Das Elops LD500E HF ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
Bianchi
E-Spillo Classic
Gent | 53 cm | ST - Gun Metal/Black Full Matt, Modelljahr 2022
53 cm
Elops LD500E HF - City E-Bike - 2023
| Hersteller | Elops |
|---|---|
| Modellname | LD500E HF |
| Modelljahr | 2023 |
| Farbe | anthrazitgrau | kitt |
| Geschlecht | Herren |
| Körpergröße | 145 cm ‒ 195 cm |
| Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
| Kategorie | City |
| UVP | 1.699,00 € |
| Garantie | 2 Jahre |
| Herstellerkategorie | E-Bike City |
| Gänge | 1x8 |
|---|---|
| Schalthebel | microSHIFT TS 39 |
| Schaltung | microSHIFT RD-M25 |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Bremsen | TEKTRO TKD32 Hydraulische-Scheibenbremsen |
|---|---|
| Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | TEKTRO |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 160 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
| Motorart | Hinterradmotor |
|---|---|
| Motordrehmoment | 45 Nm |
| Motorspannung | 36 V |
| Motorleistung | 250 W |
| max. Motorunterstützung | 25 km/h |
| Akku | Lithium-Ionen-Akku, IPX5 |
|---|---|
| Akkukapazität | 14 Ah |
| Akkukapazität | 504 Wh |
| Akkuspannung | 36 V |
| Akku Reichweite | 60 km - 115 km |
| Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
| Lenker | Oversize-Lenker aus Aluminium |
|---|---|
| Lenkerbreite | 620 mm |
| Lenkervorbau | Aluminium, 31,8 mm |
| Griffe | Bequeme ergonomische Griffe |
| Display | LCD Display mit drei Modi |
| Steuersatz | Aheadset, 1 1/8 Zoll |
| Gabel | Stahl |
|---|
| Reifen | City-Reifen |
|---|---|
| Reifengröße (Zoll) | 28″ |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | KMC 8.3 EPT |
| Kurbelsatz | 170 mm |
| Kassette | microSHIFT H081 11/36 |
| Pedale | Achse aus Metall und Korpus aus Aluminium |
|---|
| Sattel | B'TWIN Schaumstoffsattel Sport 500 |
|---|---|
| Sattelklemme | 32 mm |
| Sattelstütze | 350 mm |
| Beleuchtung vorhanden | Ja |
|---|---|
| Scheinwerfer | AXA Bike Security Blueline |
| Scheinwerfer vorhanden | Ja |
| Scheinwerfer Beleuchtungsstärke | 30 Lux |
| Rücklicht | AXA Bike Security Blueline |
| Rücklicht vorhanden | Ja |
| Ständer | Aluminiumständer |
|---|
| Schutzblech | ja |
|---|---|
| Schutzblech vorhanden | Ja |
| Gepäckträger vorhanden | Ja |
|---|
| Rahmen | 6061er Aluminium |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
| Rahmenhöhe | 46 cm | 49 cm | 53 cm | 57 cm |
| Sitzrohrlänge | 460 mm | 490 mm | 530 mm | 570 mm |
|---|---|
| Steuerrohrlänge | 130 mm | 160 mm | 180 mm | 200 mm |
| Oberrohrlänge | 555 mm | 570 mm | 580 mm | 590 mm |
| Hinterbaulänge | 450 mm |
| Tretlagerabsenkung | 58 mm |
| Radstand | 1.051 mm | 1.056 mm | 1.061 mm | 1.071 mm |
| Reach | 386 mm | 391 mm | 395 mm | 400 mm |
| Stack | 568 mm | 604 mm | 623 mm | 642 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.472 | 1.545 | 1.577 | 1.605 |
| Lenkwinkel | 71,5° | 73° |
| Sitzwinkel | 73,5° |
Dieses Fahrrad unterstützt dich auf deinen täglichen Fahrten in der Stadt und auf Landstraßen. Es ist dynamisch und ideal für lange Strecken mit Steigungen. Du bist auf der Suche nach einem leichten, dynamischen E-Bike? Mit seinem 504 Wh Akku, dem kraftvollen Motor mit Leistungssensor und dem hohen Trittkomfort bietet dieses Rad erstklassigen Komfort.
Das LD500E HF aus 2023 von Elops ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.699,00 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Elops LD500E HF stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom LD500E HF, 2023 von Online-Shops, Elops-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das LD500E HF von Elops aus 2023.
„Als ehem. Radrennfahrer kann ich das Rad nur mit sehr gut bewerten. Ich bin sehr zufrieden und denke über den Kauf eines E-Rennrades nach.“(Quelle von Winand auf Decathlon)
„Das Rad liefert das was ich erwartet habe.“(Quelle von Sabrina auf Decathlon)
„Gewisse teile an der Gabel ( ich glaube eine Schweißnaht ) und der Steuersatz sind besonders anfällig für Rost.
Der Lack kriegt schnell Kratzer und Druckstellen.
Das Rad wurde bis jetzt Eine Saison gefahren.“
(Quelle von Jeremy Cain auf Decathlon)
„Habe das Fahrrad im Angebot für 1289Euro im Angebot gekauft und bin seitdem ca.40Km gefahren. Ich bin bis jetzt sehr zufrieden, und es macht für diesen Preis einen sehr wertigen Eindruck.“(Quelle von Stephan auf Decathlon)
„Gutes E-Bike die angegebene Reichweite von 100 km wird locker erreicht ! Einzig der Sattel mußte getauscht werden da er doch sehr hart war“(Quelle von Thomas auf Decathlon)
„Ich habe das Fahrrad seit zwei Wochen und bin mit diesem sehr zufrieden. Gangschaltung ist OK, Reichweite ist so wie von Decathlon eingegeben. Der einzige Mangel sind die Reifen die beim Nassbremsen und in der Kurve nicht die Besten sind. Optisch ist das Fahrrad sehr schön. Ich habe einen größeren Sattel bestellt.“(Quelle von Sakib auf Decathlon)
„Der Artikel wurde mit beworben, dass man Handys über den USB Anschluss am Bordcomputer laden kann. Ich habe alle Seiten abgesucht, es gibt keinen USB Anschluss. Man hat einen anderen Computer angebracht.“(Quelle von Christian auf Decathlon)
„Top Leistung“(Quelle von Winnie auf Decathlon)
„Die Reifen bieten überhaupt kein Pannenschutz und zweitens das Profil taugt nichts bei Nässe“(Quelle von Marc auf Decathlon)
„Tolles Bike, welches schnell geliefert wurde. Der Aufbau ging schnell und die Mitarbeiter bei Decathlon waren kompetent und freundlich.
Bisschen was zu Meckern hab ich aber - eine Pedale war etwas fest (aber eine kurze Demontage und gängig machen hat das behoben) und das Display ist leider im Dunkeln zu grell. Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Bike. Es lässt sich gut fahren, die Schaltung ist tadellos.“
(Quelle von Enrico auf Decathlon)
„Der Sattel ist zu hart. Habe ihn sofort durch einen gepolsterten Sattel ausgewechselt.“(Quelle von Helmut auf Decathlon)
„Das ELOPS LD 500E überzeugt mich durch den Drehmoment und Trittfreuenz Sensor im Tretlager. Der Antrieb reagiert wirklich sehr dynamisch und hört auch sofort auf, wenn man nicht mehr tritt. Angenehm, wenn man an eine Ampel fährt oder bremsen muss. Der Motor schiebt also nicht nach. Die 3 Fahrstufen sind gut unterteilt. Zwischen den Stufen sind die Unterstützungen gut spürbar. Das Rad kann auch ganz ohne Unterstützung gut gefahren werden. Der Motor ist dabei kaum spürbar. Die Gänge sind ebenfalls gut abgestuft und durch die Gangschaltung ist die gewünschte Dekadenz gut einstellbar. Der Motor reagiert dabei sowohl auf das Drehmoment als auch auf die Trittfrequenz. Längere Anstiege meistert das Rad ganz gut. Bei Bergabfahrt und ohne Tritt bremst bzw. bleibt die Geschwindigkeit erst kurz bei etwa 25 Kmh bis es feststellt, dass man sich im Leerlauf befindet. Erst dann wird das Rad durch die Abfahrt auch auf über 25 Kmh beschleunigt. Das könnte meiner Meinung nach noch verbessert werden. Geschwindigkeiten über 30 Kmh sind kein Problem, wenn man entsprechend sportlich unterwegs ist. Dabei wird dann natürlich nicht mehr mittels Motor unterstützt. Diese hört bei den gesetzlichen 25 Kmh auf. Die Bremsen verzögern sehr gut. Die verbaute Stahlgabel finde ich sogar besser als eine Alugabel, da sie sehr steif ist und damit die Lenkung sehr genau reagiert. Das Spaltmaß zwischen Akku und Rahmen könnte noch besser sein, aber da jammer ich dann schon auf einem hohen Niveou.
FAZIT: Decathlon hat mit dem LD 500E ein sehr schönes Urban Bike gebaut, das alles in allem alltagstauglich ist und sehr schön abgestimmt die Fahrt unterstützt. In dieser Preisklasse findet man eigentlich kein Bike, welches volle Straßenzulassung hat, einen Gepäckträger mit hoher Last und eine gute Basisausstattung bietet. Sehr schön ist auch das gute Servce Netz durch die Decathlon Niderlassungen. Eine Sicherheitsinspektion innerhalb von einem Jahr gibt es kostenlos dazu. Zwischen Bestellung und Abholung in der Filiale waren 3 Werktage.
P.S: Ich bekomme kein Geld von Decathlon und habe das Rad selbst gekauft.“
(Quelle von Lars auf Decathlon)
„Ich bin jetzt mit dem Rad bis dato ca. 250 km über befestigte und unbefestigte Straßen und Wege gefahren und bin mehr als zufrieden.
Der Akku hält was der Hersteller verspricht, der Motor hat genügend Leistung. Ein kleiner Makel ist eine fehlende gefederte Gabel und eine gefederte Sattelstütze. Gerade auf unbefestigten Wegen fehlen diese. Ansonsten macht das Fahrrad einfach nur Spaß. Ich würde es sofort wieder kaufen.“
(Quelle von Jürgen auf Decathlon)
„Habe das Rad seit vier Wochen im Gebrauch und bin ca 600 km damit gefahren, die Fahrten fanden überwiegend im Mittelgebirgsraum statt.
Das Rad ist massiv und gut verarbeitet. Dadurch ist es recht schwer, liegt aber gut auf der Straße.
Die angegebene Akku Reichweite kommt gut hin, bin ein 95 kg schwerer Fahrer und schaffe je nach Terrain in Unterstützungsstufe 1 bis 2 80 bis 100 km.
Der Preis ist fair, ein absolutes Schnäppchen ist das Rad nicht. Vergleichbare Räder-dann allerdings mit nicht in den Rahmen integrierten Akku-sind für ca 1000 € erhältlich.
Mankos: das Rad fährt sich nicht besonders komfortabel bedingt durch den steifen Rahmen, auch erscheinen die Reifen sehr steif, selbst mit Luftdruck im unteren Bereich des Zulässigen wird es nur leicht besser. Evtl. hilft hier ein Reifentausch.
Schräglaufgeräusche der Kette sowohl auf dem größten wie auch dem kleinsten Ritzel verwundern mich ein wenig und kenne ich so selbst bei 11-fach Schaltungen nicht.
Leichte Quietschgeräusche aus dem Tretlager Bereich stören mich, ein leichtes Fetten von außen hat nur kurzzeitig Abhilfe geschaffen. Da der Drehmomentsensor in das Tretlager integriert ist möchte ich selbst das Tretlager nicht auseinandernehmen. Ich werde dies weiter beobachten eventuell ist es ein Fall für die Garantie/Service.
Insgesamt bin ich mit dem Rad zufrieden, wer ein robustes Rad irgendwo zwischen City- und Trekkingrad sucht, kann hier zuschlagen.“
(Quelle von Turgut auf Decathlon)
„Ich bin mit dem elops City Trekkingbike sehr zufrieden. Die 3 Leistungsstufen sind völlig ausreichend, machen sehr viel Spaß vor allem im Turbomodus. Unterstützt wird bis 25kmh das Frontlicht sowie Hecklicht sind in Dunkelheit sehr hell, leuchten die Straße sehr gut aus. Die Vorder- sowie Hinterbremse sind völlig ausreichend. Ich persönlich habe mir eine Lenkererhöhung sowie einen Gel-Sattel extra dazu gekauft und bin damit sehr zufrieden. Der Akku lässt sich ganz einfach per Schlüssel herausnehmen und kann nur geladen werden im ausgebauten Zustand. Ich bin 1,88 m groß und habe die "XL" Version genommen. Für mich hätte auch die Rahmengröße "L" ausgereicht. Das ist mein erstes
E-Bike für einen Preis von 1500 € ein super schönes E-Bike. Klare Kaufempfehlung“
(Quelle von David auf Decathlon)
„Bisher ca 400 km mit viel Spaß gefahren.
Positiv: Die Unterstützung reicht auch in hügeligem Gelände aus. Die Reichweitenangaben kann ich bisher bestätigen. Die Sitzposition ist gut, auch bei Strecken um die 50 km. Gut ist das relativ hohe zulässige Gesamtgewicht. Ein Ringschloß konnte problemlos an den vorgesehenen Befestigungspunkten montiert werden.
Verbesserungswürdig: Nach dem Umstieg von einem normalen Trekkingbike vermisse ich auf unseren "hervorragenden" Radwegen doch etwas die Federung. Und wie Jürgen hätte ich auch gerne eine Form der Abdeckung, wenn der Akku entnommen ist.
Zur Haltbarkeit kann ich nach der kurzen Zeit noch nichts sagen, bisher war außer etwas Öl für die Kette nach einem Regenschauer keinerlei Wartung notwendig.“
(Quelle von Klaus auf Decathlon)
„Bin mit dem Rad viel unterwegs und sehr zufrieden. Kann es nur empfehlen.
Als Zubehör würde ich mir allerdings 2 Sachen wünschen:
1) Eine Abdeckung für den Akkuschacht.
Man könnte ihn dann beim Transport mit einem Fahrradträger verschließen. Gleiches
gilt beim Abstellen bei der Arbeit.
2) Einen Lackstift oder besser eine Sprühdose um keine Kratzer auszubessern“
(Quelle von Jürgen auf Decathlon)
„Mal unabhängig von der langen Lieferzeit macht das Fahren mit diesem Fahrrad schon Spaß. Für den Preis kann man sicher kein High-End Produkt erwarten. Ich habe eine gefederte Sattelstütze nachgerüstet, damit wenigstens der Rücken etwas geschont wird. Den Lenker kann man leider nicht in der Höhe verstellen. Das die Kette bei normalem Gebrauch auf dem Fahrradweg/Straße nach gut 50 km reißt verstärkt nicht unbedingt das Vertrauen in das Fahrrad.“(Quelle von Michael auf Decathlon)
„Alles zum einen ein gutes Fahrrad“(Quelle von Lars auf Decathlon)
„Ich habe das Fahrrad seit ca. 1 Jahr im Gebrauch und 3000 km Laufleistung. Beim Kauf habe ich nichts weltbewegendes erwartet, wenn man sieht was andere Marken an Preisen aufrufen. Demnach ist es klar, dass auch günstigere Elemente verbaut sind. So ist mir die Kette nach ca. 1000 km gerissen und eine Bremse hat Öl verloren. Ich habe das Fahrrad in der Filiale abgegeben und die Themen wurden im Zuge der Gewährleistung behoben.
Leider gab es danach Probleme mit dem Vorderlicht (Kabelbruch) was leider immer noch nicht behoben wurde.
Dabei sind zwei Themen aufgekommen.
Erstens gibt es diese kostenlose Erstinspektion im 1. Jahr nur wenn man die 3000 km nicht überschritten hat. Bei dem Namen Long Distance etwas fragwürdig.
Zweitens darf man keine Fahrradanhängerkupplungen montieren, da andernfalls die Gewährleistung verfliegt. Das ist für alle die das vor haben dringend zu beachten! Dazu gibt es keine Hinweise auf der Seite! Ich habe das leider zu spät erfahren ... andernfalls hätte ich das Fahrrad nicht erworben...
Trotz der ganzen Themen finde ich das Fahrrad ok. Fährt sich gut, der Motor unterstützt gut. Optik ist super. Für den Weg zur arbeit reicht es.“
(Quelle von Thomas auf Decathlon)
„Sehr gut“(Quelle von Hassan auf Decathlon)
„also das Fahrrad macht auf den ersten Blick ein echt guten Eindruck, ich fahre es jetzt etwas über ein Jahr und es war schon alles kaputt was kaputt gehen kann, beide Schläuche undicht, kette gerissen, Licht geht nicht mehr, Sattel und Griffe sind echt nicht gut.
von mir definitiv keine Kauf Empfehlung.“
(Quelle von Jonathan auf Decathlon)
Die UVP für das Angebot vom LD500E HF beträgt 1.699,00 €.
Die Kettenschaltung des LD500E HF hat 8 Gänge.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von TEKTRO verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das LD500E HF, 2023.
Beim LD500E HF aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim LD500E HF 2023 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Elops gibt beim LD500E HF, 2023 eine Akkukapazität von 504 Wh an.
Beim LD500E HF von Elops kommt ein LCD Display mit drei Modi zum Einsatz.
Der Motorhersteller gibt für den im LD500E HF verbauten Motor ein Motordrehmoment von 45 Nm an.
Elops Elops 2023 Elops Händler eBikes & Pedelecs City alle Angebote reduziert
Bike-ID: 2040996859
