Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 63 cm

Sonstiges vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace

---

Der sportive Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von Cannondale angeboten. Die bildschöne Lackierung in MCH wurde bei diesem Velo für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Cannondale Diamant Bike-Rahmen beträgt 63 cm. Mit einer Schrittlänge von 907 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Cannondale hat diesem Bike einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace

---

Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Modell SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace in der Variante „63 cm“ von Cannondale ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Dura-Ace R9120 hydro disc von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Dura-Ace 9100 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Dura-Ace 9100 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radler 11 Gänge. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Dura-Ace R9120 hydro disc von Shimano eingelegt werden. Dura-Ace 9100 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Dura-Ace 9100 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace

---

Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Fahrrad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Rennrad-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace

---

Die Corsa Reifen von Vittoria ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von Cannondale produzierten SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace in der Ausführung „63 cm“. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Corsa Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.