Cannondale Slate Apex 1 - Rennrad - 2018 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Cannondale Slate Apex 1

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Das Bike wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in GLB wurde bei dieser Rennmachine für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 54 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Cannondale. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Velo sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 843 mm betragen.

Schaltwerk vom Cannondale Slate Apex 1

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Modell Slate Apex 1 in der Variante „XL“ von Cannondale mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Apex 1 HRD von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Apex1 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 11 Gänge werden dem Biker bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Apex 1 HRD von Sram eingelegt werden. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Apex1.

Bremsanlage vom Cannondale Slate Apex 1

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses von Cannondale produzierte Slate Apex 1 in der Variante „XL“ hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Rennrad-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Cannondale Slate Apex 1

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Das von Cannondale produzierte Slate Apex 1 in der Variante „XL“ verfügt über eine Lefty Oliver Carbon w/ PBR Gabel von Cannondale. Durch die von Cannondale verbaute Fahrrad-Gabel hat das Rennrad Fahrrad einen Federweg von 30 mm.

Laufrad vom Cannondale Slate Apex 1

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Die Resolute Reifen von WTB ergeben eine Laufradgröße von 26" bei diesem von Cannondale produzierten Slate Apex 1 in der Variante „XL“. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 26" Laufradgröße erlangt.