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2 online verfügbare Angebote für Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 - Fully E-MTB - 2022 ab 4.589,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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MD, Quicksand
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4.589,00 €
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21.11.2024 |
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Fazit: Ein gutmütiges Handling, ein Rahmen, der nur so vor Alltags-Features strotzt, und ein enormer Fahrkomfort machen das Cannondale Moterra NEO Carbon LT1 zum besten Tourer im Vergleichstest – und das zu einem fairen Preis. Das Konzept eines E-MTBs für fast alle Biker geht jedoch nicht auf. Sportlichen Fahrertypen ist das Moterra zu passiv. Die Ausstattung erweckt zwar den Eindruck von enormem Abfahrtspotenzial, liefert in der Praxis jedoch nur eingeschränkte Fahr-Performance. Deshalb fällt das Moterra in Sachen Fahrspaß hinter die agileren Bikes im Testfeld zurück.
Quelle: E-MOUNTAINBIKE 03/2023
Cannondale Moterra Neo Carbon LT 1 - Fully E-MTB - 2022
Hersteller | Cannondale |
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Modellname | Moterra Neo Carbon LT 1 |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | Gunmetal Green | Quicksand | Smoke Black |
Geschlecht | Unisex |
Geschlecht (Hersteller) | Unisex |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
Sonstiges | Lezyne Super HB STVZO E1000 w/ remote high beam switch |
Herstellerkategorie | E-Mountain | Electric |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Shimano XT, 12-speed |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano XT |
Bremsen | Sram Code RSC hydraulic disc, 4-piston, CenterLine |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremshebel | Sram Code RSC hydraulic disc |
Bremse Hersteller | Sram |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 220 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 200 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Bosch Performance Line CX |
Motordrehmoment | 85 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 600 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 340% |
Unterstützungsstufen | 4 |
Motorhersteller | Bosch |
Motorgewicht | 2,9 kg |
Motor Schalterkennung | Ja |
Akku | Bosch PowerTube |
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Akkukapazität | 20,1 Ah |
Akkukapazität | 750 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Gewicht | 4,4 kg |
Akku Platzierung | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät | Bosch 4A |
Akkuhersteller | Bosch |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise |
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Lenkerbreite | 780 mm |
Lenkervorbau | Cannondale 2, 6061 Alloy, 35mm, 0° |
Griffe | fabric Funguy |
Display | Bosch Kiox 300 w/ LED remote |
Steuersatz | ACROS integrated sealed bearing, tapered |
Gabel | RockShox Zeb Select +, Charger RC, DebonAir, 15x110mm RockShox Zeb Select+ |DEBONAIR|E-bike |
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Gabel Hersteller | RockShox |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 44 mm |
Dämpfer | RockShox Deluxe Select+, Coil, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound |
Dämpfer Hersteller | RockShox |
Federweg (hinten) | 165 mm |
Gabel Federweg | 170 mm |
Felgen | WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready |
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Reifen | (F) Maxxis Assegai, 3C, EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis DHR II, 3C, EXO+, tubeless ready |
Vorderreifen | Maxxis Assegai, 3C, EXO+, tubeless ready |
Hinterreifen | Maxxis DHR II, 3C, EXO+, tubeless ready |
Reifen Hersteller | Maxxis |
Nabe (vorne) | Formula 15x110mm thru-axle |
Nabe (hinten) | DT Swiss 12x148mm thru-axle |
Speichen | DT Swiss Champion |
Reifengröße (Zoll) | 27,5″×2,6″ |
Reifenfeatures | schlauchlos vorbereitet |
Laufradgröße | 29″ / 27,5″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Shimano XT, 12-speed |
Kettenradgarnitur | FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T |
Kassette | Shimano XT, 10-51, 12-speed |
Übersetzung vorne/hinten | 34T / 10-51T |
Pedale | Not included |
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Sattel | fabric Magic Elite Saddle, cro-mo rails |
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Sattelstütze | Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6 |
Sattelstützenabsenkung | 125 mm | 150 mm |
Rahmen | Moterra Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 165mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH hanger, post mount brake, 1.5″ – 1.8″ tapered headtube, 18mm two-bolt kickstand mount |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenmaterial | Aluminium | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) | Carbon/aluminum |
Rahmengröße | SM | MD | LG | XL |
Die Kettenschaltung des Moterra Neo Carbon LT 1 hat 12 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 2 Angebote für das Moterra Neo Carbon LT 1, 2022.
Beim Moterra Neo Carbon LT 1 aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel RockShox Zeb Select +, Charger RC, DebonAir, 15x110mm RockShox Zeb Select+ |DEBONAIR|E-bike hat einen Federweg von 170 mm.
Der Dämpfer RockShox Deluxe Select+, Coil, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound hat einen Federweg/Dämpferhub von 165 mm.
Cannondale gibt beim Moterra Neo Carbon LT 1, 2022 eine Akkukapazität von 750 Wh an.
Beim Moterra Neo Carbon LT 1 von Cannondale kommt ein Bosch Kiox 300 w/ LED remote zum Einsatz.
Beim Moterra Neo Carbon LT 1 von Cannondale kommt ein Bosch Performance Line CX E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Moterra Neo Carbon LT 1 verbauten Bosch Performance Line CX Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.
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