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Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace

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Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace - Rennrad - 2020

Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace

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Testberichte


Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace

Testbericht Logo von GRAN FONDO

Fazit: Mit dem Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Dura-Ace werden Highspeed-Abfahrten und Tempo-Einlagen in der Ebene zur wahren Freude. Seine enorme Laufruhe bei höheren Geschwindigkeiten vermittelt viel Vertrauen, womit sich das Bike bestens für ambitionierte Fahrer eignet, die auch über längere Passagen eine sportliche Sitzposition halten können. Letztlich kosten zwei Dinge das Cannondale einen der vorderen Plätze: der stark eingeschränkte Lenkeinschlag und seine Front, die bei niedrigen Geschwindigkeiten kipplig ist.
Quelle: GRAN FONDO 04/2020

Technische Daten

Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace - Rennrad - 2020


Basisdaten


Hersteller Cannondale
Modellname SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace
Modelljahr 2020
Farbe Agave
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) U
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 6.499,00 €
Herstellerkategorie Road

Schaltwerk


Gänge 2x11
Schalthebel Shimano Dura-Ace hydro disc, 2x11
Umwerfer Shimano Dura Ace, braze-on
Sensor Radsensor: Cannondale Wheel Sensor
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Dura Ace

Bremsanlage


Bremsen Shimano Dura-Ace hydro disc RT800 rotors
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel Shimano Dura-Ace hydro disc
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 140 mm

Cockpit


Lenker HollowGram SystemBar SAVE, Carbon, 8 deg. pitch adjust
Lenkervorbau All-New HollowGram KNØT, alloy w/ cable cover, -6°
Griffe Cannondale Grip Bar Tape w/Gel, 3.5mm
Steuersatz SuperSix, 1-1/4″ lower bearing, 25mm top cap

Fahrwerk


Gabel All-New, BallisTec Hi-MOD Carbon, SAVE, 1-1/8″ to 1-1/4″ steerer, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 55mm offset (47-54cm) 45mm offset (56-62cm)
Gabelvorbiegung 45 mm | 55 mm

Laufrad


Felgen HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm ID, tubeless ready
Reifen Vittoria Rubino Pro Bright Black
Reifen Hersteller Vittoria
Nabe (vorne) HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100 centerlock
Nabe (hinten) HollowGram KNØT, 12x142 centerlock w/ DT Swiss internals
Speichen Formula Grand Forza
Reifengröße (franz.) 700C | 700×25C
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano HG701, 11-speed
Kettenradgarnitur HollowGram w/ pre-installed power2max NG Eco Power Meter (not activated), BB30a, FSA rings, 52/36
Kassette Shimano Ultegra, 11-30, 11-speed
Übersetzung vorne/hinten 52-36T / 11-30T
Entfaltung 2,6 m ‒ 10,4 m

Tretwerk


Pedale Not Included
Innenlager Cannondale Alloy PressFit30

Sitze


Sattel Prologo Dimension NDR, 143mm width, Tirox rails
Sattelstütze All-New HollowGram 27 SL KNØT, carbon, 2 bolt clamp, 330mm

Rahmen


Rahmen All-New, BallisTec Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 142x12 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder Integrated cable routing w/ Switchplate 142x12 Speed Release thru-axle SAVE PF30a Flat mount disc Integrated seat binder
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenhöhe 48 cm | 51 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel effektiv 72,1° | 72,5° | 72,9° | 73,3° | 73,7° | 74,3°
Sitzrohrlänge 438 mm | 477 mm | 515 mm | 536 mm | 558 mm | 579 mm | 600 mm
Steuerrohrlänge 114 mm | 130 mm | 153 mm | 164 mm | 188 mm | 209 mm | 230 mm
Steuerrohrwinkel 71,2° | 73°
Oberrohrlänge 520 mm | 528 mm | 546 mm | 562 mm | 578 mm | 594 mm | 611 mm
Hinterbaulänge 408 mm
Vorderbau 588 mm | 595 mm | 597 mm | 607 mm | 611 mm | 618 mm | 630 mm
Nachlauf 6 mm
Tretlagerabsenkung 69 mm | 72 mm | 74 mm
Tretlagerhöhe 268 mm | 271 mm | 273 mm
Radstand 985 mm | 992 mm | 994 mm | 1.000 mm | 1.005 mm | 1.016 mm | 1.028 mm
Reach 374 mm | 378 mm | 384 mm | 390 mm | 395 mm | 400 mm | 406 mm
Stack 519 mm | 534 mm | 554 mm | 574 mm | 594 mm | 614 mm | 634 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.388 | 1.413 | 1.443 | 1.472 | 1.504 | 1.535 | 1.562

A pure road bike. Light, smooth and ultra fast. The evolution of the classic race machine.

Das SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace aus 2020 von Cannondale ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 6.499,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace, 2020 von Online-Shops, Cannondale-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


Ähnliche Fahrräder-Modelle


Neben der Marke Cannondale, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Modelljahr 2020 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace


Bei diesem Fahrrad ist ein klassicher Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Cannondale hat diese Fahrräder in einem attraktiven Agave lackiert. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 48 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei dieser Rennmachine sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 752 mm betragen.

Schaltwerk vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Dura-Ace hydro disc von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Dura Ace von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Dura Ace von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radsportler wird eine Dura Ace von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Dura-Ace hydro disc von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Dura Ace.

Bremsanlage vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace


Ausgerüstet ist das Zweirad mit einer Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Rennrad-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Laufrad vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace


Die Vittoria Rubino Pro Bright Black Reifen auf der HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm ID, tubeless ready Felgen-Grand Forza Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Weitere Varianten


Das SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace 2020 wird von Cannondale in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Rennrad-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Fahrräder zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Cannondale-Übersicht und Cannondale-Preisvergleich für die SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace Angebote.

Fragen und Antworten zum Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace, Modelljahr 2020


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Cannondale angegeben?


Die UVP für das Angebot vom SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace beträgt 6.499,00 €.

Wie viele Gänge hat das SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace von Cannondale?


Die Kettenschaltung des SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace hat 22 Gänge.

Hat das SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace von Cannondale eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Cannondale, SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace, 2020.

Wie groß sind die Laufräder vom Cannondale, SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace?


Beim SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace aus dem Jahr 2020 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace?


Beim SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura Ace 2020 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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