Cannondale Adventure Neo 4 - City E-Bike - 2021

Sonstiges vom Cannondale Adventure Neo 4

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in Electric Blue wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom Cannondale Adventure Neo 4

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Cityrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Marvo XPress M859 von microSHIFT am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Marvo von microSHIFT (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Marvo XPress M859 von microSHIFT eingelegt werden. Das Schaltwerk von microSHIFT trägt die Bezeichnung Marvo.

Bremsanlage vom Cannondale Adventure Neo 4

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Das Citybike ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom Cannondale Adventure Neo 4

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Dieses Citybike ist mit einem gängigen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Cannondale können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Citybike mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Cannondale Adventure Neo 4

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Der Energiespeicher gehört zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad. Das Citybike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom Cannondale Adventure Neo 4

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Bei diesem Elektrorad ist das Laufrad 27.5" groß. Die Kenda Kwick Seven.5 Reifen sind auf den 2 Felgen mit Stainless Steel, 14g Speichen aufgezogen. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal.