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Haibike SDURO Trekking S 9.0
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Haibike SDURO Trekking S 9.0 - Trekking E-Bike - 2019
Hersteller | Haibike |
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Modellname | SDURO Trekking S 9.0 |
Modelljahr | 2019 |
Farbe | Schwarz/Titan/Rot matt |
Geschlecht | Damen | Herren |
Gewicht | 26,1 kg |
zul. Gesamtgewicht | 130 kg |
maximale Zuladung | 104 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Trekking |
UVP | 3.999,00 € |
Herstellerkategorie | S-Pedelec/KFZ | ePower |
Gänge | 11 |
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Schalthebel | Shimano SLX M7000, Rapidfire |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano Deore XT M8000, 11-Gang |
Bremsen | MAGURA MT4 |
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Bremsentyp | Scheibenbremse |
Bremshebel | MAGURA MT4 |
Bremse Hersteller | MAGURA |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Bosch Performance Speed |
Motordrehmoment | 60 Nm |
Motorspannung | 36 V |
Motorleistung | 350 W |
max. Motorunterstützung | 45 km/h |
Unterstützung | 275% |
Unterstützungsstufen | 4 |
Motorhersteller | Bosch |
Motorgewicht | 4 kg |
Motor Schalterkennung | Ja |
Akku | Bosch PowerTube |
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Akkukapazität | 13,4 Ah |
Akkukapazität | 500 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Gewicht | 2,9 kg |
Akku Platzierung | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät | Bosch Schnellladegerät 4A |
Akkuhersteller | Bosch |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | Haibike Components TheBar + |
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Lenkerbreite | 720 mm |
Lenkervorbau | Haibike Components TheStem ++, A-Head, Bar bore: 31.8mm, 12˚ |
Griffe | XLC Sport bo2 Schraubgriffe |
Display | Bosch Intuvia |
Steuersatz | A-Head Tapered |
Gabel | SR SUNTOUR Mobie 45 Lockout, Luft, Aluschaft 1 1/8″ - 1 1/2″ tapered, Steckachse |
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Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabel Federweg | 80 mm |
Felgen | RODI Tryp 35, geöst, Hohlkammerfelge, Aluminium |
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Reifen | Schwalbe Super Moto-X |
Reifen Hersteller | Schwalbe |
Nabe (vorne) | Haibike Components TheHub ++ |
Nabe (hinten) | Haibike Components TheHub ++ |
Speichen | Sapim Leader, schwarz |
Reifengröße (ETRTO) | 62-584 |
Reifengröße (Zoll) | 27,5″ |
Laufradgröße | 27,5″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | KMC e11S |
Kettenblatt | Edelstahl, Haibike CNC Sprocket, 20 |
Kassette | Shimano SLX M7000, 11-46 Zähne |
Pedale | Wellgo C29 |
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Sattel | Haibike Components TheSaddle |
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Sattelstütze | Haibike Components TheSeatpost ++ Patent |
Durchmesser Sattelstütze | 32 mm |
Beleuchtung | Busch & Müller Lumotec IQ-X E, 150 lux / Busch & Müller Toplight Line E Brake |
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Beleuchtung vorhanden | Ja |
Dynamo | über Systembatterie |
Ständer | Ursus Mooi, einstellbar |
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Schutzblech | SKS Chromoplastik |
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Schutzblech vorhanden | Ja |
Gepäckträger | StandWell Systemgepäckträger S-Pedelec, XLC Carrymore |
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Gepäckträger vorhanden | Ja |
Rahmen | Aluminium 6061, Steckachse M12 (1.75) x 142mm, Scheibenbremse Post Mount |
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Rahmenform | Diamant | Trapez |
Rahmenform (Hersteller) | Damen | Herren |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenhöhe | 40 cm | 44 cm | 48 cm | 52 cm | 56 cm | 60 cm | 64 cm |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das SDURO Trekking S 9.0 von Haibike aus 2019.
„Pro: guter Rahmen, sehr gute Abstimmung und Reaktion des Motors auf die Trittfrequenz, 5 verschiedene Unterstützungsstufen - ok - ich fahre am liebsten in einer der beiden höchsten, auf flacher Strecke erreicht man 45km/h, selbst bei 20km durch die Weinberge und das Hügelland vor Mainz, dazu kurvige Ortsdurchfahrt mit Stopps und Abzweigungen ist ein Schnitt von 30km/h machbar. Das ist nur etwas länger (etwa 20%) als ich mit dem Auto unterwegs wäre und deutlich schneller (mehr als 25%) als S-Bahn und Bus. Dabei ist das Fahrrad-fahren auch trotz Motor durchaus anstrengend, wenn man wirklich schnell sein will. Und der Motor ist so abgestimmt, dass er einen immer auffordert hochzuschalten und selber richtig reinzutreten. Also ist das Rad eher nichts für Trittfaule, die sich vom Motor durchtragen lassen wollen, sondern für Heizer, die auch was für die Fitness tun. Dicke sichere Reifen, sehr gute Beleuchtung. Sicheres Fahrgefühl in Kurven und auch auch Feldwegen bei hoher Geschwindigkeit. Die Reichweite ist mit einem Akku und voller Unterstützung knapp 40km, reicht also für den täglichen Hin und Rückweg.
Contra: Gepäckträger erlaubt Aufhängen der Ortlieb Satteltaschen, aber die sitzen etwas weit vorn bei mir, unter Umständen bleibe ich beim Treten mit der Verse da hängen, sodass ich die Aufhängung der Satteltaschen etwas weiter nach hinten legen musste. Bremsen ziehen gut, kein Schleifen, hinten wirklich ok, aber bei Höchstgeschwindigkeit und Berg runter könnte es vorne auch gerne eine Scheibe größer sein
Fazit: Super-Rad für Pendler, die schnell zur Arbeit und zurück kommen wollen, dabei das Auto für die täglichen 2x20km stehen lassen wollen, aber auch nicht ewig Zeit haben. Ich habe es 1 Monat und kann noch nichts über die Langzeit-Haltbarkeit sagen, aber ich würde es jetzt bestimmt wieder kaufen.“
(Quelle von Ferdinand Schmidt-Kaler auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Die Beleuchtung ist top - schön hell und komplett ausreichend, wenn man spätabends von der Arbeit kommt. Der Motor von Bosch hat eine angenehme Lautstärke. Allgemein ist das Bike sehr gut verarbeitet und hat ein zeitloses Design. Der Rahmen wirkt sehr robust und es hat einen guten Fahrkomfort.
Fazit: Nach ein paar ersten Fahrten kann ich sagen, dass der Sattel bequem ist und das Bike sich gut fährt - kurz gesagt, ich habe nichts zu bemängeln bisher. Ich würde es tatsächlich auch weiterempfehlen.“
(Quelle von Marc Mayer auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Das Rad macht einen robusten Eindruck, auch für große Menschen. Die Lieferung klappte sehr gut. Die Verarbeitungsqualität ist hochwertig.
Contra: Die Abdeckung der Batterie ist ein einfacher Kunststoffdeckel, mal sehen was hier bei Regen passiert. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Batterie trocken bleibt.
Fazit: Nach dem Auspacken war ich mehr als positiv überrascht, des Rad wirkt in Wirklichkeit wesentlich besser als online. Nach zwei Wochen kann ich das Rad absolut empfehlen, es macht richtig viel Spaß.“
(Quelle von Udo Späth auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Verarbeitung, Boschmotor, Design
Contra: Keine
Fazit: Würde ich wieder kaufen.“
(Quelle von Thure auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Das Gesamtkonzept ist absolut stimmig. Design, Bereifung Boschmotor - Preis!
Contra: Keine Kritik - hier geht es nur darum etwas gutes noch besser zu machen: Der stärkere Boschakku sollte vepflichtend für ein S-Pedelec sein. Echte 40 km sind möglich - aber eben auch nicht die Welt. Eine Federung Sattelstütze/Sattel steigert den Komfort ungemein - der Zubehörhandel will auch verdienen!!
Fazit: Keinen Cent bereut. Wenn man früh auf Arbeit radelt und Abends wieder retour, ist es gesund den Tag mit einen Grinsen zu beginnen & zu beenden.“
(Quelle von Michael Schwab auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Mir gefällt besonders die stabile Fahreigenschaft und die gute Verarbeitung. Stabiler Gepäckträger für die Satteltasche, gute Beleuchtung, richtige Bereifung und Bosch tun ihr übriges. Nach experimentieren zufrieden mit dem Sattel. Fahre damit eine Strecke von 2x30km zur Arbeit durchs Alte Land. Eine tolle Alternative zum täglichen Autostau.
Contra: Eine größere Akku-Kapazität wäre bei einem S-Pedelc vorteilhaft. Die Verriegelung der Akku-Abdeckung ist verbesserungswürdig.
Fazit: Alles sehr stimmig und überzeugend.“
(Quelle von Petzen auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Das Fahrrad ist hochwertig verarbeitet und stimmig. Die Komponenten sind gut aufeinander abgestimmt und funkionieren einwandfrei. Der Motor ist kräftig und schiebt gut an. Die Akkuladung reicht im Flachland im Sport Modus gut 46km. Die Beleuchtungsanlage macht richtig Licht. Das Vorderlicht leuchtet sehr gut aus, so dass auch im Dunkeln mit Speed gefahren werden kann. Das Rad ist sehr laufruhig und vor allem für Strasse und erlaubte Radwege gedacht. Die Reifen rollen gut und mit der Federgabel federt es harmonisch.
Ich habe den Federgabelluftdruck und Reifendruck erstmal abgesenkt (angepasst). Federgabeldruck war zu hoch für mein Gewicht von 80kg und auch die Reifen mit 3bar recht hart für die 2.4er Schlappen. Sind jetzt kanpp über 2bar.
Contra: Eigentlich nur kleinere Sachen. Die original Magurabremsbeläge sind wirklich laut und quietschen sehr bei Nässe (obwohl organische Beläge). Habe verschiedenes probiert (fahre auch viel MTB), habe dann aber doch auf SwissStop gewechselt. Damit ist Ruhe in den Bremsen. Die Federgabel ist für 80kg in der Zugstufe überdämpft. Die Zugstufe ist selbst bei voll offen zu langsam was sich aber auf normalen Wegen nicht weiter bemerkbar macht (vielleicht mal anderes Öl beim Gabelservice). Der Akku könnte ruhig die 625Wh Version haben, aber der passt aktuell nicht rein, da er 7cm länger ist. Die Angaben auf den Stickern am Rad für den Motor, passten nicht zur Webseite. Mein local dealer hat die Software ausgelesen und Motor stimmte zur Webseite, dazu gabs ein kleines update. Also nur falsche Sticker. Könnte man die QS bei Haibike mal verbessern. Das vordere Schutzblech könnte ruhig tiefer gehen, da sehr viel Wasser und Dreck auf den Schuhe und den Hosenbeinen landet.
Fazit: Tolles Rad was viel Spass macht und für mich als Zweitwagenersatz genau das richtige ist. Ein paar kleinere Verbesserungen gibt es, die man auch selber machen kann und wenig kosten.“
(Quelle von Erich auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Ein sehr tolles Fahrrad, ich bin begeistert. Die Lieferung war super. Ich kann den Frühling kaum erwarten.
Contra: nix zu meckern
Fazit: Dieses Fahrrad ist sein Geld absolut wert!“
(Quelle von Till auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom SDURO Trekking S 9.0 beträgt 3.999,00 €.
Die Kettenschaltung des SDURO Trekking S 9.0 hat 11 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller Haibike mit 26,1 kg angegeben.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von MAGURA verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das SDURO Trekking S 9.0, 2019.
Beim SDURO Trekking S 9.0 aus dem Jahr 2019 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.
Die Federgabel SR SUNTOUR Mobie 45 Lockout, Luft, Aluschaft 1 1/8″ - 1 1/2″ tapered, Steckachse hat einen Federweg von 80 mm.
Beim SDURO Trekking S 9.0 2019 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Haibike gibt beim SDURO Trekking S 9.0, 2019 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Beim SDURO Trekking S 9.0 von Haibike kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.
Beim SDURO Trekking S 9.0 von Haibike kommt ein Bosch Performance Speed E-Bike Motor von Bosch mit 60 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im SDURO Trekking S 9.0 verbauten Bosch Performance Speed Motor ein Motordrehmoment von 60 Nm an.
Haibike Haibike 2019 Haibike Händler eBikes & Pedelecs Trekking alle Angebote reduziert
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