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GHOST Fire Road Rage 6.9 LC U M

GHOST Fire Road Rage 6.9 LC U M, Modelljahr 2018

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GHOST Fire Road Rage 6.9 LC U - Rennrad - 2018 Rahmengröße M

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GHOST Fire Road Rage 6.9 LC U M

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Testberichte


GHOST Fire Road Rage 6.9 LC U
Variante: Rahmengröße M, Modelljahr 2018

Testbericht Logo von Velomotion

TESTSIEGER

Fazit: Das Ghost Fire Road Rage 6.9 LC ist dank seiner breiten 29" Reifen und einem hochwertigen Gesamtkonzept ein Gravelbike, welches für einen sehr vielseitigen Einsatz bereit ist. Neben einer sportiven Performance und gutem Komfort kommen auch Tourenfahrer auf ihre Kosten, da das Ghost Fire Road Rage auch eine Vielzahl an Befestigungsmöglichkeiten für Bikepacking Abenteuer jeglicher Art bietet. Leichtbau-Freunde dürfte jedoch das recht hohe Gesamtgewicht ein Dorn im Auge sein.
Quelle: Velomotion 10/2018

Technische Daten

GHOST Fire Road Rage 6.9 LC U - Rennrad - 2018 Rahmengröße M


Basisdaten


Hersteller GHOST
Modellname Fire Road Rage 6.9 LC U
Modellvariante M
Modelljahr 2018
Farbe monarch orange / night black
Primärfarbe Neon orange
Zweitfarbe Night black
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Unisex
Körpergröße … ‒ …
Schrittlänge 80 cm ‒ 82 cm
Gewicht 9,6 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 2.599,00 €
Herstellerkategorie Cyclocross

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schaltung Sram Apex
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Sram Rival 11-S
Schaltauge FRHG0003

Bremsanlage


Bremsen Sram Apex 2/2 Piston Disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Sram
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Cockpit


Lenker Ground Fiftyone Race WB Dia. 31.8 mm
Lenkerbreite 440 mm
Lenkervorbau Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm
Lenkerklemmung 31,8 mm
Steuersatz HS0004
Vorbauwinkel

Fahrwerk


Gabel GHOST LC Rigid
Art der Gabel Starrgabel

Laufrad


Felge (vorne) WTB XC i25 622x25 mm 32H
Felge (hinten) WTB XC i25 622x25 mm 32H
Vorderreifen WTB Ranger Dual TCS Light/Fast
Hinterreifen WTB Ranger Dual TCS Light/Fast
Reifen Hersteller WTB
Nabe (vorne) Sram 900 12x100 32H
Nabe (hinten) Formula DHT-1421 12x142 mm SRAM XD
Reifengröße (Zoll) 29″×2″
Laufradgröße 29″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kettenradgarnitur TRUVATIV Descendant X-Sync 36T
Kurbellänge 175 mm
Kassette Sram XG-1150, 10-42
Übersetzung vorne/hinten 36T / 10-42T

Tretwerk


Innenlager Sram Pressfit GXP Pressfit 92

Sitze


Sattel WTB Silverado Race
Sattelstütze Ground Fiftyone
Sattelstützenlänge 350 mm
Durchmesser Sattelstütze 32 mm

Zubehör


Flaschenhalter SDTUBE für Flaschengröße 0,75 l

Rahmen


Rahmen ROAD RAGE LC
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenmaterial (Hersteller) CARBON
Rahmengröße M
Rahmenhöhe 48 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 73,5°
Sitzrohrlänge 483 mm
Sitzrohrdurchmesser 32 mm
Steuerrohrlänge 150 mm
Steuerrohrwinkel 71°
Steuerrohrdurchmesser 42 mm
Oberrohrlänge 545 mm
Hinterbaulänge 433 mm
Tretlagerabsenkung 53 mm
Radstand 1.037 mm
Reach 381 mm
Stack 554 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.454
Überstandshöhe 794 mm
Vorbaulänge 90 mm

Dieses Bike kennt keine Genre-Grenzen: Mit seinen breiten 29″ Reifen und der Variostütze beweist es es MTB-Qualitäten, während der steife Rahmen und die variablen Möglichkeiten der Gepäckzuladung seine Tourer-Gene erkennen lassen.

Das Fire Road Rage 6.9 LC U aus 2018 von GHOST ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Fire Road Rage 6.9 LC U vom Hersteller GHOST mit 9,6 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.599,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom GHOST Fire Road Rage 6.9 LC U stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Fire Road Rage 6.9 LC U, 2018 von Online-Shops, GHOST-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Fire Road Rage 6.9 LC U von GHOST aus 2018.


  • „Ich bin auf dem Markt für ein neues Schotterfahrrad, das ist ganz oben auf meiner Liste.“(Quelle von Steven Hyndman auf MHW BIKE)

  • Pro: Tolle Verarbeitung und cleveres crossover Konzept. Genialer Rahmen! Das Rad lässt sich erstaunlich schnell und sicher selbst auf schweren Trails bewegen und macht auch auf Asphalt eine gute Figur.
    Die Geometrie und Ergonomie ist sehr gelungen. Recht sportlich aber nicht zu extrem. L passt bei 1,84cm und 86SL perfekt.
    Schaltung und Bremsen funktionieren einwandfrei. Stoppies sind dank der 180er Scheibe jederzeit möglich. Mit der 1x11 fach kann man bis kbapp 50 mittretten und verhungert nicht am Berg. Die Anbauteile sind in Ordnung und die verbauten Reifen haben ordentlich Grip. Der WTB Sattel ist erstaunlich bequem.
    Contra: jammern auf hohem Niveau: Die verbauten Schläuche waren recht schwer. Tubeles Umrüstung hat 450gr Gewicht eingespart...
    Kein Kettenschutz an den Kettenstreben angebracht.
    Sehr spezielles Steckacksengewinde, lässt quasi keine alternativen zu.(originale sind aber gut)
    Lenkerband nich optimal gewickelt. ( Richtung am oberlenker verkehrt...)
    Fazit: ein wirklich tolles gravel bike zum unschlagbarem Preis! Der Carbonrahmen ist das absolute Highlight! Für mich perfekt zum Wintertraining, für den Arbeitsweg und wenn ich einfach unkompliziert durch die Wälder radeln will und keine Lust auf mein Enduro hab was mich immer nur zu leichtsinnigen Sachen anstachelt... :)“

    (Quelle von Christian Karl auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro:
    -geringes Gewicht
    -Sram Rival Schaltung
    -viele Montage-ösen
    -Kabeltunnel für Dropper-Sattelstütze verfügbar
    Contra:
    -2018er Version, nicht wie angegeben 2019er
    -kein Umwerfer montierbar
    -kein größeres Ritzel als 38 montierbar (Herstellerfreigabe)
    => viel schneller als 30 km/h geht mit diesem Fahrrad nicht
    Fazit: Dieses Fahrrad ist im wesentlichen ein Drop-bar MTB“

    (Quelle von Jens Franke auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: Die Geometrie des Fire RR ist sportlich, kann aber durch Spacer/ Vorbauveränderung auch etwas komfortabler gestaltet werden, sodass sich das Bike wunderbar für sportliche Graveltouren als auch zum Bikepacking eignet. Hervorzuheben ist, dass im Grunde alle erdenkbaren Bohrungen vorhanden sind.
    Der Rahmen ist gut verarbeitet, man merkt, dass sich die Entwickler etwas eingefallen lassen haben, zum einen der Hinterbau, der durch seine Form etwas federt, aber auch die massive Reifenfreiheit, die es erlaubt eine grosse Bandbreite an Pneus zu fahren.
    Der Mix Apex/ Rival geht für den Preis fällig in Ordnung; mE sind Details wie eine grössere Bremsscheibe am Vorderrad gut umgesetzt. Positiv überrascht war ich davon, dass anstelle der Truvativ Kurbel eine Sram GX verbaut ist, die schönerweise über 100 Gramm leichter ist.
    Contra: Das Gewicht mag etwas hoch erscheinen, das Bike wirkt aber keinswegs schwerfällig. Mit ein paar kleinen Veränderungen kann man auch ein Gewicht von ca 9 Kilo gut erreichen (Tubeless, ggf. andere Reifen/ Sattel ...)
    Fazit: ich bin absolut zufrieden mit dem Fahrrad, die Vielseitigkeit in der Art habe ich bei anderen Firmen nicht gefunden. Darüber hinaus bietet Ghost eine 5-jährige Garantie auf den Rahmen (für mich auch ein Grund, neben dem, dass es ein europäischer/ deutscher Hersteller ist, der einen gewissen Service bietet).“

    (Quelle von M. auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: sehr stabiles 29er Gravelbike
    Contra: Schaltgruppe, Gewicht
    Fazit: die Sram Force wäre besser, bei den Reifen würde ich den G-one vorziehen“

    (Quelle von Manfred auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: Carbon für 1900 €
    Sehr vielseitig.
    Sehr leicht.
    Super Geometrie. Ich bin 186 cm und habe Größe L genommen. Passt super auf längeren Strecken.
    Die Übersetzung passt im Wald und auf der Straße.
    Contra: Auf der Straße sind die Reifen etwas zu mächtig. Bei hohen Drehzahlen fange ich das wippen an. Da sind die Reifen dann wahrscheinlich überdimensioniert.
    Fazit: Sehr schönes und leichtes Rad mit vielen Anschraubösen. Wenn das Einsatzgebiet bei 60 % Wald und 40% Straße liegt ist alles super. Fährt man jedoch etwas mehr Straße sollte man in Betracht ziehen die Reifen zu wechseln.
    Ich würde es jedenfalls wieder kaufen.“

    (Quelle von Boris auf Fahrrad-XXL.de)

  • Pro: Für mich perfekte Geometrie, die von der Fahrt zur Arbeit über Waldwege bis zu leichten Trails geeignet ist. Steif und schnell im Antritt, aber angenehme Dämpfung des Hinterbaus. Große Räder und gut rollende, aber vernünftig griffige Reifen = RICHTIG schnell auf Schotterwegen. Bremse ist top.
    Contra: Schaltung bei Lieferung nicht sauber eingestellt. Vorbau trotz Drehmomentschlüssel/ Montagepaste anfangs mehrfach gelockert. Lenker für den Einsatzbereich etwas schmal. Felgen könnten gleich Tubeless ready mit geklebtem Felgenband ausgeliefert werden.
    Fazit: Top bike zu fairem Preis, das ich schon auf Tubeless umgerüstet habe und später evtl. mit breiterem Lenker und Gedämpften Vorbau aufrüsten werde. Wunsch(Traum): 12x Schaltung“

    (Quelle von Hans Henning Wenk auf Fahrrad-XXL.de)

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Neben der Marke GHOST, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem GHOST Fire Road Rage 6.9 LC U Rahmengröße M Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom GHOST Fire Road Rage 6.9 LC U


Das Zweirad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. GHOST hat diese Fahrräder in einem schönen Neon orange lackiert. Die Rahmenhöhe des GHOST Diamant Bike-Rahmen beträgt 48 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 803 mm empfohlen. GHOST hat dieser Rennmachine einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom GHOST Fire Road Rage 6.9 LC U


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Zweirad mit einer Kettenschaltung. Dem Biker hat GHOST eine Apex von Sram als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk Rival 11-S von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 11 Gänge zur Wahl. Dem Radler wird eine Rival 11-S von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom GHOST Fire Road Rage 6.9 LC U


Sram hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Rad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom GHOST Fire Road Rage 6.9 LC U


Ausgestattet ist das Rad mit einer LC Rigid Gabel von GHOST.

Laufrad vom GHOST Fire Road Rage 6.9 LC U


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Rennfahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt.

Fragen und Antworten zum GHOST Fire Road Rage 6.9 LC U (Rahmengröße M), Modelljahr 2018


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller GHOST angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Fire Road Rage 6.9 LC U beträgt 2.599,00 €.

Wie viele Gänge hat das Fire Road Rage 6.9 LC U von GHOST?


Die Kettenschaltung des Fire Road Rage 6.9 LC U hat 11 Gänge.

Wie schwer ist das Fire Road Rage 6.9 LC U von GHOST?


Das Gewicht wird vom Hersteller GHOST mit 9,6 kg angegeben.

Hat das Fire Road Rage 6.9 LC U von GHOST eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Sram verbaut.

Gibt es das GHOST, Fire Road Rage 6.9 LC U aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Fire Road Rage 6.9 LC U, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom GHOST, Fire Road Rage 6.9 LC U?


Beim Fire Road Rage 6.9 LC U aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Fire Road Rage 6.9 LC U?


Beim Fire Road Rage 6.9 LC U 2018 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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