Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400 - City E-Bike - 2022 Rahmengröße XS

Sonstiges vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400

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Bei diesem Elektrorad ist ein moderner Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Schwarz Metallic Glänzend wurde bei diesem E-Bike für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Giant Einrohr Fahrradrahmen beträgt 40 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 615 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrofahrrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrigere Wirksamkeit und das hohe Gewicht. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus C3000-7 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400

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MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Stadtfahrrad hergestellt. Produzenten von E-Bike Scheibenbremse | Rücktrittbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Grade bei älteren Radlern ist die Rücktrittbremse beliebt. Durch eine kleine rückwärts Drehung der Kurbel wird die Verzögerung erzeugt. Ein Vorteil von E-Bike Rücktrittbremsen ist die einfach bedienung. Die Verzögerung der Rücktrittbremse wird durch Nässe nicht beeinträchtigt. Leider lässt sich die Rücktrittbremse gegenüber anderen Bremsanlagen nicht so gut dosieren.
Giant hat eine wartungsarme Bremsnabe mit Rücktrittbremse im Entour E+ 1 RT LDS Core 400 XS integriert.

Motor vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 50 Nm brilliert der YAMAHA E-Bike-Antrieb. bei dem Cityrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem modernen YAMAHA E-Bike Motor bestückt. Das Angebot der variantenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist umfangreich.

Akku vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400

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Das Citybike verfügt über einen Energiespeicher. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der Gepäckträger nimmt die wiederaufladbare Batterie auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400

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Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer NEX Coil Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 50 mm.

Laufrad vom Giant Entour E+ 1 RT LDS Core 400

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Die CST Xpedium One 622x45c Reflex Auslieferung mit Schlauch Reifen auf der Giant Felgen-Leader/Sapim Strong Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 26" bei diesem Elektrorad. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 26" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Stadtfahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.