Giant FastRoad CoMax 1 - Rennrad - 2018

Sonstiges vom Giant FastRoad CoMax 1

---

Das Zweirad wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Rahmen vertrieben. Giant hat diese Fahrräder in einem exklusiven Black lackiert. Giant hat diesem Bike einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant FastRoad CoMax 1

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel RS700 (Ultegra-Serie) Rapidfire Plus 2x11 von Shimano das Schaltwerk 105 5800 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer 105 5801 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 11 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Dem Radfahrer wird ein 105 5801 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel RS700 (Ultegra-Serie) Rapidfire Plus 2x11 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Biker wird eine 105 5800 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Giant FastRoad CoMax 1

---

Ausgerüstet ist das Zweirad mit einer Zweirad-Bremse von TRP | Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von TRP | Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Giant FastRoad CoMax 1

---

Das von Giant produzierte FastRoad CoMax 1 in der Variante „L“ ist mit einer FastRoad Carbon Hybrid Gabel von Giant ausgestattet.

Laufrad vom Giant FastRoad CoMax 1

---

Die Reifen auf der Giant PR-2 Disc Laufrad-Satz Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell FastRoad CoMax 1 in der Ausführung „L“ von Giant. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Giant Gavia AC 1 Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.