FISCHER CITA 4.0i - City E-Bike - 2019

Sonstiges vom FISCHER CITA 4.0i

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Das Citybike wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Quarzgrau matt wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des FISCHER Einrohr Fahrradrahmen beträgt 41 cm. Mit einer Schrittlänge von 631 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom FISCHER CITA 4.0i

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Stadtrad mit einer Nabenschaltung. FISCHER hat eine Nexus 7-Gang Nabe von Shimano als Gangschaltung verbaut. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die schlechte Wirksamkeit und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt.

Bremsanlage vom FISCHER CITA 4.0i

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Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Fahrrad-Bremsanlage von MAGURA. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Felgenbremsen wirken außen am Rad durch Druck auf die Felgenflanken. Beim CITA 4.0i 41 cm hat FISCHER eine Bremsnabe mit wartungsarmer Rücktrittbremse verbaut.

Motor vom FISCHER CITA 4.0i

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Die E-Bike Ausstattung vom Silent-Drive Mittelmotor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses Modell CITA 4.0i in der Art „41 cm“ von FISCHER ist mit einem zeitgemäßen Motor ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FISCHER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Modell CITA 4.0i in der Art „41 cm“ von FISCHER mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Elektro-Hybridrad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor ausgestattet. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom FISCHER CITA 4.0i

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Das Elektrofahrrad verfügt über eine aufladbare Batterie. Das Citybike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 417 Wh. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 100 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 48 Volt.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FISCHER CITA 4.0i

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Das Stadtrad verfügt über eine CR7V Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 40 mm.

Laufrad vom FISCHER CITA 4.0i

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Die Reflex / Pannenschutz Reifen ergeben eine Laufradgröße von 26" bei diesem Elektrofahrrad. Bei 26" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.
Die Reifen dieses Citybike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Stadtfahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.