Giant Stance E+ 1 Pro - Fully E-MTB - 2021

Sonstiges vom Giant Stance E+ 1 Pro

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Bei diesem MTB ist ein sportiver Unisex-MTB-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in Metallic Black wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Rahmen ausgewählt. 48 cm ist die Höhe dieses MTB Rahmens von Giant. Mit einer Schrittlänge von 850 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Giant Stance E+ 1 Pro

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Mountainbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore M6100 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Deore M6100 Shadow+ von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer 1X "V3" Custom Kettenführung von MRP (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Deore M6100 Shadow+ von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore M6100 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radler wird ein 1X "V3" Custom Kettenführung von MRP, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut.

Motor vom Giant Stance E+ 1 Pro

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Pro E-Bike Antrieb kompakt: bei dem Modell Stance E+ 1 Pro in der Art „L“ von Giant beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/u. Der E-Bike-Motor imponiert mit einem kräftigen Motordrehmoment von 80 Nm. Dieses von Giant produzierte Stance E+ 1 Pro in der Variante „L“ ist mit einem zeitgemäßen Motor bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses von Giant produzierte Stance E+ 1 Pro in der Variante „L“ mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Giant Stance E+ 1 Pro

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Das Elektrorad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Stance E+ 1 Pro

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Zur Ausstattung des Elektrorad gehört eine Recon Silver RL Gabel von RockShox. Ob XC-Runde oder Trail-Abenteuer, die Recon ist mit ihren Fast Black-Stahlstandrohren und der bewährten Motion Control-Dämpfung bereit Tempo zu machen. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 130 mm. Enduro-Rennen beinhalten sowohl Uphill-Bergauf- als auch Downhill-Bergab-Passagen. Sprünge und künstliche Hindernisse sind bei Enduro-Trails selten vorhanden und ein Federweg von 130 mm der RockShox-Federgabel ist hierfür optimal. All-Mountain-Bikes müßen perfekte Alleskönner sein, egal in welchem Gelände und für welche Disziplin das E-Bike eingesetzt wird. Die All-Mountain-Federgabel von RockShox hat einen Federweg von 130 mm.

Laufrad vom Giant Stance E+ 1 Pro

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Auf den XCT 29 Felgen mit Race / Sapim E-Lite Speichen des Elektro-Hybridrad befinden sich Maxxis Minion DHF faltbar Reifen was eine Laufradgröße von 29" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.