GHOST Fire Road Rage 6.9 LC U - Rennrad - 2018 Rahmengröße XS

Testberichte

GHOST Fire Road Rage 6.9 LC U
Variante: Rahmengröße XS, Modelljahr 2018

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Fire Road Rage 6.9 LC U von GHOST aus 2018.

• „Pro: Tolle Verarbeitung und cleveres crossover Konzept. Genialer Rahmen! Das Rad lässt sich erstaunlich schnell und sicher selbst auf schweren Trails bewegen und macht auch auf Asphalt eine gute Figur.
  Die Geometrie und Ergonomie ist sehr gelungen. Recht sportlich aber nicht zu extrem. L passt bei 1,84cm und 86SL perfekt.
  Schaltung und Bremsen funktionieren einwandfrei. Stoppies sind dank der 180er Scheibe jederzeit möglich. Mit der 1x11 fach kann man bis kbapp 50 mittretten und verhungert nicht am Berg. Die Anbauteile sind in Ordnung und die verbauten Reifen haben ordentlich Grip. Der WTB Sattel ist erstaunlich bequem.
  Contra: jammern auf hohem Niveau: Die verbauten Schläuche waren recht schwer. Tubeles Umrüstung hat 450gr Gewicht eingespart...
  Kein Kettenschutz an den Kettenstreben angebracht.
  Sehr spezielles Steckacksengewinde, lässt quasi keine alternativen zu.(originale sind aber gut)
  Lenkerband nich optimal gewickelt. ( Richtung am oberlenker verkehrt...)
  Fazit: ein wirklich tolles gravel bike zum unschlagbarem Preis! Der Carbonrahmen ist das absolute Highlight! Für mich perfekt zum Wintertraining, für den Arbeitsweg und wenn ich einfach unkompliziert durch die Wälder radeln will und keine Lust auf mein Enduro hab was mich immer nur zu leichtsinnigen Sachen anstachelt... :)“
  (Quelle von Christian Karl auf Fahrrad-XXL.de)

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• „Pro:
  -geringes Gewicht
  -Sram Rival Schaltung
  -viele Montage-ösen
  -Kabeltunnel für Dropper-Sattelstütze verfügbar
  Contra:
  -2018er Version, nicht wie angegeben 2019er
  -kein Umwerfer montierbar
  -kein größeres Ritzel als 38 montierbar (Herstellerfreigabe)
  => viel schneller als 30 km/h geht mit diesem Fahrrad nicht
  Fazit: Dieses Fahrrad ist im wesentlichen ein Drop-bar MTB“
  (Quelle von Jens Franke auf Fahrrad-XXL.de)

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• „Pro: Die Geometrie des Fire RR ist sportlich, kann aber durch Spacer/ Vorbauveränderung auch etwas komfortabler gestaltet werden, sodass sich das Bike wunderbar für sportliche Graveltouren als auch zum Bikepacking eignet. Hervorzuheben ist, dass im Grunde alle erdenkbaren Bohrungen vorhanden sind.
  Der Rahmen ist gut verarbeitet, man merkt, dass sich die Entwickler etwas eingefallen lassen haben, zum einen der Hinterbau, der durch seine Form etwas federt, aber auch die massive Reifenfreiheit, die es erlaubt eine grosse Bandbreite an Pneus zu fahren.
  Der Mix Apex/ Rival geht für den Preis fällig in Ordnung; mE sind Details wie eine grössere Bremsscheibe am Vorderrad gut umgesetzt. Positiv überrascht war ich davon, dass anstelle der Truvativ Kurbel eine Sram GX verbaut ist, die schönerweise über 100 Gramm leichter ist.
  Contra: Das Gewicht mag etwas hoch erscheinen, das Bike wirkt aber keinswegs schwerfällig. Mit ein paar kleinen Veränderungen kann man auch ein Gewicht von ca 9 Kilo gut erreichen (Tubeless, ggf. andere Reifen/ Sattel ...)
  Fazit: ich bin absolut zufrieden mit dem Fahrrad, die Vielseitigkeit in der Art habe ich bei anderen Firmen nicht gefunden. Darüber hinaus bietet Ghost eine 5-jährige Garantie auf den Rahmen (für mich auch ein Grund, neben dem, dass es ein europäischer/ deutscher Hersteller ist, der einen gewissen Service bietet).“
  (Quelle von M. auf Fahrrad-XXL.de)

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• „Pro: sehr stabiles 29er Gravelbike
  Contra: Schaltgruppe, Gewicht
  Fazit: die Sram Force wäre besser, bei den Reifen würde ich den G-one vorziehen“
  (Quelle von Manfred auf Fahrrad-XXL.de)

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• „Pro: Fahrgefühl, Verarbeitung, Optik
  Contra: leichte Einschränkung in der Beweglichkeit, aufgrund der größeren Reifen - aber dafür sind die Reifen eben trotz der Breite auch angenehm für lange Touren
  Fazit: für jeden der nicht unbedingt Bestzeiten auf der Straße jagt, sondern gleich ob Wald- , Schotter- , oder Asphaltweg Spaß am biken hat...“
  (Quelle von Sebastian auf Fahrrad-XXL.de)

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• „Pro: Agiles Rad, bei meiner Größe kein toe-overlap, locker schnell genug für die Straße, leicht genug für den Wald. Geschmackssache, dezente schöne Optik. Wirklich viele Befestigungspunkte (zwei allerdings nicht perfekt, siehe contra)
  Bremse ist geil, Schaltung ist für ein Arbeitsgerät wie dieses für Dreck und Asphalt ausreichend dimensioniert. Da ich gerne hohe Frequenz fahre und man mit 36/10 bei dem montierten 29er Reifen ordentlich Vortrieb hat, denke ich sogar über eine 32er Kurbel nach. Dann sollte man damit sogar Trails hoch fliegen können.
  Contra: Die beiden nicht perfekt im Rahmen eingelassenen Befestigungspunkte, der Steuersatz hat nach den ersten Touren im Wald über leichte Trails immer wieder etwas Spiel entwickelt, das Gewinde der hinterradachse passt bei meinem Rahmen nicht perfekt, da muss man ein klein wenig probieren bis der erste Gang greift.
  Fazit: Preis Leistung würde ich als perfekt einstufen. Habe es zwar reduziert gekauft aber auch vorher war es mit der verbauten Ausstattung und carbon im Vergleich zu anderen nicht teuer.
  Werde demnächst auf jeden Fall noch auf tubeless umrüsten und ggf. eine 32er Kurbel testen.
  Bikepacking steht dann nach Corona auf dem Plan.“
  (Quelle von Bastian auf Fahrrad-XXL.de)

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