Fantic XEF 1.9 Fantic Racing - Fully E-MTB - 2024

Sonstiges vom Fantic XEF 1.9 Fantic Racing

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Das Elektrorad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten MTB-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in white wurde bei diesem E-Bike für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Fantic MTB Fahrradrahmen beträgt 47 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 832 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Fantic XEF 1.9 Fantic Racing

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das MTB ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel NX von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk NX Eagle 12V von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem NX von Sram eingelegt werden. Dem Radfahrer wird eine NX Eagle 12V von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Fantic XEF 1.9 Fantic Racing

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von MAGURA. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Fantic XEF 1.9 Fantic Racing

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Die E-Bike Ausstattung vom S-Mag 36 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 90 Nm imponiert der brose E-Bike-Antrieb. Bei diesem Geländerad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Es gibt von brose variantenreiche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C). Das E-Bike Angebot mit brose E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Fantic Fahrräder angeboten. Dieses MTB ist mit einem modernen brose E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Fantic XEF 1.9 Fantic Racing

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Dieses Mountainbike ist mit einem Akku von Fantic ausgestattet. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 720 Wh geboten. Der Lithium Ion Akku von Fantic verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Fantic XEF 1.9 Fantic Racing

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29 " / 27,5 " bei diesem E-Bike. Durch die 29 " / 27,5 " Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.