Giant Trance 1.5 LTD - Fully Mountainbike - 2018

Sonstiges vom Giant Trance 1.5 LTD

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Der sportive Herren-MTB-Fahrradrahmen wird von Giant angeboten. Die bildschöne Lackierung in Gray wurde bei diesem MTB-Fully für den MTB-Rahmen ausgewählt. Giant hat diesem MTB-Fully einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant Trance 1.5 LTD

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Fully ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore XT Dyna-Sys11 M8000-I I-specII 2x11 von Shimano das Schaltwerk Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Deore XT Dyna-Sys11 M8025 DirectMount von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 11 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Dem Radsportler wird ein Deore XT Dyna-Sys11 M8025 DirectMount von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore XT Dyna-Sys11 M8000-I I-specII 2x11 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Biker wird eine Deore XT Dyna-Sys11 Shadow Plus M8000 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Giant Trance 1.5 LTD

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses von Giant produzierte Trance 1.5 LTD in der Art „L“ hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Giant Trance 1.5 LTD

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Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer Performance 34 Float EVOL 27.5" 150 Gabel von FOX.

Laufrad vom Giant Trance 1.5 LTD

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Bei diesem von Giant produzierten Trance 1.5 LTD in der Variante „L“ ist das Laufrad 27.5" groß. Die Reifen sind auf den XC-1 Disc Laufrad-Satz Felgen inklusive Race 2.0~1.8 schwarz Speichen aufgezogen. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Fahrräder der Kategorie MTB mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.
Die High Roller II Reifen von Maxxis sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Fahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.