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Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400 - City E-Bike - 2022 Rahmengröße XL

Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400 XL

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lokales Angebot 469,3km

Fahrwerk
An d. Königsmühle 16
46395 Bocholt

sofort verfügbar

Technische Daten

Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400 - City E-Bike - 2022 Rahmengröße XL


Basisdaten


Hersteller Giant
Modellname Entour E+ 1 RT LDS Core 400
Modellvariante XL
Modelljahr 2022
Farbe Schwarz Metallic Glänzend
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 89 cm ‒ 96 cm
zul. Gesamtgewicht 156 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie City
UVP 2.399,00 €
Herstellerkategorie E-Bikes | Front Suspension | Lifestyle | Recreation | Recreation Bike

Schaltwerk


Gänge 7
Schalthebel Shimano Nexus C3000-7, Drehgriff
Art der Schaltung Nabenschaltung

Bremsanlage


Bremsen MAGURA HS11 | Rücktrittbremse
Bremsentyp Rücktrittbremse | Scheibenbremse
Bremshebel MAGURA HS 11
Bremse Hersteller MAGURA
Rücktrittbremse Rücktrittbremse

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Giant SyncDrive Core, Powered by Yamaha
Motordrehmoment 50 Nm
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 5
Motorhersteller YAMAHA
Motorgewicht 2,9 kg

Akku


Akku Giant EnergyPak Carrier
Akkukapazität 400 Wh
Akku Platzierung Gepäckträger
Akku Ladegerät Giant EnergyPak Fast Charger, 4A
Akkuhersteller Giant

Cockpit


Lenker Aluminium, 30° backsweep
Lenkerbreite 670 mm
Lenkervorbau winkelverstellbar
Griffe Giant Contact Ergo
Display RideControl Dash 2in1
Bedieneinheit RideControl Dash 2in1

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NEX Coil
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 43 mm
Gabel Federweg 50 mm

Laufrad


Felgen Giant
Reifen CST Xpedium One Reflex Auslieferung mit Schlauch
Reifen Hersteller CST
Nabe (vorne) Shimano HB-TX505
Nabe (hinten) Shimano Nexus 7 Shimano Nexus C3000-7C, 7-fach
Speichen Sapim Leader/Sapim Strong
Reifengröße (franz.) 700C | 700×45C
Reifenfeatures Reflexstreifen
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC Z1e HX, E-Bike optimized
Kettenradgarnitur Giant
Kurbellänge 170 mm
Nabenritzel 18T

Tretwerk


Pedale Anti-slip

Sitze


Sattel Selle Royal Essenza Plus
Sattelstütze Federsattelstütze Suspension
Durchmesser Sattelstütze 31 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung AXA Bike Security Blueline 30 Lux / Spanninga Solo LED
Beleuchtung vorhanden Ja

Zubehör


Gepäckträger MIK Gepäckträger
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen AluxX Rahmen, extra tiefer Einstieg
Rahmenform Einrohr
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller) Aluminium
Rahmengröße XL
Rahmenhöhe 60 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 600 mm
Steuerrohrlänge 200 mm
Oberrohrlänge horizontal 630 mm
Hinterbaulänge 470 mm
Nachlauf 82 mm
Tretlagerabsenkung 60 mm
Radstand 1.135 mm
Reach 409 mm
Stack 649 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.587
Vorbaulänge 90 mm
Lenkwinkel 70°
Sitzwinkel 72°

Das Entour E+ 1 RT LDS Core 400 aus 2022 von Giant ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.399,00 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Entour E+ 1 RT LDS Core 400, 2022 von Online-Shops, Giant-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke Giant, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an City-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden City-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400 Rahmengröße XL Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400


Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in Schwarz Metallic Glänzend wurde bei diesem E-Bike für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Giant Einrohr Rahmen beträgt 60 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 923 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrigere Effizienz und das hohe Gewicht. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus C3000-7 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400


MAGURA hat die verbaute Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt. Produzenten von E-Bike Scheibenbremse | Rücktrittbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Eine E-Bikekomponente der Bremsanlage des Giant, Entour E+ 1 RT LDS Core 400 XL ist die Bremsnabe mit zuverlässiger Rücktrittbremsen-Funktion.

Motor vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400


Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 50 Nm brilliert der YAMAHA E-Bike-Antrieb. bei dem Cityrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Dieses Modell Entour E+ 1 RT LDS Core 400 in der Art „XL“ von Giant ist mit einem gefragten Motor von YAMAHA bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Modell Entour E+ 1 RT LDS Core 400 in der Art „XL“ von Giant mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Angebot der variantenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist sehr unterschiedlich.

Akku vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400


Das Cityrad verfügt über eine aufladbare Batterie. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der Gepäckträger nimmt die aufladbare Batterie auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400


Zur Ausstattung des Citybike gehört eine NEX Coil Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 50 mm.

Laufrad vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400


Auf den Giant Felgen-Leader/Sapim Strong Speichen-Kombinationen des Elektro-Hybridrad befinden sich Xpedium One Reflex Auslieferung mit Schlauch Reifen von CST was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses Elektrofahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.

Fragen und Antworten zum Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400 (Rahmengröße XL), Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Giant angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Entour E+ 1 RT LDS Core 400 beträgt 2.399,00 €.

Wie viele Gänge hat das Entour E+ 1 RT LDS Core 400 von Giant?


Die Nabenschaltung des Entour E+ 1 RT LDS Core 400 hat 7 Gänge.

Hat das Entour E+ 1 RT LDS Core 400 von Giant eine Rücktrittbremse?


Ja, das Entour E+ 1 RT LDS Core 400 hat eine Rücktrittbremse.

Gibt es das Giant, Entour E+ 1 RT LDS Core 400 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 5 Angebote für das Entour E+ 1 RT LDS Core 400, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Giant, Entour E+ 1 RT LDS Core 400?


Beim Entour E+ 1 RT LDS Core 400 aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim Giant, Entour E+ 1 RT LDS Core 400?


Die Federgabel SR SUNTOUR NEX Coil hat einen Federweg von 50 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Entour E+ 1 RT LDS Core 400?


Beim Entour E+ 1 RT LDS Core 400 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der Giant E-Bike Akku im 2022 - Giant, Entour E+ 1 RT LDS Core 400?


Giant gibt beim Entour E+ 1 RT LDS Core 400, 2022 eine Akkukapazität von 400 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Giant - Entour E+ 1 RT LDS Core 400 verfügbar?


Beim Entour E+ 1 RT LDS Core 400 von Giant kommt ein RideControl Dash 2in1 zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Giant - Entour E+ 1 RT LDS Core 400 verbaut?


Beim Entour E+ 1 RT LDS Core 400 von Giant kommt ein Giant SyncDrive Core, Powered by Yamaha E-Bike Motor von YAMAHA mit 50 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Giant - Entour E+ 1 RT LDS Core 400, 2022? Wie Stark ist der YAMAHA Motor?


Der Motorhersteller YAMAHA gibt für den im Entour E+ 1 RT LDS Core 400 verbauten Giant SyncDrive Core, Powered by Yamaha Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.

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Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: City eBikes & Pedelecs von Giant. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können Giant Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "City" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das City-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit Giant, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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