FLYER Goroc TR:X 8.63 - Fully E-MTB - 2024 Rahmengröße S, Farbe Curcuma Gloss

Sonstiges vom FLYER Goroc TR:X 8.63

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Bei diesem Mountainbike ist ein klassicher Unisex-MTB-Rahmen verbaut. FLYER hat diese E-Bikes in einem bildschönen Curcuma Gloss lackiert. Der MTB Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 41 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 726 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom FLYER Goroc TR:X 8.63

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Mountainbike mit einer Tretlagergetriebe. Dem Radsportler hat FLYER eine Motor Gearbox Unit (MGU) von Pinion als Gangschaltung bereitgestellt.

Bremsanlage vom FLYER Goroc TR:X 8.63

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TRP hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektrofahrrad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom FLYER Goroc TR:X 8.63

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Die E-Bike Ausstattung vom MGU E1.12 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von beeindruckenden 85 Nm brilliert der E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem MTB-Fully. Mit 600 W wird die Leistung vom Motorhersteller bei diesem FLYER E-Bike angegeben. 48 V beträgt die Spannung bei dem von FLYER produzierte Goroc TR:X 8.63 in der Variante „S | Curcuma Gloss“. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem modernen Motor ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FLYER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom FLYER Goroc TR:X 8.63

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Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 700 Wh geboten. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 48 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom FLYER Goroc TR:X 8.63

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Ausgestattet ist das MTB mit einer AWL Gabel von FOX. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 130 mm.

Laufrad vom FLYER Goroc TR:X 8.63

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Die Schwalbe Johnny Watts E-50 Reifen auf der eCrossride 1 Felge von Mavic ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Mountainbike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Elektrorad zu empfehlen.