlänge 170 mm
Steuerrohrwinkel 70°
Oberrohrlänge 604 mm
Hinterbaulänge 470 mm
Radstand 1.130 mm
Reach 406 mm
Stack 647 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.594
Sitzwinkel 73°

Das Touring Hybrid Pro ist ein Vielseitigkeitswunder und kommt dem perfekten Touren-E-Bike verdammt nahe. Für 2018 haben wir es komplett überarbeitet und das Handling noch einmal verbessert. Ob beim täglichen Pendeln oder auf mehrtägigen Touren: Seine Features und Funktionalität sind kaum zu schlagen. Ganz sicher: Dieser zweirädrige Begleiter wird dich begeistern!

Das Touring Hybrid Pro 400 aus 2018 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Touring Hybrid Pro 400 vom Hersteller CUBE mit 22,9 kg angegeben. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Touring Hybrid Pro 400 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Touring Hybrid Pro 400, 2018 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem CUBE Touring Hybrid Pro 400 Diamant/Rahmenhöhe 58 cm/darknavy´n´blue Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Touring Hybrid Pro 400


Bei diesem E-Bike ist ein moderner Herren-Diamant-Rahmen verbaut. CUBE hat diese E-Bikes in einem attraktiven darknavy´n´blue lackiert. 58 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von CUBE. Mit einer Schrittlänge von 892 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. CUBE hat diesem Elektrofahrrad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom CUBE Touring Hybrid Pro 400


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das von CUBE produzierte Touring Hybrid Pro 400 in der Variante „Diamant | 58 cm | darknavy´n´blue“ mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M6000 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore RD-M6000-DGS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radler 10 Gänge. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M6000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Biker wird eine Deore RD-M6000-DGS von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom CUBE Touring Hybrid Pro 400


Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom CUBE Touring Hybrid Pro 400


Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Active Plus Cruise E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem CUBE E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CUBE Fahrräder angeboten. Dieses von CUBE produzierte Touring Hybrid Pro 400 in der Ausführung „Diamant | 58 cm | darknavy´n´blue“ ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich.

Akku vom CUBE Touring Hybrid Pro 400


Das Elektrorad verfügt über einen Stromspeicher. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Touring Hybrid Pro 400


Das von CUBE produzierte Touring Hybrid Pro 400 in der Art „Diamant | 58 cm | darknavy´n´blue“ ist mit einer NCX D LO Air Lockout Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom CUBE Touring Hybrid Pro 400


Bei diesem Modell Touring Hybrid Pro 400 in der Ausführung „Diamant | 58 cm | darknavy´n´blue“ von CUBE ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Marathon GT Tour Reifen sind auf den SX20 Felgen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses All-Terain-Bike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Fragen und Antworten zum CUBE Touring Hybrid Pro 400 (Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 58 cm, Farbe darknavy´n´blue), Modelljahr 2018


Wie viele Gänge hat das Touring Hybrid Pro 400 von CUBE?


Die Kettenschaltung des Touring Hybrid Pro 400 hat 10 Gänge.

Wie schwer ist das Touring Hybrid Pro 400 von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 22,9 kg angegeben.

Hat das Touring Hybrid Pro 400 von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CUBE, Touring Hybrid Pro 400 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Touring Hybrid Pro 400, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Touring Hybrid Pro 400?


Beim Touring Hybrid Pro 400 aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Touring Hybrid Pro 400?


Die Federgabel SR SUNTOUR NCX D LO Air Lockout hat einen Federweg von 63 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Touring Hybrid Pro 400?


Beim Touring Hybrid Pro 400 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Touring Hybrid Pro 400 verfügbar?


Beim Touring Hybrid Pro 400 von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Touring Hybrid Pro 400 verbaut?


Beim Touring Hybrid Pro 400 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Active Plus Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 50 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Touring Hybrid Pro 400, 2018? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Touring Hybrid Pro 400 verbauten Bosch Drive Unit Active Plus Cruise Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.

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