Fazit: Ein kletterwilliges, spurtreues Touren-Fully mit guter Trail-Performance, feinfühliger, harmonisch abgestimmter und schluckfreudiger Federung, dazu ein starker Motor.
Quelle:
ElektroRad 06/2017
Vom neuen SyncDrive Pro-Mittelmotor angetrieben, gibt dir dieses unglaublich versierte Trail-Bike massive 80 Nm Drehmoment, um steile Anstiege zu erobern und jeden Aspekt deines Offroad-Abenteuers zu genießen. Der 500WH EnergyPak ist sauber in einen leichten ALUXX SL-Aluminiumrahmen integriert. Der Maestro-Hinterbau mit geschmeidigen 140 mm Federweg und eine auf 27,5-Zoll-Laufräder ausgelegte Rahmengeometrie lassen dich technische Singletrack-Trails mit Spaß in Angriff nehmen.
Das Full-E+ 0 Pro aus 2018 von Giant ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt.
Das Gesamtgewicht wird beim Full-E+ 0 Pro vom Hersteller Giant mit 22,9 kg angegeben.
Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.999,89 €.
Alle Informationen zu diesem
MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Giant Full-E+ 0 Pro stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Full-E+ 0 Pro, 2018 von Online-Shops, Giant-Fahrradläden und eBike-Händlern.
Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle
Neben der Marke Giant, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Giant Full-E+ 0 Pro Rahmengröße XL Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.
eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber
Fahrradkomponenten und Fahrradteile
Sonstige Fahrradkomponenten
Sonstiges vom Giant Full-E+ 0 Pro
Bei diesem Elektrorad ist ein sportiver Herren-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Die schöne Lackierung in Black/Electric Blue wurde bei diesem Elektrorad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Der leichte und steife, vom Fahrradhersteller Giant, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.
Schaltwerk
Schaltwerk vom Giant Full-E+ 0 Pro
Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das MTB-Fully mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore XT Dyna-Sys11 M8000-I I-specII Rapidfire Plus 1x11 von Shimano das Schaltwerk Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radsportler 11 Gänge. Dem Biker wird eine Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000 von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Deore XT Dyna-Sys11 M8000-I I-specII Rapidfire Plus 1x11 von Shimano eingelegt werden.
Bremsanlage
Bremsanlage vom Giant Full-E+ 0 Pro
Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses von Giant produzierte Full-E+ 0 Pro in der Art „XL“ hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.
E-Bike und Pedelec Motor
Motor vom Giant Full-E+ 0 Pro
Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Pro powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller YAMAHA beim Giant E-Bike 250 W an. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem zeitgemäßen Motor von YAMAHA ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von YAMAHA nuancenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Das Modell Full-E+ 0 Pro in der Variante „XL“ von Giant ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA ausgerüstet. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.
E-Bike und Pedelec Akku
Akku vom Giant Full-E+ 0 Pro
Das Geländerad verfügt über einen EnergyPak 500 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku von Giant. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 496 Wh. Die Spannung des Akku beträgt 36 V. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Fahrrad Fahrwerk
Fahrwerk vom Giant Full-E+ 0 Pro
Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Factory 34 Float EVOL 27,5+" 140 Gabel von FOX.
Fahrrad Laufrad
Laufrad vom Giant Full-E+ 0 Pro
Die Maxxis Rekon Reifen auf der GE35 Disc Laufrad-Satz Felge von Giant ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Modell Full-E+ 0 Pro in der Art „XL“ von Giant. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt. E-Bikes der Kategorie MTB mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.
Die Rekon Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Geländerad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.
Fragen und Antworten zum Giant Full-E+ 0 Pro (Rahmengröße XL), Modelljahr 2018
Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Giant angegeben?
Die UVP für das Angebot vom Full-E+ 0 Pro beträgt 4.999,89 €.
Wie viele Gänge hat das Full-E+ 0 Pro von Giant?
Die Kettenschaltung des Full-E+ 0 Pro hat 11 Gänge.
Wie schwer ist das Full-E+ 0 Pro von Giant?
Das Gewicht wird vom Hersteller Giant mit 22,9 kg angegeben.
Hat das Full-E+ 0 Pro von Giant eine Rücktrittbremse?
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Gibt es das Giant, Full-E+ 0 Pro aktuell günstiger?
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Full-E+ 0 Pro, 2018.
Wie groß sind die Laufräder vom Giant, Full-E+ 0 Pro?
Beim Full-E+ 0 Pro aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.
Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Full-E+ 0 Pro?
Beim Full-E+ 0 Pro 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Wie viel Akkukapazität hat der Giant E-Bike Akku im 2018 - Giant, Full-E+ 0 Pro?
Giant gibt beim Full-E+ 0 Pro, 2018 eine Akkukapazität von 496 Wh an.
Welches E-Bike Display ist beim Giant - Full-E+ 0 Pro verfügbar?
Beim Full-E+ 0 Pro von Giant kommt ein Giant RideControl Evo zum Einsatz.
Welcher E-Bike Motor ist beim Giant - Full-E+ 0 Pro verbaut?
Beim Full-E+ 0 Pro von Giant kommt ein Giant SyncDrive Pro powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Motor von YAMAHA mit 80 Nm zum Einsatz.
Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Giant - Full-E+ 0 Pro, 2018? Wie Stark ist der YAMAHA Motor?
Der Motorhersteller YAMAHA gibt für den im Full-E+ 0 Pro verbauten Giant SyncDrive Pro powered by Yamaha Mittelmotor Motor ein Motordrehmoment von 80 Nm an.
Beliebte Bike-Kategorien
Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: MTB eBikes & Pedelecs von Giant. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können Giant Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "MTB" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das MTB-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit Giant, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.
