Giant XtC Advanced + 1 - Hardtail Mountainbike - 2018

Sonstiges vom Giant XtC Advanced + 1

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Das Mountainbike wird als Herren-Variante mit einem sportiven MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Giant hat diese Fahrräder in einem schönen Gray lackiert. Giant hat diesem von Giant produzierte XtC Advanced + 1 in der Art „L“ einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant XtC Advanced + 1

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Hardtail ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel GX Eagle™ X-ACTUATION™ Trigger von Sram das Schaltwerk GX Eagle™ X-HORIZON™ Type-3 von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Biker 12 Gänge zur Wahl. Dem Radsportler wird eine GX Eagle™ X-HORIZON™ Type-3 von Sram bereitgestellt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem GX Eagle™ X-ACTUATION™ Trigger von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Giant XtC Advanced + 1

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Ausgerüstet ist das Hardtail mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Sram. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Fahrwerk vom Giant XtC Advanced + 1

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Das Modell XtC Advanced + 1 in der Ausführung „L“ von Giant ist mit einer Performance Elite 34 Float EVOL 120 Gabel von FOX ausgerüstet.

Laufrad vom Giant XtC Advanced + 1

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Auf den GE35 27.5+ Disc Laufrad-Satz Felgen mit Race 2.0~1.8 schwarz Speichen des Velo befinden sich Maxxis Rekon+ Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei Fahrräder der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.
Die Maxxis Rekon+ Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Zusätzlich sind die Reifen dieses von Giant produzierten XtC Advanced + 1 in der Art „L“ verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.