GT Grade Current - E-Rennrad - 2021

Sonstiges vom GT Grade Current

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Der zeitlose Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von GT angeboten. Die attraktive Lackierung in gun wurde bei diesem Rennbike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom GT Grade Current

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel M100 von microSHIFT das Schaltwerk M6205 von microSHIFT (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem M100 von microSHIFT eingelegt werden. M6205 von microSHIFT kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom GT Grade Current

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom GT Grade Current

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Die E-Bike Ausstattung vom X35 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller ebikemotion beim GT E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit ebikemotion E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der GT Fahrräder angeboten. Dieses von GT produzierte Grade Current in der Ausführung „L“ ist mit einem gängigen ebikemotion E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom GT Grade Current

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Die Rennmachine verfügt über eine X35 Batterie von ebikemotion. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom GT Grade Current

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Das E-Bike ist mit einer Grade E-Carbon Gabel von GT ausgerüstet.

Laufrad vom GT Grade Current

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Auf den 32h Felgen-Stainless Steel, 13g Speichen-Kombinationen des E-Bike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.