Giant Prime E+ 2 - City E-Bike - 2018

Sonstiges vom Giant Prime E+ 2

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Der klassiche Herren-Zweirohr-Bike-Rahmen wird von Giant angeboten. Giant hat diese E-Bikes in einem schicken Magnesium lackiert. Giant hat diesem Elektrofahrrad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant Prime E+ 2

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore Dyna-Sys 1x10 von Shimano das Schaltwerk Deore Dyna-Sys Shadow von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radsportler 10 Gänge zur Wahl. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Deore Dyna-Sys 1x10 von Shimano eingelegt werden. Dem Biker wird eine Deore Dyna-Sys Shadow von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Giant Prime E+ 2

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Ausgerüstet ist das Modell Prime E+ 2 LDS in der Art „L“ von Giant mit einer Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Giant Prime E+ 2

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Life powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller YAMAHA bei diesem Giant E-Bike angegeben. Es gibt von YAMAHA unterschiedliche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Dieses Citybike ist mit einem gefragten Motor von YAMAHA ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Citybike mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der YAMAHA Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA ausgerüstet.

Akku vom Giant Prime E+ 2

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Die Energie für den Motor liefert der EnergyPak 400 Lithium-Ionen Gepäckträger-Akku - von Giant. Das Stadtrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 409 Wh. Die Spannung des Energiespeicher von Giant beträgt 36 V. Der Gepäckträger nimmt die aufladbare Batterie auf.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Giant Prime E+ 2

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Das Modell Prime E+ 2 LDS in der Ausführung „L“ von Giant ist mit einer Prime E+ AluxX SL MonoShock by RST OverDrive2-Schaft Gabel von Giant ausgerüstet. Durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 40 mm.

Laufrad vom Giant Prime E+ 2

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Bei diesem Elektrorad ist das Laufrad 28" groß. Die Energizer Life Reflex Reifen von Schwalbe sind auf den CR70 Disc Felgen mit Niro schwarz, 32/32 Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses von Giant produzierten Prime E+ 2 LDS in der Art „L“ sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Cityrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.