FOCUS PARALANE² 9.7
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Das FOCUS PARALANE² 9.7 ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
FOCUS PARALANE² 9.7 - E-Rennrad - 2021
| Hersteller | FOCUS |
|---|---|
| Modellname | PARALANE² 9.7 |
| Modelljahr | 2021 |
| Farbe | Magicblack Matt Zilver | Pacificblue Glossy Smokesilver Matt |
| Geschlecht | Unisex |
| Gewicht | 13,8 kg |
| Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
| Kategorie | Rennrad |
| UVP | 5.499,00 € |
| Herstellerkategorie | Rennrad |
| Gänge | 2x11 |
|---|---|
| Schalthebel | Shimano Ultegra R8020 |
| Umwerfer | Shimano Ultegra R8000 |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra R8000 |
| Bremsen | Disc |
|---|---|
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Bremshebel | Shimano Ultegra R8020 |
| Motorart | Tretlagermotor |
|---|---|
| Motor | FAZUA evation |
| Motordrehmoment | 60 Nm |
| Motorspannung | 36 V |
| Motorleistung | 250 W |
| max. Motorleistung | 400 W |
| max. Motorunterstützung | 25 km/h |
| Unterstützung | 240% |
| Unterstützungsstufen | 3 |
| Motorhersteller | FAZUA |
| Motorgewicht | 1,9 kg |
| Schiebehilfe | 6 km/h |
| Akku | FAZUA evation |
|---|---|
| Akkukapazität | 7 Ah |
| Akkukapazität | 250 Wh |
| Akku Ladezeit | 2 h |
| Akkuspannung | 36 V |
| Akku Gewicht | 1,4 kg |
| Akku Platzierung | Unterrohr, integriert |
| Akkuhersteller | FAZUA |
| Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
| Lenker | BBB Deluxe, Aluminium, drop: 125mm, reach: 70mm |
|---|---|
| Lenkerbreite | 400 mm | 420 mm | 440 mm |
| Lenkervorbau | BBB Deluxe, aluminium, 31.8mm, +/- 7 degree |
| Griffe | FOCUS Bartape SL |
| Display | FAZUA evation 1.0 remote |
| Steuersatz | IS42/28.6 - IS52/40 |
| Gabel | Carbon, disc, road boost 110x12 mm R.A.T thru axle, R.A.T Evo Technology, flat mount 160/140 mm, internal brake cable routing, Länge 380 mm |
|---|---|
| Gabelvorbiegung | 46 mm |
| Laufradsatz | DT Swiss RR521 SPLINE DB, 32mm height w/ DT Swiss 370 boost hub |
|---|---|
| Reifen | Vittoria Rubino TLR, Folding |
| Reifen Hersteller | Vittoria |
| Reifengröße (franz.) | 700×28C |
| Reifengröße (Zoll) | 28″ |
| Reifenfeatures | Faltreifen |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Shimano CN-HG701 |
| Kurbellänge | 170 mm | 173 mm | 175 mm |
| Kurbelsatz | FSA carbon |
| Kassette | Shimano Ultegra R8000 11s |
| Übersetzung vorne/hinten | 50-34T / 11-34T |
| Entfaltung | 2,2 m ‒ 10 m |
| Innenlager | Integriert in Mittelmotor |
|---|
| Sattel | Prologo Scratch |
|---|---|
| Sattelstütze | BBB FlyPost SP-131, carbon |
| Sattelstützenlänge | 340 mm |
| Durchmesser Sattelstütze | 27 mm |
| Schutzblech | Curana C-Lite |
|---|---|
| Schutzblech vorhanden | Ja |
| Rahmen | F.I.T carbon E-Road, disc, road boost 148x12 mm thru axle, R.A.T Evo technology, flat mount 160 mm, internal cable routing |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenform (Hersteller) | Diamant |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Rahmenmaterial (Hersteller) | Carbon |
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
| Rahmenhöhe | 51 cm | 54 cm | 57 cm | 60 cm |
| Sitzrohrwinkel effektiv | 73,5° | 74,5° |
|---|---|
| Steuerrohrlänge | 150 mm | 165 mm | 190 mm | 215 mm |
| Steuerrohrwinkel | 71,5° | 72° | 72,5° |
| Oberrohrlänge horizontal | 525 mm | 545 mm | 568 mm | 590 mm |
| Hinterbaulänge | 415 mm |
| Tretlagerabsenkung | 75 mm |
| Radstand | 990 mm | 996 mm | 1.014 mm | 1.036 mm |
| Reach | 370 mm | 375 mm | 390 mm | 405 mm |
| Stack | 564 mm | 580 mm | 605 mm | 630 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.524 | 1.547 | 1.551 | 1.556 |
| Vorbaulänge | 90 mm | 120 mm | 100 mm | 110 mm |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das PARALANE² 9.7 von FOCUS aus 2021.
„Pro: Das Rad fährt sich sehr gut. Es ist für ein E-Bike sehr leicht und die Reichweite ist mit geschätzten 100 km ausreichend groß. Das Rad ist sauber verarbeitet und es funktioniert alles prima. Beim fahren über steile Anstiege merkt man die Motorunterstützung gut. Treten muß man aber schon. ( Je mehr Kraft man selber aufbringt, umso stärker unterstützt der Motor )Fährt man schneller als 25 kmh wird die Unterstützung eingestellt. Das geschieht unmerklich. Das Rad erfüllt alle meine Erwartungen.
Contra: Was mir nicht so gut gefällt ist die Bedieneinheit am Lenker. Die finde ich sehr klobig.
Fazit: Ich würde mir das Rad für den Preis von 3500€ jederzeit wieder kaufen.“
(Quelle von Karl Zahn auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Sehr gut verarbeiteter Rahmen mit ausgewogener Geometrie (nicht zu träge), Sattel sportlich, straff aber doch bequem, Lenker liegt gut in der Hand, Sh. Ultegra tadellos.
FAZUA Antrieb ist m.E. einer der Besten (es ist das 2. Rad mit FAZUA-Antrieb im Haushalt). Das RR-Feeling bleibt erhalten, die Unterstützung vom Motor erfolgt abhängig vom eigenen Kraftaufwand. Bei mir reicht der Akku für rund 1200Hm in welligem Gelände. Die Unterstützungsstufen sind individuell einstellbar über das Softwareprogramm.
Mitgelieferte Schutzbleche sind hochwertig.
Contra: Achsstandard (Boost) ist eine Entwicklung von DT SWISS, d.h. nicht kompatibel zu anderen Laufrädern, aber das soll lt. Hersteller Vorteile bringen (Kettenlinie, steifer). D.h. wer einen 2. LR-Satz kaufen möchte, tut sich schwer, wird aber bei DT SWISS Rubrik Hybrid Endurance fündig.
Keine Schloss im Rahmen vorgesehen! Antriebseinheit (Motor/Akku) können entwendet werden. FAZUA hat zwar ein Schloss bauartseitig integriert, dessen Nutzung aber von Focus nicht vorgesehen wurde. Das sollte unbedingt geändert werden!
Fazit: Das Rad machst Spaß!
Sehr schönes hochwertig wirkendes Rad, für den, der Unterstützung am Berg braucht. In der Ebene trotzdem schnell genug auch ohne Motor bei >25km/h. Für den angebotenen Preis sofort wieder!“
(Quelle von Gunther Schmiedt auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Sportlich bequemes Gravel-Bike mit ansprechender Geometrie in sehr guter Verarbeitung und mit unter 14 kg verhältnismäßig leicht für ein E-Bike. Zudem verfügt das Paralane2 über die inovative Focus-"Federung" durch die speziell geformten Carbon-Streben.
Super Fazua Motor, der nach einem Update über den PC für alle Unterstützungsstufen sogar individuell konfigueriert werden kann. Je nach Einstellung extrem fließender, kaum zu bemerkender Übergang mit/ohne Motorunterstützung. Der Freilauf sorgt zudem dafür, dass man den Moter über 25 km/h nicht mittreten muss...
Alternativ kann das Paralane auch mit dem Fazua Downtube Cover (separat erhältlich) mit einem Klick in ein "normales" Bike (mit zusätzlichem Stauraum statt Motor und Akku) umgebaut werden. Ist dann ohne Akku und Motor nocheinmal knapp 4 kg leichter...
Contra: Leider ist die Akku/Motor Einheit am Bike nicht abschließbar.
Fazit: Preis / Leistung ist sensationell“
(Quelle von Jürgen H. auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Tolles sportliches Bike. Perfekt für alle, die Rennrad fahren weil sie sich auspowern wollen und häufiger gemeinsam mit stärkeren Mitfahrern unterwegs sind. Für Fahrer, die mit möglichst wenig Anstrengung die Berge erklimmen wollen ist das Konzept eher ungeeignet.
Das Thema eBike hatte ich weit von mir gewiesen, bis ich dieses Bike auf Teneriffa gemietet habe um im steilen Gelände mit meinem Mann mithalten zu können. Überzeugt, Rad gekauft!
Das Rad fährt sich super, mit und ohne Fazua-Unterstützung.
Wenn ich alleine unterwegs bin bleibt das Fazua Power-Pack (Motor und Akku) zu Hause, so wiegt das Rad noch ca. 10kg. Fahre ich mit einer Gruppe stärkerer Fahrer, dann liefert mir das Power-Pack am Berg genau den "Rückenwind" um die Leistungsdifferenz zu meinen Mitfahrern auszugleichen. Das Verhältnis zwischen eigener Tretleistung und "Rückenwind" ist ganz individuell konfigurierbar. So kann ich mich auspowern, am Berg muss niemand auf mich warten und der recht kleine Akku ist ausreichend für mehr als 1700hm.
Contra: Leider ist die Akku/Motor Einheit am Bike nicht abschließbar.
Fazit: Super Rennrad mit überzeugendem Fahrgefühl, egal ob mit oder ohne Motor. Überzeugendes Preis-/ Leistungsverhältnis“
(Quelle von Angela Bäumel auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Fahrrad ist top, beste Verarbeitung, Lieferung schnell und problemlos, Topfirma Fahrad XXXL!
Contra: es gibt echt nichts zu beanstanden.
Fazit: Nur zum empfehlen, sowohl Fahrrad als auch Fahrad XXXL, ein Vorbild für den Online-Handel, Hut ab!“
(Quelle von Marc auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: macht Spaß zu fahren, top Qualität
Contra: Akku muss vor der Fahrt separat angeschaltet werden
Fazit: gerne wieder“
(Quelle von Manuel auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: sehr nette und kompetente Beratung in der Filiale in Mainz. Wir wurden aus der Werkstatt sogar zurückgerufen, ob alles zu unserer Zufriedenheit umgesetzt wurde. Zum Rad selbst: für ein E-Bike sehr leicht, der Fazua-Antrieb hat uns sehr überzeugt: am Berg hilft der Antrieb Leistungsunterschiede wegzubügeln, in der Ebene geht es im Windschatten flott voran …
Contra: wäre schön, wenn es gleich mit der neuen Remote-Steuerung ausgeliefert würde.
Fazit: Tolles Rad! Tolle Beratung!“
(Quelle von Dohn auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Das Rad fährt sich sehr gut. Es ist für ein E-Bike sehr leicht und die Reichweite ist mit geschätzten 100 km ausreichend groß. Das Rad ist sauber verarbeitet und es funktioniert alles prima. Beim fahren über steile Anstiege merkt man die Motorunterstützung gut. Treten muß man aber schon. ( Je mehr Kraft man selber aufbringt, umso stärker unterstützt der Motor )Fährt man schneller als 25 kmh wird die Unterstützung eingestellt. Das geschieht unmerklich. Das Rad erfüllt alle meine Erwartungen.
Contra: Was mir nicht so gut gefällt ist die Bedieneinheit am Lenker. Die finde ich sehr klobig.
Fazit: Ich würde mir das Rad für den Preis von 3500€ jederzeit wieder kaufen.“
(Quelle von Karl Zahn auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Sehr gut verarbeiteter Rahmen mit ausgewogener Geometrie (nicht zu träge), Sattel sportlich, straff aber doch bequem, Lenker liegt gut in der Hand, Sh. Ultegra tadellos.
FAZUA Antrieb ist m.E. einer der Besten (es ist das 2. Rad mit FAZUA-Antrieb im Haushalt). Das RR-Feeling bleibt erhalten, die Unterstützung vom Motor erfolgt abhängig vom eigenen Kraftaufwand. Bei mir reicht der Akku für rund 1200Hm in welligem Gelände. Die Unterstützungsstufen sind individuell einstellbar über das Softwareprogramm.
Mitgelieferte Schutzbleche sind hochwertig.
Contra: Achsstandard (Boost) ist eine Entwicklung von DT SWISS, d.h. nicht kompatibel zu anderen Laufrädern, aber das soll lt. Hersteller Vorteile bringen (Kettenlinie, steifer). D.h. wer einen 2. LR-Satz kaufen möchte, tut sich schwer, wird aber bei DT SWISS Rubrik Hybrid Endurance fündig.
Keine Schloss im Rahmen vorgesehen! Antriebseinheit (Motor/Akku) können entwendet werden. FAZUA hat zwar ein Schloss bauartseitig integriert, dessen Nutzung aber von Focus nicht vorgesehen wurde. Das sollte unbedingt geändert werden!
Fazit: Das Rad machst Spaß!
Sehr schönes hochwertig wirkendes Rad, für den, der Unterstützung am Berg braucht. In der Ebene trotzdem schnell genug auch ohne Motor bei >25km/h. Für den angebotenen Preis sofort wieder!“
(Quelle von Gunther Schmiedt auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Sportlich bequemes Gravel-Bike mit ansprechender Geometrie in sehr guter Verarbeitung und mit unter 14 kg verhältnismäßig leicht für ein E-Bike. Zudem verfügt das Paralane2 über die inovative Focus-"Federung" durch die speziell geformten Carbon-Streben.
Super Fazua Motor, der nach einem Update über den PC für alle Unterstützungsstufen sogar individuell konfigueriert werden kann. Je nach Einstellung extrem fließender, kaum zu bemerkender Übergang mit/ohne Motorunterstützung. Der Freilauf sorgt zudem dafür, dass man den Moter über 25 km/h nicht mittreten muss...
Alternativ kann das Paralane auch mit dem Fazua Downtube Cover (separat erhältlich) mit einem Klick in ein "normales" Bike (mit zusätzlichem Stauraum statt Motor und Akku) umgebaut werden. Ist dann ohne Akku und Motor nocheinmal knapp 4 kg leichter...
Contra:
Leider ist die Akku/Motor Einheit am Bike nicht abschließbar.
Fazit: Preis / Leistung ist sensationell“
(Quelle von Jürgen H. auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Design, Bremsen, Fahrverhalten top. Motorantrieb hat sehr gute Eigenschaftem, Freilauf ist genial gelöst
Contra: Das abnehmbare Motorsystem (Akku und Motor) klappert bei groben Schotter
Fazit: Sehr zufrieden, bis auf diese kleine Defizit mit dem Klappergeräusch bei groben Schotter“
(Quelle von Kris auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom PARALANE² 9.7 beträgt 5.499,00 €.
Die Kettenschaltung des PARALANE² 9.7 hat 22 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller FOCUS mit 13,8 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das PARALANE² 9.7, 2021.
Beim PARALANE² 9.7 aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim PARALANE² 9.7 2021 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.
FOCUS gibt beim PARALANE² 9.7, 2021 eine Akkukapazität von 250 Wh an.
Beim PARALANE² 9.7 von FOCUS kommt ein FAZUA evation 1.0 remote zum Einsatz.
Beim PARALANE² 9.7 von FOCUS kommt ein FAZUA evation E-Bike Motor von FAZUA mit 60 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller FAZUA gibt für den im PARALANE² 9.7 verbauten FAZUA evation Motor ein Motordrehmoment von 60 Nm an.
FOCUS FOCUS 2021 FOCUS Händler eBikes & Pedelecs Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 1529951118
