Giant Glory 1 - Fully Mountainbike - 2017

Sonstiges vom Giant Glory 1

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Bei diesem Zweirad ist ein klassicher Unisex-MTB-Fahrradrahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in Grabberblue/Orange wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Giant hat diesem Bike einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant Glory 1

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das MTB-Fully mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel GX DH EXACT ACTUATION™ Trigger MatchMaker X 1x7 von Sram das Schaltwerk GX DH von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 7 Gänge werden dem Biker bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung GX DH. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem GX DH EXACT ACTUATION™ Trigger MatchMaker X 1x7 von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Giant Glory 1

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Sram hat die verbaute Bremsanlage für dieses Rad hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Fahrwerk vom Giant Glory 1

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Das MTB ist mit einer BoXXer Team Alu-Schaft Gabel von RockShox ausgestattet. Komplett neu und für große Laufräder ausgelegt, hat die neuste BoXXer-Generation eine Tauchrohr-Einheit und Motocross-inspirierte Gabelbrücken für eine optimale Position. Die neue DH-spezifische DebonAir-Luftfeder vereint die besten Eigenschaften von Stahl- und Luftfedern: Niedriges Losbrechmoment, einen stärkeren Mid-Stroke, ein lineares Fahrgefühl und einstellbare Progression. Und die neue Charger RC-Dämpfung macht mit ihrer erstklassigen Performance und einfachen Wartung Charger für noch mehr Fahrer verfügbar. Durch die von Giant verbaute Fahrrad-Gabel hat das MTB Fahrrad einen Federweg von 200 mm. Die RockShox-Federgabel hat 200 mm Federweg und ist für Freeride- und Downhill-Einsätze mit Sprüngen und steilen Bergab-Fahrten ausgelegt.

Laufrad vom Giant Glory 1

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Bei diesem Modell Glory 1 in der Ausführung „L“ von Giant ist das Laufrad 27.5" groß. Die Schwalbe Magic Mary Evolution Downhill Reifen sind auf den EX 471 Felgen mit Race 2.0~1.8 schwarz Speichen aufgezogen. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei Fahrräder der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.