Cannondale Touring Ultimate - Rennrad - 2017

Sonstiges vom Cannondale Touring Ultimate

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Das Velo wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in Charcoal Grey w/ Primer and Blue Collar - Matte (GRY) wurde bei diesem Zweirad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Cannondale Diamant Rahmen beträgt 48 cm. Mit einer Schrittlänge von 778 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Cannondale Touring Ultimate

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das von Cannondale produzierte Touring Ultimate in der Ausführung „48 cm | 650c“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel R685 Hydraulic Disc von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Ultegra 6800 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Ultegra 6800 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 2x11 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel R685 Hydraulic Disc von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Ultegra 6800 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra 6800.

Bremsanlage vom Cannondale Touring Ultimate

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Das Modell Touring Ultimate in der Variante „48 cm | 650c“ von Cannondale ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Rennrad-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Cannondale Touring Ultimate

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Die MARATHON PLUS SmartGuard Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 650c bei diesem Modell Touring Ultimate in der Ausführung „48 cm | 650c“ von Cannondale. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 650c großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Fahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.