FLYER Uproc4 8.70 - Fully E-MTB - 2018

Sonstiges vom FLYER Uproc4 8.70

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Bei diesem Mountainbike ist ein moderner Unisex-MTB-Rahmen verbaut. FLYER hat diese E-Bikes in einem bildschönen Spacegrau/Arrasrot lackiert.

Schaltwerk vom FLYER Uproc4 8.70

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Fully ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. FLYER hat eine Kettenschaltung XT 11 Gänge als Gangschaltung verbaut. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 11 Gänge.

Bremsanlage vom FLYER Uproc4 8.70

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Das Modell Uproc4 8.70 in der Ausführung „L“ von FLYER ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom FLYER Uproc4 8.70

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Die E-Bike Ausstattung vom X0 Front Mount E-Bike Antrieb zusammengefasst: 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektro-Hybridrad. Dieses von FLYER produzierte Uproc4 8.70 in der Variante „L“ ist mit einem gefragten Motor von Panasonic bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von FLYER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Panasonic bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses von FLYER produzierte Uproc4 8.70 in der Variante „L“ mit Panasonic E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom FLYER Uproc4 8.70

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Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie von Panasonic.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom FLYER Uproc4 8.70

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Die Rocket Ron SnakeSk 27.5 Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem von FLYER produzierten Uproc4 8.70 in der Ausführung „L“. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. E-Bikes der Kategorie MTB mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.