FLYER Uproc2 6.30 - Hardtail E-MTB - 2017

Sonstiges vom FLYER Uproc2 6.30

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Bei diesem Geländerad ist ein moderner Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in schiefergrau/türkis wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom FLYER Uproc2 6.30

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das MTB-Hardtail ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Das E-Bike von FLYER ist mit einer Kettenschaltung Shimano XT/SLX 11-Gang ,11-42T Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radsportler 11 Gänge.

Bremsanlage vom FLYER Uproc2 6.30

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Ausgerüstet ist das von FLYER produzierte Uproc2 6.30 in der Variante „L“ mit einer Bremsanlage von MAGURA. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom FLYER Uproc2 6.30

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Die E-Bike Ausstattung vom (2 Gang) Mittelmotor Multi Speed E-Bike Antrieb zusammengefasst: Bei diesem Mountainbike beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit Panasonic E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der FLYER Fahrräder angeboten. Dieses Geländerad ist mit einem modernen Panasonic E-Bike Motor ausgerüstet. Der Panasonic Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Uproc2 6.30 in der Variante „L“ von FLYER ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic ausgestattet.

Akku vom FLYER Uproc2 6.30

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Dieses E-Bike ist mit einem Stromspeicher ausgestattet. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 432 Wh. Die Spannung der aufladbare Batterie beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom FLYER Uproc2 6.30

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Die Schwalbe Rocket Ron Performance Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem MTB-Hardtail. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes sehr zu empfehlen.