Giant Prime E+ 2 - City E-Bike - 2018 Rahmengröße M

Sonstiges vom Giant Prime E+ 2

---

Das Elektrofahrrad wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Rahmen vertrieben. Giant hat diese E-Bikes in einem schicken Magnesium lackiert. Der leichte und steife Diamant Bike-Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Giant Prime E+ 2

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Cityrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore Dyna-Sys 1x10 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore Dyna-Sys Shadow von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Biker 10 Gänge. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore Dyna-Sys Shadow. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Deore Dyna-Sys 1x10 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Giant Prime E+ 2

---

Ausgerüstet ist das Modell Prime E+ 2 in der Art „M“ von Giant mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom Giant Prime E+ 2

---

Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Life powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller YAMAHA bei diesem Giant E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses von Giant produzierte Prime E+ 2 in der Ausführung „M“ ist mit einem gefragten YAMAHA E-Bike Motor ausgestattet. Es gibt von YAMAHA unterschiedliche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Das Modell Prime E+ 2 in der Art „M“ von Giant ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA ausgerüstet. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Giant Prime E+ 2

---

Der EnergyPak 400 Lithium-Ionen Gepäckträger-Akku - von Giant stellt die Energie für den Motor bereit. Das Cityrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 409 Wh. Die Spannung des Akku von Giant beträgt 36 V. Der Gepäckträger nimmt den Energiespeicher auf.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Giant Prime E+ 2

---

Ausgestattet ist das Modell Prime E+ 2 in der Ausführung „M“ von Giant mit einer Prime E+ AluxX SL MonoShock by RST OverDrive2-Schaft Gabel von Giant. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 40 mm.

Laufrad vom Giant Prime E+ 2

---

Bei diesem von Giant produzierten Prime E+ 2 in der Ausführung „M“ ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den CR70 Disc Felgen-Niro schwarz, 32/32 Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses E-Bike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Stadtrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.