Giant Dirt-E+ 2 LTD - Hardtail E-MTB - 2016 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Giant Dirt-E+ 2 LTD

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Der moderne Unisex-MTB-Rahmen wird von Giant angeboten. Giant hat diese E-Bikes in einem exklusiven Anthraciteblack-Yellow-Blue Matt-Gloss lackiert. Der steife und zugleich leichte MTB Bike-Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Giant Dirt-E+ 2 LTD

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Hardtail ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Acera M3000 Rapidfire Plus 2x9 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore Shadow M592 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Deore Dyna-Sys M618 DirectMount von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radler 9 Gänge zur Wahl. Deore Dyna-Sys M618 DirectMount von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Acera M3000 Rapidfire Plus 2x9 von Shimano eingelegt werden. Deore Shadow M592 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Giant Dirt-E+ 2 LTD

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TEKTRO hat die verbaute Bremsanlage für dieses MTB-Hardtail hergestellt.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom Giant Dirt-E+ 2 LTD

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Performance powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller YAMAHA beim Giant E-Bike 250 W an. Es gibt von YAMAHA unterschiedliche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Dieses Geländerad ist mit einem zeitgemäßen Motor von YAMAHA bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA bestückt sind ist groß. Auch dieses Geländerad mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der YAMAHA Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses MTB-Hardtail ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA ausgerüstet.

Akku vom Giant Dirt-E+ 2 LTD

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Dieses MTB ist mit einem von Giant produzierten EnergyPakF Lithium-Ionen Unterrohr-Akku ausgestattet. Das Mountainbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 409 Wh. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie beträgt 36 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Giant Dirt-E+ 2 LTD

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Das Hardtail hat eine XCR 32 RL-R Remote Speed Lockout Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Das MTB E-Bike hat 100 mm Federweg durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Giant Dirt-E+ 2 LTD

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Die Rapid Rob Active Kevlar®Guard Reifen auf der Giant CR70 Disc Felge ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem MTB. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes sehr zu empfehlen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses MTB-Hardtail verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.