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CUBE Touring Hybrid Pro 500 Lady
ist zurzeit nicht verfügbar
Das CUBE Touring Hybrid Pro 500 Lady ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Carver
Route E.420
Damen Sport | 45 cm | pale green / black / sand, Modelljahr 2023
45 cm
CUBE Touring Hybrid Pro 500 Lady - Trekking E-Bike - 2020
Hersteller | CUBE |
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Modellname | Touring Hybrid Pro 500 Lady |
Modelljahr | 2020 |
Farbe | grey´n´red | iridium´n´black |
Geschlecht | Damen |
Gewicht | 23,9 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Trekking |
Sonstiges | Schutzblech, Ständer, Glocke |
UVP | 2.399,00 € |
Herstellerkategorie | E-Bike | E-Bike Trekking | Damen |
Gänge | 1x10 |
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Schalthebel | Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano Deore RD-M6000-DGS, ShadowPlus, 10-Speed |
Bremsen | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 160 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Cruise |
Motordrehmoment | 65 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 600 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 300% |
Unterstützungsstufen | 4 |
Motorhersteller | Bosch |
Motorgewicht | 3,2 kg |
Motor Schalterkennung | Ja |
Akku | Bosch PowerPack 500 |
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Akkukapazität | 13,4 Ah |
Akkukapazität | 500 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Ladegerät | Bosch 2A |
Akkuhersteller | Bosch |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | CUBE Rise Trail Bar |
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Lenkerbreite | 700 mm |
Lenkervorbau | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm; EE: Satori Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable |
Griffe | Natural Fit Comfort |
Display | Bosch Intuvia |
Steuersatz | FSA Orbit 1.5B ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ |
Gabel | SR SUNTOUR NEX-E25 HLO Lockout |
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Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabel Federweg | 63 mm |
Felgen | CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready |
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Reifen | Schwalbe Range Cruiser, Active, K-Guard |
Reifen Hersteller | Schwalbe |
Nabe (vorne) | Shimano HB-TX505, QR, Centerlock |
Nabe (hinten) | Shimano FH-TX505, QR, Centerlock |
Reifengröße (ETRTO) | 47-622 |
Reifenfeatures | Pannenschutz K-Guard |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC X10 |
Kurbelsatz | FSA CK-602, 38T, 175mm |
Kassette | Shimano Deore CS-HG500, 11-42T |
Übersetzung vorne/hinten | 38T / 11-42T |
Entfaltung | 2 m ‒ 7,8 m |
Pedale | CUBE PP MTB |
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Sattel | Natural Fit Sequence Comfort |
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Sattelklemme | CUBE Varioclose, 31.8mm |
Sattelstütze | CUBE Suspension Seatpost |
Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
Federweg Sattelstütze | vorhanden |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
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Scheinwerfer | Herrmans H-Black MR-ECO, 6-12V, DC |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Rücklicht | Herrmans H-Trace |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Gepäckträger | CUBE Integrated Carrier 2.0, CUBE Adapter Compatible, SnapIt Compatible and Rail |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmen | Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Integrated Carrier 2.0 |
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Rahmenform | Trapez |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenhöhe | 46 cm | 50 cm | 54 cm |
Rahmenhöhe italienisch | 21,8 cm | 21,9 cm | 24 cm |
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Sitzrohrlänge | 440 mm | 480 mm | 520 mm |
Steuerrohrlänge | 140 mm | 150 mm | 165 mm |
Oberrohrlänge horizontal | 571 mm | 582 mm | 593 mm |
Hinterbaulänge | 470 mm |
Radstand | 1.107 mm | 1.119 mm |
Überstandshöhe | 653 mm | 658 mm | 672 mm |
Lenkwinkel | 69° | 70° |
Sitzwinkel | 73° |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Touring Hybrid Pro 500 Lady von CUBE aus 2020.
„Vielen vielen Dank für das neue Fortbewegungsmittel :-)“(Quelle von Rosalinde L. auf Bike-Discount)
„Pro: Komponenten sind gut aufeinander abgestimmt.
Contra: Lackierung scheinbar anfällig, da Plastikaufkleber mitgeliefert wurden.
Fazit: Nach 3 Wochen Nutzung bisher keine negativen Auffälligkeiten festgestellt. Bisheriges Fahrvergnügen ist als optimal zu bezeichnen.“
(Quelle von Möst Reinhard auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Das Fahrrad sieht optisch Top aus und lässt sich sehr gut fahren, die Bedienung ist sehr einfach und auch der Akku hält sehr lange.
Contra: Die Akku Abdeckung ist aus sehr dünnem Plastik, das lässt das Fahrrad ein wenig "billig" wirken und der Sattel ist sehr hart.
Fazit: Ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrrad und kann es nur weiter empfehlen.“
(Quelle von Jane auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Das Fahrrad besteht aus gut abgestimmten Komponenten und hat ein wirklich schönes Design. Am besten gefällt mir, wie der Akku im Rahmen versteckt wurde und das, trotz des ‚günstigen‘ Preises. Auch die Schaltung ist sehr gut eingestellt, sodass geräuschlos geschaltet werden kann.
Zusätzlich wird das Fahrrad direkt mit kaum sichtbaren Schutzfolien an sehr beanspruchten Stellen geliefert.
Contra: Billige und hässliche Klingel, aber die kann man ja zum Glück leicht austauschen.
Fazit: Absolut zu empfehlendes Fahrrad mit sehr guten Preis-Leistungsverhältnis und tollem Design!“
(Quelle von Franziska W. auf Fahrrad-XXL.de)
„Hallo Rad 1 Team, ich hatte bei der Fahrradbestellung für meine Frau bei der Größe einen Fehler gemacht. Dies wollte ich korrigieren. Ich hatte die Abholung im Geschäft in Paderborn vereinbart und deshalb sind wir nach Paderborn gefahren um die Bestellte Größe zu ändern. An der Warenausgabe haben wir unser Anliegen geschildert. Der freundliche Mitarbeiter sagte uns das das Fahrrad bereits fertig ist. Nach der Probefahrt war klar das Fahrrad ist zu groß. Da wir eine Anreise von ca. 100 km hatten bot uns der Mitarbeiter an das Fahrrad umzubauen auf eine kleinere Größe. Gesagt getan. Nach ca. 1,5 Std. war alles fertig. Probefahrt war i.O. Da ich keinen Fahrradträger dabei hatte hat uns der Mitarbeiter noch geholfen das Vorderrad zu demontieren und ins Auto zu verladen. Leider weis ich den Namen des überaus freundlichen Mitarbeiters nicht daher einen großen Dank an das Geschäft und Ihre Mitarbeiter in Paderborn. Dieses Geschäft kann man mit guten Gewissen weiterempfehlen. Das war ein super Service von den Mitarbeitern.“(Quelle von Uwe Strahl auf rad1.de)
Die UVP für das Angebot vom Touring Hybrid Pro 500 Lady beträgt 2.399,00 €.
Die Kettenschaltung des Touring Hybrid Pro 500 Lady hat 10 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 23,9 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Touring Hybrid Pro 500 Lady, 2020.
Beim Touring Hybrid Pro 500 Lady aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Die Federgabel SR SUNTOUR NEX-E25 HLO Lockout hat einen Federweg von 63 mm.
Beim Touring Hybrid Pro 500 Lady 2020 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
CUBE gibt beim Touring Hybrid Pro 500 Lady, 2020 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Beim Touring Hybrid Pro 500 Lady von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.
Beim Touring Hybrid Pro 500 Lady von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 65 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Touring Hybrid Pro 500 Lady verbauten Bosch Drive Unit Performance Generation 3 Cruise Motor ein Motordrehmoment von 65 Nm an.
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